Ci le moteur et vraiment le 392 ca doit faire autour de 6.4L et frise les 450 ch pas mal pour du crawler mieux qu un fusion 1800 en 3s
Oui, c'est vraiment le 392. Le bruit est dingue, surtout valves d'échappement ouvertes ! Juste pour info, ça dépasse les 150k
Le ron ron du v8 ricain me plait bien après j aime la buick riviera boattail 70 a 74 et la cad type 62 de 59 en 4 portes ou coupé la lincoln continental marck 4 j ai eu l occasion de l essayer ya pas longtemps de la souplesse et du couple dans un confort ca me change des gordini et de l alpine que jai possédé m*rde je vieillis
Ben en pratique, tous les lightweight ! Y a eu aucun véhicule vendu aux civils ! Ça c'est un bitza En conduite à gauche, y a pas eu 50 modèles. Ca n'a pas l'air d'être un diesel (échappement plus petit sur l'essence), et il n'a pas les clignos sur le dessus des ailes avant donc pas armée hollandaise. Je dirais BAOR (british army of rhine) Avec un rajout d'un hardtop de 88 par la suite (d'ailleurs les vitres sont teintées bleu, de mémoire y a eu que sur les versions county). D'ailleurs on voit en haut du pare-brise les trous des rivets de fixation de la griffe d'accroche de la bâche d'origine.
Ouais pas vraiment, autant je dis des conneries... Y a un truc spécifique sur les BAOR, mais je sais plus s'ils sont diesel RHD ou essence LHD (à la base c'est pour une uniformisation c'est la zone sous contrôle otan allemande). Sur c'est pas un hollandais, les clignos sont différents. Je sais plus s'il y a eu des belges Par contre, j'ai appris récemment que les véhicules de Berlin avaient eu un camo spécifique, le Berlin Brigade Scheme! Et plus qu'original ! Par exemple :
Mon fils il me dit à chaque fois que mes projets willys et lightweight musclé, c'est sacrilège, et qu'il faut les laisser en mode military. Je vais lui faire ce camo, tiens
Ça me fait penser au dazzle de la 1ere guerre mondiale, en moins triangulaire. Le but étant le même, l'effet disruptif
