Alors pour le coup, et je l'explique dans le premier message du topic, le Midliner (et donc le M180) fait bien partie de la même génération, ils ont changé la dénomination du modèle au début des années 90 jusqu'à la fin de production en 99
J'ai repris quelque petites chose sur la cabine et ajouté un ou deux détails. J'ai aussi attaqué l'intérieur avec un gros morceau, le tableau de bord : L'original pour comparaison : Je suis content, ca avance bien !
Non. Super taf ma caille, tu gères ! J'ai fait un tour dans cet engin avec les pompiers il y a 25 ans, c'était très impressionnant en effet !
Je me souviens d'un passage en descente raide où malgré les 2tonnes de flotte à l'arrière (plus la cuve et le matos) les roues arrières avaient décollé du sol... Ça fait très bizarre (limite kk dessus , les pieds cherchent à s'appuyer sur le tableau de bord )
Dans la même gamme et a peu près meme époque chez les pompiers il y avait aussi le ppm brimont "apache", il devais un cran au dessus en offroad j'imagine non ?
Ça m'a beaucoup marqué aussi, on était passé à travers champs et bois, et surtout par dessus un énorme talus, ce truc passait partout ! Le conducteur avait aussi fait en sorte que je décolle régulièrement du siège (sans compter sur son taux d'alcool probable, c'était une autre époque ...)
Ouais mais toi t'es un peu sectaire, mais comme je t'aime bien je te ferais une version 4x4 mais avec une cabine Mack, juste pour toi !! Y'en a des super classe, regarde :
Alors oui, mais le Brimont il joue clairement pas dans la même cour, il était spécifiquement conçu pour mettre la pâtée aux Unimogs avec son chassis pivotant et ses 4 roues directrices !! Cela étant, la production a été nettement plus confidentielle...
En réalité ce doit être un Stewart & Stevenson LMTV M1078 car c'est un américain, mais en effet c'est sur base de Steyr Et c'est pas si gros que ça, en fait ça doit être à peu près du gabarit du M180, Unimog et cie... J'avais un Orlandoo du même style
J'ai l'impression oui, mais j'ai pas de photo dun autre angle. Ça doit pouvoir servir de support pour un autre élément, j'ai trouvé ça sur le Web, ce ne sont pas exactement les mêmes modèles mais on distingue le même gros pare-choc tubulaire, et une sorte de benne sur la seconde photo :
Le Brimont, le moyen de la sécurité civile Quand ils debarquaient avec une colonne de brimont, c'était clairement pas la même chose ! Perso j'appréciais surtout leur camion cantine, pour le café au petit matin
Quelques petites avancées sur la 3D, j'ai bossé sur le découpage de la cabine pour rendre le tout imprimable sans trop de difficulté, réglé les jeux entre les pièces pour que tout s'emboite bien et crée les points de fixation entre les pièces et sur le chassis. Ca parait pas, mais c'est un gros taf ! Comme on peut le voir, pour la cabine elle même, j'ai opté pour un assemblage emboité/collé. Pour moi c'est le mieux pour un assemblage discret, placer des vis a tous ces endroits serait très compliqué a faire de manière discrète et fiable et l'expérience du Ram m'a prouvé que c'était le top, c'est solide, ça bouge pas. Pour le reste, le plancher et les passages de roues sont vissé au chassis et la cabine vient ensuite se visser dessus afin d'être démontable au besoin Et l'ensemble avec les couleurs futures pour bien se rendre compte. J'ai respecté la différence de couleur entre la cabine et le chassis/jantes de l'original, j'aime bien l'aspect un peu balek que ça lui donne ou les mecs se sont même pas fait scier a faire les jantes ton carrosserie...
Et du coup, comme on est pas venu pour enfiler des perles, j'ai bossé sur l'intérieur, je pense qu'il est pas mal là, je rajouterai peut être quelques détails mais c'est globalement satisfaisant
