Bon comme convenu, je me lance dans une deuxième carrosserie, après la version sortie de casse, on passe à la version restauration Wheeler Dealers. Bien sûr rien n'est fini/premier jet
Wheeler Dealers c'est pas non plus une référence . C'est juste beau pour être vendu tout de suite après.
Bien d’accord, c’est pour cela que j’en parle … Exactement dans ce sens / bien vu enfin un mec qui suit @Nicolas Bien propre mais pas forcément concours..
Presque fini en version propre Manque les poignées de portes qui sont prêtes, repeindre le pare-choc avant en noir pour qu'il passe sur les deux carrosseries et les insignes FORD en blanc à l'arrière. Des découpes à reprendre et quelques joints à reprendre au niveau du pare-brise et trouver des vrais essuie-glaces Bon faudra un intérieur.
Vus d'ici ça fait plutôt bien. J'avais pris ceux en métal pour la Jeep, peut-être qu'ils iraient Metal Windshield Wiper for 1/10 RC Crawler AXIAL SCX10 Cherokee T RAXXAS TRX4 Defender G500 MST KM2 Parts - AliExpress 26
Le problème des essuies glaces du Bronco c'est qu'ils sont en haut/il faut donc inverser. Sur le rouge, j'ai pris ceux d'un CRX 1 et j'ai chauffé pour inversé..J'en ai deux qui trainent je vais tenter, mais il faut être rapide si on ne veut pas tout fondre
Il est superbe Je vais pinailler juste pour un truc; il faut que tu lui fasse un pare-choc avant.. J'avais fais le mien avec un bout de cornière alu en utilisant les deux trous de la traverse prévus pour le pare-choc d'origine et une chute d'alu en U que j'avais réduit pour ressembler au pare-choc embouti du modèle original.. (ça ressemble très fort au pare-choc arrière moulé dans la carro.. Les photos sont sur cette page pour ne pas polluer ton post.. MST CFX Ford Bronco 73' barn finds..
Tu peux les tordre pour mettre le balais dans l'alignement du bras, je l’ai fait, sur la Jeep ils sont aussi en haut.
J’avais prévu en effet ce type de pare choc car celui du CFX n’est pas raccord. Pas trouvé dans mon bazar un truc qui va/ va falloir trouver ça chez le Brico du coin Ton pare choc est top
ça m'a pris du temps car pour le pare-choc lui-même j'ai utilisé un profilé pour rideaux que j'ai meulé et limé jusqu'à obtenir ce profil qui colle pas mal avec le modèle d'origine.. J'avais fais des essais avec du styrène mais j'ai préféré du solide..
