Dans la solution à pas cher pour tenir les dévers, je verrais bien une "rondelle" en styrène à caler sur un des flancs du pneu coté intérieur bien sur et avec une hauteur moindre que la mousse totale.
C est tentant... attention à la dureté quand-même , sinon il y aura une perte de grip importante , sauf en devers . A voir , il faut comme dans les mousses , la bonne adéquation entre le poids du véhicule et les densités des inserts L histoire des rondelles sur le côté des mousses ... déjà fait en crawler pur , j avais bidouillé ça avec des couvercles de boîtes plastique pas trop durs , dans mon sportsman , elles y sont encore . Après pour plus de maintient , j avais pensé à une modif pour insérer en milieu de mousse , sur disons les 2/3 de la hauteur , ces flasques plastique mi dures , pas tester mais ça devrait être pas mal , hauteur à déterminer en fonction du poids du véhicule , toujours les mêmes contraintes ...
Pour mon projet abandonné de D90 sur châssis full métal Injora, j'ai trouvé mon bonheur avec la mousse support de matelas anti escarres. (Une mousse dite de support côté sommier et une mousse à mémoire côté patient) L'engin pesant 5 kilos, l'écrasement et la déformation en devers étaient excessifs et ça a bien amélioré les choses.
Je n'en vend pas mais je peux en envoyer un morceau si il m'en reste assez. J'ai fait des matelas de banc avec, il faut que je regarde ce qu'il me reste.
Sujet très interessant.... Après quelques sorties les pieds dans l'eau mes pneus étaient à plat comme creuvés. Au démontage les mousses étaient pleines d'eau et défoncées comme si l'intérieur du pneu était abrasif.... J'ai mis ça sur le compte de l'eau en premier lieu, j'ai donc cherché de la mousse imputréssible et j'ai trouvé ça : Bon y a rien de bio là dedans mais bon...c'est de la mousse utilisée pour filtrer l'eau (aquarium) Je n'ai pas testé mais la piste n'est peut être pas mal à condition de percer les pneus pour que l'eau s'evacue, mais si c'est pour y retrouver du sable.. . J'ai opté pour une autre solution qui consiste à boucher le trou d'évent de la jante pour ne plus avoir d'eau en contact avec la mousse. J'ai dentelé les mousses neuves basiques sur la partie roulement pour la souplesse et surtout pour retrouver un peu glissement pneu/mousse j'ai tout beurré au talc pour cul de bébé et éviter l'abrasion , j'en suis content reste que j'ai eu de la chance sur le choix de la mousse et sa densité choisie à l'aveugle. Le résultat, tenue et soupleté à voir dans le temps....
J'ai pas essayé toutes les densités dispo pour mes aquas. Mais les 15-25 sont les seul qui tiendront la charge. le problème c'est le prix et des trouver dans la bonne épaisseur. couper une tranche risque d'être pas évident.
L'épaisseur j'ai trouvé sur ali enfin en 40 et 50 mm, les planches de mousse permettent de tailler 8 mousses diamètre 120 mm, le prix me semblait raisonnable mais j'ignorais le rendu de la densité... Reste que faire des clapets ou des trous dans la bande de roulement pour évacuer l'eau permet aussi intrusion de sable 6.32€ |Filtre d'aquarium en coton Bio, noir, plusieurs tailles, tailles S/M/L/XL | AliExpress Je coupe mes mousses au couteau électrique, ça va bien (comme celui pour découper le rôti que cache religieusement maman dans placard de la cuisine)
