La petite vidéo avec le nouveau moteur Fusion SE 1200Kv et les suspensions en 75mm Injora. Pour les roues, ce sont selles du TRX4 Def, pneus Canyon (120mm) et jantes Landies Chinoises acier véritable ! Pas encore tester le comportement avec les pneus en 110, mais ça va venir. Mais je me dis que le 120 lui va bien en fait. Le comportement est bien je trouve, ça se dandine plus comme avant. Par contre comme déjà dit, je le trouve un poil haut perché. Je vais voir pour brider les amortos en hauteur en rajoutant des cales à l'intérieur. Sinon le moteur, pas de surprise, c'est un Fusion, donc le top, pas de brutalité, une progressivité de malade et un couple d'enfer qui va très bien à ce scale qui pèse son poids ! Prochaines amélioration, rallongement de l'empattement par l'avant (combien de mm pour ceux qui l'ont déjà fait ?) et avancement du pare-chos avant pour se rapprocher de la réalité (pareil, combien de mm ?)...
Il est bien avec ces roues Juste 10mm de moins de hauteur de caisse et ça serait parfait Elle est sympa aussi l’autre vidéo en caméra intérieure
Merci fb... Oui c'est vrai que le 120mm lui va bien je me tâte maintenant. Mais je testerais quand même en 110...
Hello, Je trouve que c'est pas mal du tout avec tes pneus en 110 Peut être attendre de voir ce que ça donne en baissant un poil la hauteur et avec une avancée du train AV + parechoc. Ce qui me fait dire que tes dimensions de pneus sont acceptable c'est tout simplement, visuellement ça ressemble à certains 1:1. Ca va être un peu compliqué à expliquer mais c'est tout simple. Je me base sur un truc tout simple que je fais souvent pour m'inspirer des vrais modèles, je prend quelques repères. Je m'explique: Si on regarde bien, les FJ 1:1, je visualise combien de roues on peu "placer" entre l'avant et l'arrière. (imaginons en les plaçant à touche-touche) Approximativement, suivant le type de pneus, on se rend compte que sur le FJ on avoisine 2 roues. Pas 2 et demi, ni 2 1/4, mais bien 2 roues. Avec de gros pneus, on peu même être à un peu moins... Je ne sais pas si vous visualisez... Donc Pleinair par exemple, pour être bien dans les cordes, pour avoir tes 2 roues et pas un poil de plus, comme tu es monté en 110mm, il ne faudrait pas que tu ais plus de 220mm de bord à bord entre tes pneus AV et AR( 2 pneus de 110mm à touche-touche) Mais comme tu envisages d'avancer le train AV, c'est vraiment à ce moment là qu'on se rendra compte de l'espacement reel entre les pneus... Bonne continuation! Moi j'y crois avec les 110mm , sinon ,rappeles- toi, il y a les 116mm de chez RC4, 116mm, me parait être un tres bon compromis edit: Je mettrais un peu plus de deport de voie comme tu as des pneus assez large, en vrai des pneus plus larges depassent forcement un peu plus sur les côté. Même si c'est juste un petit déport, si tu peux (je pense, d'après ta video, qu'un déport de 3mm minimum par côté est largement possible, peut être même pousser à 5 mm...) A ceci, avec un petit rabais dans les amortos avec les cales, ainsi qu'une petite avancée du train AV, ce sera vraiment nickel
bonjour quelqu un pourrait me répondre je ne trouve plus l info le reely freemen et identique aux scx 10 ou version scx10 ll.car je cherche sur alie express de nouveaux tirants c est pour les tailles merci
Bonjour @MICHAEL BLOCK, avant de poursuivre sur le forum, merci de rédiger une présentation comme demandé dans le règlement. Merci aussi de respecter les rubriques du forum, ta question n'est pas à la bonne place.
Effectivement, ta question n'est pas au bon endroit mais je vais tout de même y répondre : le freemen est identique au scx 10.2
