Va falloir que je voie ça plus tard car la carrosserie est au minimum et les support d'amortisseur au plus haut.
La carro est posé sur le moteur ? Vraiment pas moyen de la descendre en faisant des supports 3d ? Va falloir jouer sur les amortisseurs ou leurs supports alors.... Passer en semi droop sinon ?
Faudrait retravailler les fixations des pare chocs et marche pieds. Là il est en full droop, pas de ressort dans les amortisseurs. Pour l'instant je voudrais garder les possibilité de passer d'un jeux de pneus à l'autre. Je n'ai pas encore testé la bête en dehors du jardin donc aucune idée d'à quel point je vais pouvoir suivre les autres. Ce sera la surprise ce weekend au fou du volant.
Ce qu'on fait souvent aussi sur les CMX/CFX c'est de fixer le bas des amortisseurs au point le plus bas des ponts (une vis plus longue au niveau où sont fixés les liens) ça permet de monter des amortisseurs de 80mm full droop à la place des 70mm mais aussi de baisser l'ensemble.
Quel que soit la solution ça va être compliqué si je veux pouvoir monter les deux trains de pneus. Actuellement en croisement max les gros touchent un peu devant. On va déjà tester ce que ça donne sur le terrain.
