En rangeant mes photos je tombe sur une série de mon premier crawler, vendu pour faire de la place au scx10 :grain3:
Bonjour Cris13, Merci Tout d'abord : travail du volume à la Dremel & au mastic enrichi de sable. Ensuite on colorie :smile3: Mélange de peintures de différentes couleurs : brun, bronze… Maquillage au weathering kit Tamiya. Maintenant j'ai trouvé un kit de vraie rouille (que j'utilise en plus des 3 étapes décrites ci-dessus) :smile3: il m'a servi sur le Scorwler et sera aussi utilisé sur mon Vanessa mrc.
salut fullspeeddesign Il était magnifique, ton crawler, :yes3: mais c'était quel modele, j'ai bien ma petite idée, mais je ne voudrais pas commaitre d'imper ? amitier bourda
bah il est grave..... :yesd3: fullspeeddesign comment peut on se débarrasser d'une pièçe unique :sarcas3:
yes j'avais raison ! :yeah3: Comment se comportait-il sur le terrain, et avais tu modifier le chassi , ou fait des modif sur la suspention ? je me permes de te poser toute ces question, car le modele Ford 350 High Lift de tamya me fait vachement envie. je le trouve trop beau, mais j'ai trouver peu d'info a part des video sur son comportement. Par ailleur j'ai cliqué sur ton lien, et j'ai vu les video de ton sand et sur L'ax 10 . Si me renseignement son bon, il me semble que la carrosserie de truck de l'Ax est en lexan, et j'aimerais bien savoir comment tu fait pour le maquiller si bien et surtout avec les trace d'impact sur les aile. Je n'ai jamais travaillé le lexan en peinture. Et cela m'intrigue. Il m'arrive moi aussi de faire des carrosserie comme celle-ci. URL=http://img149.imageshack.us/i/p5090033x.jpg/][/URL] une carrosserie en abs et peinture tamyia pour les fond et peinture aerocolor de schmincke et aerographe, Et j'ai du mal a metr en pelace les impact et la roulille. Ce serais sympa, si un jour tu mettai un post pour nous expliqé ta methode amitier bourda
Je l'ai adoré et déstesté. :smile3: Je développe un petit peu… Avant tout j'ai craqué pour son look, de plus à la grande époque des 3 vitesses je n'avais pas les moyens de m'en offrir un… je n'ai pas laissé passer la seconde chance. :wink3: Le montage a été un vrai plaisir. Simple, précis, efficace… Tamiya quoi. Pour ce qui est du comportement, d'origine c'est super scale dans le sens super réaliste. Les lamelles se comportent assez bien, j'avais juste enlevé les amortisseurs pour les libérer. La garde au sol réduite est ce qui m'a le plus embêté, il y a moyen d'y remédier mais c'est un peu lourd comme modif. Ce que j'ai adoré c'est la boite 3 vitesses… très très sympa. Mine de rien en 3eme il trace pas mal avec le simple 540 d'origne. Je me suis décidé à le vendre après avoir vu le SCX10 rouler… un monde de différence. Je n'aime pas accumuler des voitures avec lesquelles je ne roulerais pas, pas de "reine de l'étagère" chez moi :wink3: Oui c'est la carro d'origne, je ne sais pas pourquoi mais on n'en voit pas beaucoup… c'est injuste il a une bonne gueule ce vieux pickup US, il vaut bien un Hilux :wink3: En plus le lexan est de bonne qualité (bien qu'un peu fin à mon goût) et le moulage bien détaillé. Je commence toujours par monter le kit avec les pièces fournies… et me suis pris au jeu. Pour résumer la préparation de la carro se fait en 3 etapes… mais avant tout il faut essayer de se représenter ce à quoi on veut arriver. Perso je fais des croquis où je note toutes les idées. 1/ avec un vieux fer à souder je déforme le lexan aux endroits que je veux cabosser. Attention on passe vite à travers, d'autant plus vite que l'épaisseur est variable sur une même carro. Entraîne toi sur des chutes que tu auras gardées après la découpe de ta carro. Il faut aussi savoir que la déformation du lexan le fragilise à ces endroits… 2/ Très léger ponçage des partie à peindre (surtout pas les vitres et autres parties que tu veux laisser transparentes), une bonne savonnée, rinçage abondant et séchage. Etlà commencela joie du masquage. Peinture par l'intérieur avec des couleurs métal (rouille et acier) que tu ferras ré-apparaître en fin d'étape 3/. 3/ Peinture de l'extérieur de la carro selon le schéma que tu as choisis… bien laisser sécher… ensuite il faut poncer doucement et progresivement pour effacer la couleur etfaire apparaître le "métal". C'est plus dur à travailler et donne moins bien qu'une carro abs mais y'a moyen d'arriver à de chouettes résultats… Je trouve aussi que la peinture par l'extérieur rends la carro plus crédible, elle ne garde pas ce brillant clinquant exagéré d'une peinture lexan "traditionnelle". Le lexan a aussi ses avantages :wink3: Ahhh… l'aérographe… je ne m'y suis jamais mis :grain3: faut dire que c'est un budget la souflette… Mais quand je vois la fnesse des détails auxquels tu arrives ça donne envie d'investir ! Je suis occupé sur mon projet MRC Vanessa, je ferai bien un petit tuto pour le travail de déco et rouille sur de l'abs… pour le lexan ilfaudra attendre le montage du Honcho :wink3:
Superbe réalisation, comme sur tous tes modèles ! :yes3: Dommage à l'époque que ce Toyota n'ai pas eu droit à une petite vidéo. J'adore tout particulièrement l'étiquette For Sale sur la vitre conducteur. Génial !!!
Oui… une reine, enfin un roi de l'étagère. Le gars a peur de l'abimer… J'ai essayé de le convaincre que cela ajouterait même à la déco de la griffer,etc… il doit encore vieillir… la déco est loin d'être finie… mais rien à faire :smile3:
Merci :smile3: Oui c'est le seul regret… ne pas avoir de vidéos du bestiau. Je n'avais pas encore le matos. Qu'est ce qu'il est photogénique l'animal ! PS: y'a un projet hilux qui s'approche du feu (au propre et au figuré) mais c'est encore Top Gecret :wink3:
Comme d'habitude, je te tire mon chapeau :yes3: Mes respects Professeur... riest: Ha ha, encore plein de nouveautés à venir... Chouette :smile3: Je m'abonne :wink3:
Merci… :ang3: Je mastique (en un mot) le van'essa'mrc de soir… ensuite premières couches de peintures s'il fait sec demain (je peins sur la terrasse)… Stay tuned :wink3:
Au rayon des anciens modèles… Voici mon premier crawler que je me décide enfin à vendre :wink3: http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110603234536#ht_7878wt_1141
Pour les curieux voici la page complète de la bête : http://fullspeeddesign.be/AxialSCX/cr01.html :smile3:
