FESTY CRAWLER Dimanche 25 Juin 2023

Discussion dans 'Rassemblements / Rencontres & Compétitions' créé par dawii, 7 Juin 2023.

  1. deamoncrack

    deamoncrack membre

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    Hello !

    Ah oui tu trouves ?
    C'est vrai qu'il parait gros sur cette photo mais c'est surtout a cause des deux "petits" a coté (je sais pas a quelle échelle est le Suzuki, mais le Zil est au 1/12) et quand on roulait cote à cote avec le Freemen de @dawii je le trouvais pas si gros.

    Et a coté des TRX4 defender, il parait tout petit je trouve :hihi:
    Bon après c'est peut être moi qui me rend pas compte, faudrait que je calcule l'échelle pour voir en me basant sur les chevy van et autres modèles dont il est inspiré.
     
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  2. fb11

    fb11 membre

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    C'est la photo qui est trompeuse alors ...:hihi:
     
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  3. Dédé33

    Dédé33 membre

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    Et oui, 23 cm, c'est une camionnette au 1/8
    et non un 4x4 au 1/10 ;):humhum:
     
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  4. pleinair37

    pleinair37 membre

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    De mémoire il est du même ordre de grandeur qu'un TRX4... Ca doit être la carro mono-corps qui donne cette impression de grandeur...

    Le petit Suzuk' il est au 1/10, mais à la base c'est un tout petit utilitaire...

    [​IMG]
     
    #24 pleinair37, 28 Juin 2023
    Dernière édition: 28 Juin 2023
  5. dawii

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    Hello, le van de Deamon est balèse, je confirme qu'il a bien mis quelques fessées aux TRX4, le mieux pour ça comme tu disais Deamon c'est de mettre des pneus dépassant les 110mm jusqu'à un petit 120mm pour être bien dans les rochers(y)
    Sur mon Freemen actuellement, les pneus en 105mm sont trop juste pour du rocher.
     
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  6. dawii

    dawii membre

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    Oui une super journée, de tres bons souvenirs aussi ! ;)
    N'hesites pas a venir à la Treille pour la nocturne, tu connais la route(y)
     
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  7. deamoncrack

    deamoncrack membre

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    Clairement quand tu arrive dans les rochers, y'a rien de plus efficace que des gros pneus sinon tu te bloque vite...
    Ceux que j'ai actuellement sont aussi trop justes pour être vraiment performants en rock crawling mais sur les autres types de terrains ils se rattrapent bien de part leur adhérence vraiment impressionnante.
    Sur les spots sablonneux bien glissants les TRX4 étaient clairement à la ramasse mais dans les cailloux, dès que je coinçait une roue c'était plié... En revanche dans les spots de trial avec les obstacles en béton, c'était kif kif. Si le TRX4 passe, je passe aussi. Et vice versa !

    J'avais aussi un petit avantage en dévers, les TRX4 ont la bascule facile ou tout du moins les Defenders en tout cas. J'avais aussi un bien meilleur angle d'attaque qui m'a bien aidé sur certains passages ou leurs gros pare choc avant était un problème.
    Après pour ce modèle je pense qu'il gardera ces pneus, il est bien homogène visuellement je trouve, ce serait dommage de lui mettre des roues plus grandes... Pis ça frotterait de partout :hihi:

    De toutes façons le nouveau projet "top secret" devrait mettre tout le monde d'accord :D
     
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  8. dawii

    dawii membre

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    Ta camionette est super comme ça, pareil je peux confirmer que ces pneus ont un excellent grip et visuellement sont au top avec ta carro (y)
    Projet top secret!!? Tu nous montreras ça;)
     
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  9. deamoncrack

    deamoncrack membre

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    Oh t'inquiète, vous serez les premiers au courant :hihi:(y)
     

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