Bonjour à tous Je suis possesseur d'un TRX4 Defender pour ceux que ça intéresse je vais partager sur cette discution l'évolution et les modifications de mon Defender Voici mon Defender à l'achat
Salut les amis il est 4h30 je ne dors plus alors voila: La première modification sur mon Defender c'est le changement des pneus ceux d'origine ne me paraissaient pas très réalistes de plus j'ai changé les jantes pour des beadlock Injora j'en ai profité pour mettre des mousses bimatiere proline et j'ai lester avec des plombs intérieurs colles tout au tour de la jante par expérience j'ai également collé les mousses entre elles
J'ai remplacé le moteur d'origine par un Hobbywing Fusion avec reprogrammation avec la carte. Ça change vraiment tout au niveau du comportement, du couple et de la précision de pilotage
Du fait que dans le cas du fusion je n’ai plus le variateur d'origine et que le nouveau variateur est intégre aux moteur ce qui dit en passant est génial, j'ai créé un pièce de fixation du bouton de mise en route ainsi que l’adaptation du système de mise en route avec accès sans retirer la carrosserie ce qui est bien plus confortable
Maintenant côté poids Comme vous le savez le talon d’Achille du Defender d’origine est son centre de gravité élevé et sa masse sur l’arrière j’ai donc en parallèle du lestage des roues, changé certaines pièces pour du laiton: support de pare-choc, carters de transmission elargisseurs de voie
Beau TRX4... Vu que tu imprimes, regarde sur Thingiverse ou Yeggi, tu as des bacs à batterie pour remplacer celui d'origine, ça met la batterie un peu plus bas, et ça c'est bon pour le CG... Et si tu roules toujours avec la télécommande d'origine j'avais fait cette petite pièce pour protéger le bouton supérieur en cas de petits chocs... TRAXXAS TQI 6530 TRANSMITTER SWITCH COVER. by pleinair37
Bonsoir tout le monde, allez on continue: Pose des carters de protection, pots d'échappement, anneaux de remorquage, attelage, marches pieds
J'avais posé quelques éléments comme toi à mes débuts, mêmes marche-pieds et protections de châssis. Ça a vite dégagé, ça racle et accroche de partout ... bon ton châssis n'est pas rabaissé comme le mien, tu seras moins embêté forcément
pas sur qu'il soit si tranquille que ça et encore ça dépends de son terrain de jeu ça . moi perso ... j'ai surtout monté des cardans boite / ponts en alu ou en acier principalement !!! sinon le reste c'est pas trop mon kiff , à part de 2300kv pro fusion , dsl !!! ha , et j'espère que le servo de direction va bien se comporter face au poids rajouté ... par contre , les pneus , je suppose qu'il vienne de Alimachin , j'en ai eu sur un crawler que je modifiais et franchement j'ai pas trop aimé , ils sont un peu raide , m'enfin si le trx4 se débrouille bien avec , selon son poids , tant mieux !!! @++++
Oui, attention de ne pas tomber dans l'excès... On voit des fois des engins qui sont plus une vitrine de AliExpress que des engins efficaces... Genre ça : Après, les gouts et les couleurs...
