Première sortie du châssis GMade (et dernière série de photos pour aujourd'hui, ouf ), il est vraiment super. Malgré les petits pneus ultra scale Boomracing et le terrain humide, il grimpe très bien (mais moins bien que les autres du jour, forcément, et puis je prends moins de risque avec cette carro ). Il supporte sans broncher le Scottsdale en ABS en plus (par contre, lui, il faut que je le revois un peu). Et puis avec les copains, on s'est dit qu'il levait hyper bien la patte ! Bon après vérification, il s'avère que la bague de contrainte d'un ressort du cantilever s'était devissée, d'où ce résultat Et puis pour en revenir à la carro, plusieurs choses cosmétiques à régler, comme ces écarts entre la cabine et la benne : Et aussi le capot qui est mal ajusté : Bref, faudra démonter !
Il est badass Et alors ce châssis ? C'est spécial en effet d'avoir ce châssis performant avec des croisements impressionnants monté sur petites roues Perso j'aime ce contraste
C'est clair qu'il est plus performant que le Mercury, là je peux faire quasiment tous les parcours du site. Pas la même utilisation. Ses limites lui sont imposées par la carrosserie, les pare-chocs du Scottsdale frottent pas mal, ils sont placés plutôt bas.
C'est claire que faire des photos sur un cite exceptionnel avec de beau véhicules c'est juste magique
J'ai pu rouler pas mal avec le GMade aujourd'hui, ce châssis est vraiment génial. La journée a mal fini pour lui par contre, chute de deux mètres depuis une tyrolienne, direct sur son boule, il a pas trop aimé. J'ai quelques réparations à faire sur la carrosserie du coup
Sympa les photos, pas top la gamelle de si haut, j'espère qu'il n'a pas trop morflé.. Alors le poto avec le Chevy C-10 toujours mordu ?
Pare-choc arrière pété, une fixation de capot moteur aussi, un lien ... enfin franchement ça aurait pu être bien pire ! Oui il adore toujours, il réfléchit déjà à son second modèle on a emmené un autre pote découvrir le terrain, il connaissait déjà la discipline mais n'avait pas roulé depuis un moment, on s'est aperçu par hasard il y a quelques semaines qu'il faisait aussi du scale c'est lui qui a les deux Range qu'on voit sur les photos.
C’est cool ça le terrain est sympa et top d’avoir des décors à l’échelle… Tiens pendant les vacances d’été je crois que je suis passé pas loin j’ai traversé le village
Le résultat de la chute, en plus des nombreuses rayures qu'il a à force de crapahuter (vraiment impossible de garder un engin en état neuf ) :
Ça sera un vieillissement naturel sur celui-ci ça va être compliqué de réparer ce qui est cassé, ça tiendra pas dès le premier accrochage sur le terrain. Je vais commander un pare-choc et un capot je pense.
Franchement en voyant la chute je pensais qu'il aurait explosé au sol, il s'en tire plutôt (très) bien. C'est que c'est costaud ces bêtes là ! Ça va me coûter 50 balles de pièces, une peinture de capot (je crois en avoir encore), et les pièces pétées finiront en déco dans le garage J'étais plus désolé pour mon pote qui est à l'origine de la chute, il avait pas vu qu'il avait le pied sur la corde de la tyrolienne, ce qui fait qu'elle s'est arrêtée net dans la descente, entraînant le vol plané du Scottsdale (qui vole à peine moins bien que certains Boeing pour le coup), bref il était mal. Mais ce sont des choses qui arrivent ! (bon je mets plus une roue sur cet engin de mort maintenant )
Il est quand même costaud Ah oui, cette tyrolienne ! avec le Galion, j'ai eu la peur de ma vie je pense même que les minions étais blanc
Pas de bol Julien sur ce coup, heureusement tu devrais pouvoir réparer ça! La tyrolienne... A utiliser avec parcimonie, et bien regarder qui arrive derrière, comme on peut la prendre à deux...Tout est question de confiance Et aussi penser à prevenir les copains en bas, qu'ils ne se la prennent pas dans la tronche
Les pièces sont arrivées, on va pouvoir attaquer les réparations sur le Scottsdale. J'avais aussi commandé les push-bars directement chez RC4WD, c'est introuvable ailleurs ... la planche de stickers qu'ils offrent est super sympa pour une fois Le nouveau pare-choc arrière est remonté, gros boulot avec ses deux vis en attendant que la peinture du nouveau capot soit faite, j'ai installé les push-bars, juste quatre trous dans le pare-choc avant et plus qu'à les visser dessus : C'est pas donné, comme tous les accessoires de toute façon, mais ça finit super bien le modèle
