Voici donc les découpe que j'ai faites pour réussir à placer l'intérieur comme je voulais. Je vous ai même mis de la couleur En rouge, la découpe à faire selon la notice pour aller sur le SCX ... n'importe quoi donc, j'aurais pas dû suivre ça aveuglément ... même si je pense que mon intérieur va être placé plus bas que ce qu'ils prévoient, on voit bien que la majeure partie de la découpe ne sert à rien En vert, les découpes que j'ai dû faire en plus pour que la transmission, et une petite partie du moteur qui gênait, passent. Et en jaune, les découpes supplémentaires dans mon cas, afin de pouvoir conserver les passages de roue avant de chez GRC (modèles fait pour le Cherokee de base). Bon même si ma découpe n'est pas top au final, je recollerai la grosse partie manquante pour cacher un peu la misère : Pour la trans, bien visible forcément, soit je la peindrai en noir, ou encore un tissu pour la recouvrir, ou peut-être rien de tout ça vu que je compte faire un intérieur gris clair. Avec la pose de la partie arrière, ça donne un fond presque plat, et les passages de roues arrières sont moulés dedans donc j'ai viré les GRC. L'effet banquette rabattue est bien pensé pour cacher les amortos arrières, et ça m'arrange bien d'avoir un coffre assez libre pour y poser pas mal d'accessoires (surtout que le coffre pourra s'ouvrir, c'est quand même un détail sympa). Et test rapide avec le tableau de bord et un siège, juste histoire de voir ce que ça peut donner : Comme rien n'est encore fixé, le siège redescendra au final de quelques millimètres, marge qu'on voit au niveau des découpes en bas de l'intérieur. De toute façon ces sièges qui sont en plastique dur, verront leur assise largement défoncée pour y placer correctement des figs Neca en 8 pouces.
Ah bah je dois pas avoir le bon modèle pour celui qui veut se faire un Disco assez haut ou avec de plus gros pneus, je pense que ça passe avec très peu de charcutage. Pour l'intérieur je pense que je vais partir sur ce style là (bon ça tire beaucoup sur le vert sur le 1/1, perso ça sera gris clair "primer Action" je pense ) : Et je me suis décidé sur la couleur, il sera bleu clair, je viens de commander la bombe :
Sur le range classic la fixation châssis carro vendu avec est souple, c'est bon pour ce donner une idée de la position mais il faut rajouter de la fixation. Là c'est le même fabriquant je pense que ça doit être pareil. Une petite patoche devant et derrière seront pas mal.
+1pour le bleu j'aDoRE/Cette marque de peinture perso j'aime bcp, je n'ai jamais eu de problèmes bon l'intérieur va être top
Je te laisse essuyer les plâtres pour le découpage et la position de l'intérieur de ce disco. Ca me permettra de voir venir pour le mien
En l'état, si je pense. Mais toute la base sur laquelle vont être fixés les sièges va redescendre, là on voit l'espace à gagner sur la découpe. Et si c'est encore trop haut, seule la partie supérieure de l'assise sera collée (l'assise est en deux parties, pratique pour ça donc). Et s'il manque encore quelques millimètres, je ferai en plus un trou pour enfoncer au max le postérieur des figurines. Je ferai une photo, mais les deux "planchers" qui se fixent sur les longerons, et sur lesquelles viennent se visser les fixations de la carro, sont en plastique dur. Néanmoins, ça me semble aussi assez léger pour que ça tienne bien. On verra à l'usage, mais faudra peut-être ajouter quelque-chose comme tu dis. Je n'utilise pas souvent de la Motip, mais c'est vrai que c'est quali. C'est juste un peu cher quoi mais pas trouvé autre chose d'aussi proche dans la teinte que je voulais. Tu partirais aussi sur une base de SCX10-2 du coup ?
Non, j'ai un TRX4 en attente. J'ai gardé le châssis et revendu le reste. Je l'ai passé en 313mm, lui ai mis un servo digne de ce nom et un Fusion Pro 1200kv. Les jantes sont des chinoises étroites et les pneus des BoomRacing Expedition. Ca donne une orientation du projet, ,non ?
Tu seras sans doute plus haut que moi avec les portiques, mais 3 mm de plus sur le diamètre des pneus ça ne va pas faire trop gros non plus (si tes pneus sont bien en 98x26). Les S.D.I. sont bien plus larges d'ailleurs. Tu sais déjà sur quelle couleur de carro tu pars ? (je sais plus si on en avait déjà parlé ... ) Je pense aussi lui mettre un Fusion, peut-être le 1800 de mon TRX C10 qui est un peu rapide avec les ponts droits, en échange d'un 1200 que je commanderai. Et l'ISDT 70 + moteur 35T qui équipent actuellement ce châssis, iront sur le CFX (s'il arrive un jour ).
J'ai oublié de préciser que j'avais mis le kit portal delete de SSD. D'où le 1200kv pour rattraper la perte de démultiplication dans les ponts.
j'ai hâte d'attaquer le mien mais faudrait que le colis se débloque enfin ... Je vais faire comme toi, le 1800 avec le kit SSD c'est trop rapide. Je vais avoir un sacré nombre de swap d'électro à faire J'avais vite lâché l'affaire pour monter cette carro sur le TRX avec un autre projet, mais c'est largement faisable je pense
Je viens de voir que j’ai pas fait de photo de mon intérieur je vais rectifier ça Les portières et autres ouvrant donc tu aurais l’utilité mais des aimants La Motip c’est vraiment le top par contre elle est super fine…. Rectifie bien les bavures de moulage
J'ai récupéré le moteur du TRX, toute l'électro est remontée, on voit aussi les deux plaques latérales fournies avec la carro, qui vient se fixer dessus : Ça m'a permis de voir que la couronne est en super état malgré l'utilisation intensive de ce scale, Axial c'est du costaud ! Le capot ouvrant sera bien pratique pour l'accès à la batterie En tout cas ses deux passagers sont déjà prêts !
Ils feront une belle paire ceux là dedans ! Je comprends maintenant pourquoi tu disais que les plaques étaient légères pour fixer la carro au châssis. Je sens que je devrai reprendre ce point là également. D'autant que je vais devoir faire rentrer à minima le micro servo de changement de vitesse. Pour les servos de pont, je pense que je les délocaliserai.
C'est surtout les micro-vis fournies pour fixer la carro qui me semblent pas adaptées. En mettant des classiques M3 à la place, y'a des chance que ça ne bouge plus. C'est aussi pour ça que je suis passé au SCX, c'était galère pour mettre l'intérieur avec tout le bazar sur le TRX. Là j'ai plus à me poser la question pour l'électro, y'aura éventuellement un petit module led en plus mais ça ne devrait pas poser de problème vu que tout le reste est nu.
