Panne team associated rival mt10

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par Trainingm, 23 Mai 2022.

  1. Trainingm

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    Bonjour,
    Voilà, ma mt10 rival n'avance plus, elle ces arrêter pendant que je roulais. On entend que "sa tourne dans le vide" quand j'appuie sur la gâchette d'accélérateur, et il y a un bruit métallique. Qu'en pensez vous et que me conseiller vous de regarder?
    Merci
     
  2. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Transmission et en particulier la pignonerie.
    Plusieurs possibilités: pignon moteur desserré, pignon(s) avec dents en moins, clavette ou "pin" d'entrainement sectionné...
    T'as plus qu'à sortir ta notice et ta boîte à outils :)
     
    Daug apprécie ceci.
  3. Daug

    Daug membre

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    Verifie si ton pignon moteur ne s est pas desserré et n est plus en alignement avec ta couronne de boite.
     
  4. Trainingm

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    Sa m'était déjà arriver sur mon ancien buggy. Même avec du frein filer il faisait que de se desserer.
     
  5. Trainingm

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    La couronne est presque lisse. (Le pignon est bien serrer et intact). Maintenant il faut savoir pourquoi elle c'est usée comme sa, pour pas que sa se reproduise avec la couronne neuve que je vais commander.
     
  6. sawblade

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    Pignon moteur trop serré contre la couronne ?
     
  7. Trainingm

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    Pourtant je n'ai pas modifier l'écart pignon/couronne.
     
  8. hanjin-san

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    Ou pas assez...
     
  9. Trainingm

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    Comment savoir si ils sont trop rapprocher ou pas assez ?
     
    #9 Trainingm, 24 Mai 2022
    Dernière édition: 24 Mai 2022
  10. Daug

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    Google est ton ami......:humhum::passur:

     
  11. Trainingm

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    Merci sa n'est pas le même système que sur mon mt mais l'idée es la
     
  12. Daug

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    Je me doute mais c est la methode qui est l essentielle. Tu l adaptes a ton système.
     
  13. sawblade

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    C'est la même méthode pour tout réglage d'entredent de pignons ou crémaillère, quelque soit le domaine.
    Petite digression personnelle : installant régulièrement des motorisations de portail coulissant à crémaillère, il m'est venu l'idée d'adapter l'astuce du morceau de papier utilisé en rc à mon boulot. Il faudrait que je modélise et imprime une entretoise reprenant le profil de la crémaillère, d'une épaisseur disons 2mm, à insérer lors de la pose entre le pignon et la crémaillère. Comme ça plus de réglage d'entredent nécessaire (y). Je pose, et je fixe :bravo:

    Ou comment justifier le temps passé dans le monde du rc :hihi:...
     
    fb11 et Daug aiment ça.
  14. Trainingm

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    Couronne commandée. Merci à vous ;)
     

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