salut et merci d 'avance :wink3: çà c'est fait :intell3: je suis en train de me prendre la tête avec la troisième voie de ma radio :brico3: une SPEKTRUM DX 3.0 pourtant j'ai :read3: le mode d'emploi: je précise que c'est afin d'installer le dig( je savais bien que j'allais en scier :hein3: mais a ce point là :grrr3: :nnointell3: au début j'avais rien, tout juste un soubresaut du dig'servo :sarcas3: a force de tripoter la radio, j'arrive a çà ax et dig branchés et radio coupée=>le dig'servo est en position roue libre quand j'allume la radio il se colle en position frein :grrr3: et pis c'est tout :elamar3: et là ils se disent :cht3: non non ne le dites pas :rir3: bref qqlun pourrait'il m'expliquer simplement,[ et j'insiste humblement sur le terme simplement] comment me dépatouiller dans cette histoire :wink3: a moins qu'une âme charitable :ang3: n'habitant pas trop loin :ang3: veuille bien venir me filer un coup de patte sur ce coup là riest: riest: a+ et merci d'avance (çà je crois que je l'ai déja dit) :lol:
sur ma dx3s j'ai eu le même probleme,il m'a suffit d'inverser le sens du servo et de refaire l'appairage! sur la dx3s il y a un faisafe et lors de l'appairage du récepteur la position des servos est respecté en cas de perte de signal. j'espère avoir pu t'aider :wink3:
Il me semble que la troisième voie de la DX3.0 a besoin d'être configurée. (2P ou linear) Après, le neutre est à régler , ainsi que les fins de courses :wink3:
il faut d'abord choisir le mode de fonctionnement de la voie 3 (AUX sur le menu de la radio): O pour désactivé LN pour le faire varier proportionnellement avec le bouton A 2P pour avoir 2 positions accessibles par le bouton A ou C ensuite dans EPA il faut choisir le canal AUX et ajuster les limites de fins de courses de cette 3 eme voie dans les deux sens : frein d'un coté et 4x4 de l'autre fais attention de ne pas avoir dans le menu MIX de copie d'un canal vers la voie 3 les deux valeurs st l/r et th f/b doivent être à 0% ,( ça c'est utile pour les 4roues directrices : mettre ST L/ R à 100 ou -100% pour copier et/ou inverser la direction sur la voie 3 pour le servo arrière ) en mode LN il y a aussi un réglage de neutre sur la voie AUX en plus d'après la doc
aayéé ça cause :yes3: merci a tous pour vos conseils :ang3: plus qu'a régler finement la fin de course de servo,(mais pourquoi donc que j'ai pas installé ça avant :rir3: ) :yes3: tybric.
