Purée ça va être une pépite !!! Tu peux pas échanger ton 1080 contre un fusion avec un scale qui aurait la place pour le 1080 ? J'ai rien compris à ton histoire de batterie dans la cabine, fil de pare choc gnagnagna tout ça mais sinon au vu de l'espace qu'il y a sous le plateau derrière la cabine tu pourrais bien y mettre une boîte pour y caser pas mal de choses voire même la batterie non ? Ça permettrait de garder une carrosserie fixe non ?
Alors si vous voulez, j'ai ces contraintes là (désolé je peux pas faire de photos tout de suite) : - de base, variateur et récepteur sont placés sur le flanc droit à la base, j'ai pour l'instant viré le variateur, déplacé le récepteur à gauche un peu au-dessus des servos de ponts, et ça me libère la place à droite pour la batterie. Mais il me reste plus vraiment de place pour mettre le nouveau variateur. Solution = récupérer un Fusion sur un autre scale, ça pas trop de souci je mettrai le 1080 + 35T sur un des TRX. - sauf que cette config', il faut que j'enlève la carro, ce qui est pas trop emmerdant en soit (elle sera fixée par aimants), sauf que j'ai le servo-treuil d'origine, sur le châssis, et le câble passe à travers le pare-choc. Avec la carro de LC d'origine, c'était pas un problème puisque le pare-choc était fixé sur le châssis, mais avec ma cabine, il est fixé sur la carro. Donc quand je vais enlever la carro j'ai mon câble qui va gêner surtout qu'il sera tendu. Je sais pas si c'est plus clair ... - pour mettre la batterie sous le plateau, même si j'ai la place de base, c'est mort vu que j'ai commandé deux réservoirs (prévus pour des camions 1/14), ils seront fixés et pas amovibles. Donc le plus simple serait de positionner la batterie dans une caisse sur le plateau, vu qu'en plus j'ai pas prévu d'y mettre autre chose ... bon j'aurais dû réfléchir à avant de faire des découpes dans le châssis
Tu fais comme @deamoncrack avec son PU Ford : un amoncellement de déchets de chantiers collés ensembles et qui cachent la lipo sur le plateau. Question : quel diamètre font tes pneus ?
Deux réservoirs ça va faire énorme en volume de carburant remis à l'échelle, tu pourrais en mettre qu'un seul et une boîte pour la batterie de l'autre côté je dirais... Une carro fixe c'est toujours mieux Je voulais m'en prendre un de réservoir Tamiya pour le hummer, j'avais calculé le volume au 1/10 pour un 6 ou 7 cm de long ça faisait beaucoup déjà, je crois que le 5cm de long fait déjà plus de 100l au 1/10
Pas c*n, ou une trappe dans la plateau si jamais ma batterie passe entre les deux réservoirs, elle sera placée plus basse comme ça. De mémoire 105 ou 110 mm, ils sont un poil moins grands que ceux d'origine. Perso je m'en tape un peu de cet aspect, et puis de toute façon il roule à l'électrique à la base je voulais reprendre les mêmes caisses qu'il y a à l'arrière du plateau, mais impossible de les trouver en pièces détachées. Mettre des réservoirs ça me semble mieux que des caissons qui n'auront rien à voir visuellement avec ceux déjà existants.
et si tu te confectionnes une batterie à elements separés, avec des accus life(type 18650),que tu peux positionner à souhait entre les longerons?
C'est une bonne idée, mais je pense que mes petites Lipo vont passer même après montage des deux réservoirs, logiquement j'ai la place. J'aviserai quand je les recevrai
Petite photo pour mieux se rendre compte du futur plateau, en 300x200 mm soit la taille d'une planche complète, je vais même être un poil juste : Et la place pour la batterie : Même si au final le plateau en bois sera un peu plus bas (au niveau de celui déjà existant en plastique), ça laisse pas mal de place, presque sur l'emplacement pour batterie d'origine (il est un peu sous la cabine, mais en décalant un peu le scratch ça doit le faire pour une shorty). Après deux solutions pour l'accès à la batterie, soit rendre amovible ou ouvrant un des réservoirs qui sera devant, soit faire une trappe sur le plateau. Bon 3ème soluce en fait, placer la batterie dans une caisse sur le plateau. J'envisage fortement la n° 2 quand même, comme proposée par @Mud_master, et puis j'aime bien l'idée d'une trappe style cache de contrebande
Je plussoie l'idée de la trappe sur le plateau. J'avais fais une caisse pour le P-W orange avec une boîte à bonbons métallique, j'ai mis une chaîne dedans. Ça m'avait donné l'idée d'une caisse pour planquer l'accu. Suffit de trouver une boîte qui convient.. Il donne bien avec le plateau
Pas bête du tout, j'y avais pas pensé ! À voir quand je vais mixer la partie déjà existante et le nouveau plateau, car il y a pas mal de choses fixées sur le châssis d'origine. En refaisant tout d'un seul bloc ça sera sans doute plus solide (et faut pas oublié que je chute assez souvent quand même )
Au pire tu ajoute une vis centrale pour éviter de perdre le plateau. Mais avec des bons aimants ça devrait tenir.
Superbe le long plateau ça lui va bien Si tu pouvais placer la batterie juste dans l'espace entre les longerons et le plateau ce serait l'idéal
Oui c'est ce que je prévois de faire, avec une trappe sur le plateau juste au-dessus de l'emplacement de la batterie Normalement je vais pouvoir attaquer le plateau jeudi ou vendredi, faut que je rachète des cornières alu en U d'ailleurs pour faire l'entourage. Je pense que cet entourage sera noir, comme les éléments du RGT que j'ai gardés. Mais je mettrai un coup de peinture dessus si le rendu final fait trop plastique.
Merci les gars, attendons quand même le résultat et puis aussi à voir comment se comporte le châssis, je l'ai pas du tout testé avant de mettre lancer là-dedans ... Ça a l'air plutôt quali mais le seul modèle RGT que j'ai vu rouler, avec l'empattement plus court qui ressemble à je ne sais plus quel modèle asiatique, j'ai pas du tout été convaincu (en même temps il était stock, et je pense que les pneus étaient loin d'être top). D'ailleurs en parlant de châssis, on parlait avant sa sortie du doublon liens/lames, et ensuite j'ai plus rien vu là-dessus. Vaut mieux faire quoi à votre avis ? Laisser comme ça si ça fonctionne bien, ou virer les liens arrières quoiqu'il arrive ?
Si ça marche bien comme ça et que ça ne gène vraiment pas le fonctionnement des lames autant laisser comme ça ? Ya combien de tyrants sur le pont arrière ? 4 ? Sinon peut être en laisser que deux en tant que barres anti-torsion ?
