C'est beau. Est ce que tu n'essayerais pas de "graver" un peu le bois avec une brosse métallique un peu dure pour donner plus d'ancienneté au plateau ?
Top le plateau, c'est beaucoup mieux ! La brosse métallique je l'avais fait sur les ridelles du zil avant de les assembler ça rend le bois de cagette beaucoup plus réaliste
Non je t'avoue que j'ai rien prévu à cette heure. Pour tout te dire au départ je pensais faire le plateau basculant, mais juste manuellement, pas coulissant ni motorisé, finalement ça ne valait pas le coup. J'aimerais bien lui mettre quelques fûts de bière dessus, mais je saurais pas faire.
Je suis en train de voir avec le gars qui m'avait fait le groupe électrogène du LC70 pour me faire quelques fûts Par contre j'ai un souci de cohérence à l'arrière de l'engin, je suis étonné de pas l'avoir vu plus tôt, et encore plus surpris que personne ne me l'ait balancé à la tronche ...
Mince j'avais pas fait gaffe à ce détail Non ce sont les clignotants oranges qui vont pas ! Et puis c'est pas le seul chez moi à avoir cette incohérence, le rusty C10 c'est pareil, le PW aussi (lui en plus, j'ai même pas mis les clignotants à l'extérieur, je pouvais bien me moquer du FMS Suzuki ... ), et puis le LC70, le Disco, et même la dépanneuse ! Alors si ça me dérange pas d'avoir des clignotants oranges sur des véhicules d'un constructeur non US, c'est quand même souvent le cas aux States, c'est plus embêtant je trouve sur un machin fabriqué chez l'oncle Donald Picsou Sam ... le Toyota et le Land vont donc rester comme ça, mais j'ai repeint les clignos du C10, PW et de la dépanneuse. Pour ce F-250, le souci c'est qu'ils ont foutu le feu de recul entre les deux autres, alors pas sûr qu'avoir deux feux rouges autour d'un feu blanc soit terrible ... Du coup on peut dire que le plateau est made in Europe ?...
J'ai juste mis 4 ou 5 ans à m'en rendre compte ... et puis dun coup, l'illumination ! Tiens, spécialement pour @Dédé33
C'est vrai qu'aux US ils n'ont quasiment que des feux rouges, on le sait mais il n’y a personne qui a fait attention sauf Julien le spécialiste, à retardement......
Quand j'étais étudiant on parlait de fibre optique ou plutôt de "sealed beam" appelés aussi phare/feux ampoules avec une fibre qui conduisait la lumière dans les différents optiques.. J'aimais bien aussi que les clignotants des américaines soient lents..
oui, c'est bien quand c'est lent Dsl Ju', petit pourrissage de post Et tant qu'à faire petit HS concernants les feux... Ajourd'hui, j'ai fait egalement une decouverte... Les feux AR de 4L... Le clignotant est au milieu parcontre il est en haut sur les 4L fourgonettes... Hs OFF
