Je possède de nombreux Scale (HPI Venture, RC4WD Gelande 2, GCM CMAX2) Mais je voulais un modèle un peu plus adapté pour aller m'essayer sur les rochers et les parcours plus trialisant. J'ai donc choisi une Axial UTB10 Capra 1.9 4WS qui sera disponible début avril. J'espère ne pas trop m'être trompé sur le modèle, car c'est pas donné quand même.
la ou je l'ai acheté elle est en précommande et dispo a partir du 11 Avril. Et j'ai regardé également sur le site internet d'Axial et ils disent également modèle en précommande. Donc soit c'est en rupture de stock partout, soit c'est une nouvelle version de ce modèle. C'est la version avec les 4 roues directrices et RTR
Oui, j’ai regardé entre temps, c’est une nouvelle version avec un rapport de boîte plus court pour plus d’efficacité en franchissement
Le capra est un bon franchisseur… Ils ont aussi rectifier qu’elle que point en lissant le font pour mieux glisser sur la roche
Quand je l'aurais... J'irais l'essayer a Sarrians vu que c'est proche de chez moi et que je connais déjà un peu le terrain pour y être allé souvent avec mes scales.
Belle bête, visiblement ils ont changé les pneus aussi. Et sur la photo on dirait qu'il y a un palonnier métal. Ce qui est la moindre des choses vu le prix. Sur le mien il y avait un palonnier plastique avec insert métal, il n'a pas cassé mais a pris du jeu entre l'insert et le plastique.
En effet sur les photos récupéré sur le site internet d'Axial les palonnier Avant et Arrière sont en Alu. On verra si c'est le cas sur le modèle quand je le recevrai.
Bon finalement ce ne sera pas la toute dernière version du Capra de chez Axial, mais la précédente. C'est déjà un jolie jouet, et avec quelques petites options il devrait être sympa. Je lui ai déjà remplacé la prise d'accus par une XT60 pour utiliser mes accus 3S qui rentre juste dans le compartiment a accus. On va déjà aller l'essayer à Sarrians comme ça quand le météo sera meilleure et je verrais après pour les options
Voilà j'ai pu essayé mon CAPRA ce dimanche matin sur le spot de Sarrians dans le Vaucluse (pour ceux qui connaissent). Le terrain est top pour nos Scales ou Crawler mais vu la pluie qu'il avait fait toute la nuit, c'était vraiment humide et glissant. Donc pas l'idéal pour tester un Crawler. Mais j'ai pu me faire une idée du potentiel de ce Capra de chez Axial. Les pneus d'origine ne sont pas les meilleurs pour ce terrain, surtout humide. Mais ça passe déjà presque partout sans trop de difficulté. Une bonne base qui avec quelques modifications devrait être génial sur ce terrain. Prochaine modification le moteur qui va être remplacé par un brushless pour plus de souplesse et de couple a basse vitesse. Les pneus et les mousses vont également être remplacé. Et je verrais pour d'autres options plus tard. Il faut aussi que je m'habitue a utiliser la direction arrière car je n'ai pas encore le reflexe pour ça. Parce que dans les passages difficile est serré, c'est vraiment efficace.
Pour le moteur, comme le Fusion Hobbywing ne rentre pas sur le Capra sans modification (en commandant les pièces a l'étranger ou en bricolant un truc). J'ai acheté un ensemble Moteur Izard Cage tournante 14 pôles 3532 - 1850KV et son controleur Izard 80 AMP KONECT. Je l'ai vu en action sur un Capra dans une vidéo et ça a l'air efficace.
P'tain ma femme vient d'acheter cet engin! reçu ce jour et j'ai bien aimé l'essayer! Elle en a marre de mes scale(s) fragiles et capricieux. Le sien est rouge moche mais c'est pas le mien... Déjà jeté 4 jantes lourdes usinées CNC dessus et la liste des travaux à faire dessus s'allonge d'heure en heure. Mais c'est une belle idée quand on roule en ON/OFF. J'entends mes scale(s) exprimer leur soulagement. La vache! ça croise!
Un super Axial, une machine à grimper Bon pas aussi efficace qu’un SP mais réaliste Avec un peu de travail dessus tu vas nous faire une bête de course. J’ai son petit frère l’UTB18 qui est top
Je ne sais pas si je peux raisonnablement continuer sur ce post, et si ça gène, je déplace mes publications.
Donc, à la demande de madame qui a commandé deux têtes de filles, je me suis penché sur le cockpit que l'on peut raisonnablement qualifier de dégueulasse. Peinture et vernis mat et démontage des casques. J'en ai profité pour revoir le réservoir, aussi triste que l'arceau et me suis sorti une alim électrique pour une signalisation arrière. C'est déjà mieux. J'ai aussi commandé deux palonniers de direction en métal avec sauve servo intégré et un bel éclairage arrière. On verra ensuite... Mention "très moyen" pour Axial avec des ancrages d'amortisseurs très douteux et une finition globale sans rapport avec le prix.
Ce petit engin me plait beaucoup en terme d'utilisation même s'il semble attendre des spots bien différents de ceux que nous pratiquons avec les scale(s). Je me prends au jeu et du coup j'ai commandé les pignons pour lui coller 20 % d'overdrive devant, l'étape suivante pourrait être des réducteurs avant en laiton aussi. Je vais optimiser celui là et peut être en monter un second, mais je ne trouve pas la version 4WS en kit car j'aurai volontiers mis à radio à manche et complété avec un dig. Pour l'instant, ça reste à l'état de projet.
