Beau boulot sur ton pont AV, à ce demander à quoi ils pensent en mettant la barre de direction à hauteur des carter de pont, effectivement c'est le mimimum à faire que de remonter cette barre Cool si tu as pu modifier tes fusées pour améliorer l'angle de braquage, top
En faite la barre de direction je me demande si je pourrais pas la relever encore en raccourcissant le bras des fusées et fixer un bout de tôle acier 1mm sur le dessus... A voir si ça fragilise pas trop. Disons quelle est déjà vachement relevé comparé à l'origine déjà. Mais elle est vraiment au même niveau que le pont, dans les ornières ça risque de racler la terre avant le pont... L'angle de direction a augmenté un peu mais c'est pas énorme non plus, limité par le cardan maintenant... Il me reste les retros, l'antenne à préparer et ensuite peinture. Par contre je me suis aperçu que j'avais collé des trucs dans le coffre beaucoup trop sur le côté et ça gêne la carrosserie... va falloir tout décoller et refaire Ah et le châssis à fait quelques tour de roue avec le moteur, je m'avance pas plus mais ça va être extra top
Tu ne peux pas faire une barre de direction cintrée ? Elle serait plus haute, sauf au niveau des rotules .
La barre (M3) est en inox pour la rigidité donc peu pas plier et en acier ça risquerait d'être un peu souple je pense La solution serait des chapes coudé sinon mais j'ai peur qu'un cintrage vers le haut ne soit pas très esthétique au final... Faudrait essayer
Tu peux cintrer l’inox , c'est un peu plus dur que l’acier doux mais ça se fait surtout sur de la tige filetée. .
La dernière fois que j'ai voulu cintrer une tige inox ça à cassé net.... Bref je verrai si je reprends ce point ou pas
Peut-être qu'il te faudrait chauffer à l’endroit de la pliure. Normalement l’inox ne devrait pas casser aussi facilement, à moins de plier à 90°, après c'est vrai qu'en fond de filet il reste pas grand chose.
Ça va très mal... Je crois que j'ai foiré ma peinture.... Ya plus qu'à espérer que ça s'améliore un peu avec la deuxième couche... J'ai vraiment pas du tout envie de tout re-poncer... Non ce n'est pas le mur en crépi de ma maison : C'est quoi le problème ??? Ya que le toit qui est bien
Mince... Le froid, l'humidité? En même temps tu as tellement bien réussis le Zil 157 (on est pas mal à être jaloux d'ailleurs) fallait bien réequilibrer!! Je deconne, et ce n'est pas drôle... Ok Si tu as du papier à poncer très fin genre 1000 ou 2000 (tu en trouves chez norauto), tu verses un peu d'eau sur ta peinture et tu ponces doucement à l'eau, tu trempes regulièrement dans l'eau, tu devrais pouvoir lisser Parcontre si tu te fais un garage avec façade en crépi scale, ne change pas la recette!
je vais essayer un très léger ponçage et une deuxième couche en espérant que la bombe ne crachotte pas...
Purée merci, tu m'a redonné le sourire, je viens de voir une vidéo d'un mec qui a repeint un Suzuki à la bombe peinture raptor c'est exactement le même résultat !! J'ai mis un petit coup de ponçage, si la bombe arrête de crachoter ça va être top sinon je ferai du crachotage partout pour faire raptor !!
Je viens de passer la deuxième couche, et j'ai changé la buse. Pas de crachotage, bon j'ai pas réessayer avec l'ancienne buse non plus. Ducoup j'ai bien chargé et ça à bien rattrapé, contre une ou deux petites coulures mais pas très grave, c'est mieux qu'avant
C'était pas la marque le problème dans mon cas, c'est Folco, même marque que la peinture utiliser pour le zil, je les trouvés super. Couvre bien, ne pue pas et assez résistant. Ça devait venir de la buse sûrement ou température trop froide...
