[Gmade GS02F TC] Chevrolet K10 Scottsdale 1973 "Yellowstone" + GMC Sierra 2500

Discussion dans 'Autres/Protos 1.9" / 1,7" / 1,55"' créé par Ju', 22 Mars 2024.

  1. Ju'

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    Oui, c'est un kit GS02F TC, juste le kit sans carro (et pas le pro dont les options ne m'intéressaient pas vu le surcoût). Pas facile à trouver sans la carrosserie du BOM, je l'ai pris chez Toemen, shop néerlandais.
     
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  2. Manhattan

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    info très interessante (y)
     
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  3. Ju'

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    J'ai pas pu m'empêcher d'attaquer un peu ce kit finalement, première surprise en l'ouvrant, y'a des pneus et mousses dedans (mais pas de jantes) :

    [​IMG]

    Des gros machins comme ça, je vais rien en faire de toute facon.

    Pas pris trop de photos, j'ai eu le temps de monter les ponts, la transmission, les liens et les amortisseurs aujourd'hui, plastique de qualité même si on a vu mieux, visserie parfaite, les coques de pont en métal nu sont plutôt sympa aussi :

    [​IMG]

    Les ressorts des cantilever sont d'une dureté incroyable, je me demande comment ça va fonctionner au final (n) Jamais vu autant de E-rings dans un kit aussi :hihi:

    Voilà, ça se monte tranquillement, le plus dur sera d'adapter la carro dessus de toute facon.
     
  4. Scal68

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    Tu es sur du GMade, qualité top (y)
    Les pneus sur ton Rampage peut être car tu vas voir qu'envoyer des cailloux ça bouffe la gomme :D
     
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  5. fb11

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    Drôle d'idée de mettre des pneus et mousses sans jantes :hihi::gne:
     
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  6. Ju'

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    Pas c*n ! Mais 120 mm ça risque d'être vachement trop gros, les Kyosho font à peine 100 mm je crois :hihi:
     
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  7. Ju'

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    Oui bizarre, et j'aurais largement préféré l'inverse :D peut-être un ajout du magasin ? Ces pneus sont énormes, et autre chose étrange ils ont du gris pailleté sur la gomme, bref ils sont moches de partout :confused:
     
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  8. Scal68

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    Oki, j'ai plus facile sur le Trophy rat, pas d'ailes ni garde-boue, j'ai récupéré les roues du Vaterra.. :)
     
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  9. fb11

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    Peut être qu'il était prévu pour quelqu'un d'autre au départ ....
     
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  10. Ju'

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    Je te les enverrai si ça peut te servir :)
     
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  11. Ju'

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    Une licorne alors, pour avoir commandé de la paillette :D
     
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  12. fb11

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    C'était Barbie :hihi:
     
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  13. Scal68

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    Why not? Bon les pneus GMade ne sont pas les plus beaux mais j'avais testé ceux du Sawback et la gomme accrochait bien..
     
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  14. Moa Etctout

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    Perso, j'adore les MT1903 chez eux (ceux que j'ai sur le JK8, le dessin est plus classique et ils ne font que 109 de diamètre) et je te confirme que leurs gommes sont une tuerie (y)
     
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  15. Ju'

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    Poursuite du montage tranquillou, c'est presque fini (faut que je change le titre du sujet d'ailleurs). On est même plutôt dans le démontage de certains éléments pour que la carro se monte dessus. D'ailleurs je trouve vraiment dommage que deux éléments soient montés comme ils le sont sur ce châssis, le boîtier du récepteur et le servo de boîte :

    [​IMG]
    [​IMG]

    Pour un châssis monté en cantilever, ça craint quand même d'avoir des éléments qui se retrouvent au-dessus des longerons, on repassera pour poser une benne directement dessus ...

    Donc ça a sauté (le boîtier de réception on s'en tape, c'est un peu dommage pour la BV mais il est bien assez rapide comme ça en 1ère).

    J'ai commencé à regarder comment la carro allait tomber dessus, ça va demander un peu de modifs, déjà pour l'avancer par rapport aux ponts, et la baisser un peu, au départ c'est comme ça :

    [​IMG]

    Pour l'avancer, pas le choix, faut tailler dans l'intérieur qui bloque à cause du moteur placé un peu haut :

    [​IMG]

    Finalement j'arrive à ça, ça tombe nickel (et niveau largeur ce châssis avec ces roues est parfait pour cette carro (y)), niveau hauteur c'est encore un peu trop à l'avant, mais des ressorts de Bic dans les amortos devraient baisser tout ça juste comme il faut (et sans les changer, ça c'est la bonne nouvelle !) :

    [​IMG]

    Une petite photo du châssis dans sa config' presque définitive :

    [​IMG]

    Pour les gardes-boue avant, faudra que je vois si ça passe avec la carro ...

    Pour la fixation de la carro au châssis, c'est pas encore décidé, mais ça sera sans doute fixe. Je voulais un montage sur charnière à l'arrière et aimants à l'avant (ou l'inverse) au départ, pour un accès facile à la batterie, sauf que même avec une shorty, ca ne passe pas à cause de l'intérieur (et je veux pas plus le défoncer). Donc je vais profiter de la caisse qu'Erick m'a faite pour y placer la batterie, tant pis pour le centre se gravité mais c'est la seule solution viable.
     
    #395 Ju', 10 Juillet 2024
    Dernière édition: 7 Novembre 2025
  16. Moa Etctout

    Moa Etctout membre

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    Tu peux pas en placer une petite sur l'arrière en dessous? ( Dans l'esprit de ce que j'ai fait sur la jk8 mais plus bas que ça)
     
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  17. Ju'

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    Tu as une photo de comment tu as fait ?
     
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  18. Moa Etctout

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    Il y a une photo du châssis sans carro en page 2 du sujet (désolé difficile de te mettre un lien direct depuis le tel).
    Quelqu'un m'avait proposé un ficher impression 3d pour redescendre encore plus le bac mais je sais plus si c'est sur ce sujet là où celui du Bronco ( a l'instar des paniers à roues de secours sur les peugeots des années 80)

    Édit: retrouvé, c'est en page 3 du sujet sur le Bronco, faut retrouver le post du pickup de @PapyDeuche après

    Re-edit,: c'est là, en page 6 sur le projet de son comanche
     
    #398 Moa Etctout, 10 Juillet 2024
    Dernière édition: 10 Juillet 2024
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  19. Moa Etctout

    Moa Etctout membre

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    Après, il faut des batteries super fines ( j'en avais trouvé chez Ovonic, elles font environ 1cm d'épaisseur en 2s, elles passent juste dans le jk8)
     
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  20. Ju'

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    T'es un chef, effectivement c'est très intéressant ! Je n'ai pas d'imprimante 3D mais un support pourrait être réalisable, à voir si j'ai la place et surtout sans risque que les liens arrières touchent. Je vais tourner en 3S, si ça rentre parfaitement dans le coffre, ça risque d'être plus compliqué sous l'arrière. Mais je teste ce soir ou demain (y)
     
    #400 Ju', 10 Juillet 2024
    Dernière édition: 7 Novembre 2025
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