Bonjour a tous, voilà comme certain lors de ma présentation mon demandé de faire un petit truc sur ma machine je m'y attaque ( la machine n'est pas finit enfin si un crawler peut être finit un jour...) voici le HSP en version original (désolé pas pensée aux tof lors de l'acquise riest: ) voici pour commencer avec la carrosserie où l'on peut déjà voir une diff de hauteur même si la carrosserie n'est pas fixer pour le moment (faudrait peut être un jour histoire de pas tout KC lors d'essai en terrain) ok maintenant on enlève la carrosserie et on regarde le général on peut remarquer que à l'avant la direction est absente :confused3: mais non c juste qu'elle est passer derrière histoire de pas venir toucher un peu trop souvent et aussi pour me laisser de la place pour les accus effectivement, le servo est normalement là où est celui de l'AR mais comme j'ai scindé mon pack en 2 (2 élémts à l'AR et 4 à l'AV) y me fallait de la place du coup on déplace, en parlant de servo les 2 sont des 15KG ( merci RAZORBACK) avec tête en alu anodisé bleu acheté sur RC4WD (ça se monte tout seul génial ce site) celui de l'AR n'est pas couplé encore il me faut le temps de piqué un récepteur sur un de mes avions pour mettre le tout sur ma radio 4 voies et j'aurais la direction AR opérationnelle. (beaucoup mieux de passage en dévers cela évite de se déstabiliser tout seul :confused3: ) La motorisation sont 2 moteurs de 45T d'origine pignon moteur a 14 dents si je me rappel bien ( euh Razor tu les a comptés alors si tu peut me confirme?) euh ouais j'avais oublier de dire que c'était un MOA :disap3: . Sur la photo général on voit qu'il y a eu un peu de taf, le chassis est refait et miniaturisé, l'original est énorme et le pack d'accus est placé en dessous de la platine radio ( :rentr3: histoire de bien remonté le CG) pour comparaison la photo: on peut remarque que les liens sont maison (merci Bad rax pour les infos) tige fileté de 4 et tube alu de 6. parce que bon les anciens ça se passe de commentaires Du coup avec tout ça on avance le tout sur l'avant histoire de faire une répartition de charge. et... J'ai mis un peu d'angle au chassis, hauteur sous chassis a l'AV 10 cm et à l'AR 10.5 cm. J' ai conservé les amortos d'origine car réglable en dureté. Les liens AR sont attaché plus haut toujours pour éviter de trop frotter et pouvoir aidé en cas de mise bascule à glisser sur l'AR. Pource qui est des pneus ils sont d'origine mais ceux de l'avant sont plombé. donc de près de 160G histoire d'éviter le rebond, pour l'intérieur changement de mousse celle d'origine (en rouge ) laisse la place à de la mousse alvéolée moins épaisse, ce qui permet lors de contrainte de se déformer d'avantage mais de resté rond lors de roulage à plat et moins de déformation lors de dévers. et donc avec tout ceci je me retrouve ave une répartition AV AR comme suit Je ne suis pas a 60/40 mais je m'y rapproche dans le futur un 2d ESC sera demise pour la gestion indépendante des moteurs ce qui permettra de jouer sur l'assiette et hauteur de la bébette et un réajustement des amortos AR trop couché à mon gout ceux qui induit un manque d'efficacitée lors de monté en pente vertigineuse. Voilà je crois avoir fait le tour en espérant que cela donne envie de rejoindre le forum a certain car même si ma machine n'est pas la plus chère elle a du potentiel si l'on veut bien se donner la peine. L'argent ne fait pas tout :read3: amis poètes bonsoir a tchao et bonne grimpette
Re: HSP CRAWLER 1/8 Salut toxi, je vois que tu as bossé pendant les vacances :wink3: tes pignons sont de pignons de 12 sur des moteurs 55T il me semble :intell3: . Bonne présentation de ta bête, faudra que je m'y mettes si je gardes suffisamment longtemps un chassis sur le CK :blerp3: :mdr3: :mdr3: . à+ razor
Re: HSP CRAWLER 1/8 Belle machine ! Si tu es interessé par un jeu de roues identique au tien, j'ai ça à la cave !
Re: HSP CRAWLER 1/8 euh, tu les vends tes roues, peut être interessé si toxi ne l'est pas. Si possible, proposes moi un prix en mp. à+
Re: HSP CRAWLER 1/8 Désolé pour le hors sujet sur ton topic toxi, méa culpa riest: riest: riest: Elpizzaboy, bien sûr très intéressé par cet échange mais est ce équitable pour toi? :wink3: Les roues sont celles vues sur ton topic de conception mad force? Les roues sont complètes?( pour prèvoir pneus au cas où), c'est aussi pour équipé des ponts mad force. merci d'avance, :zunt3: à + razor
Re: HSP CRAWLER 1/8 tu as un accu sur le pont arriere? :sarcas3: pourquoi ne pas le passer a l'avant pour soulager un peu le poid du train arriere et en même temps enlever un peu de leste de tes roues avant. plus tu reste léger plus tu soulage les effort dans la direction,et moins de poids a tirer dans les bonnes grimpette :wink3:
Re: HSP CRAWLER 1/8 salut a toi hardtruck, cela peut être une idée; pour le moment peu d'essai en conditions juste beaucoup de théorie récup sur le forum ici et là c vrai que le passer :smile3: à l'AV peu me permettre un 60/40 plus efficace a voir mais faut que je vois aussi ce que cela donnera lors de grimpette :sarcas3: faut que je tente merci de l'idée c bon d'avoir des truc comme ça :yes3: Je tente et je tiens au courant merci encore a+ PS: sinon pas de souci razor pour le crochet dans le sujet le modélisme c'est aussi l'entraide et si je peut aider ainsi pas de :yesintel3: souci Sinon avant de m'occuper des accus je vais d'abord m'occuper du servo AV trop bas du coup faut que je remonte le tout :disap3:
Re: HSP CRAWLER 1/8 Euh vous êtes sur que les moteurs c'est du 55T ? Et des moteurs VENOM FIREBALL 60T serait-il mieux ou pas ?
Re: HSP CRAWLER 1/8 salut jofc, tout depend de se que tu recherche qui dit 60T dit + de couple mais moins de vitesse 'et cela peut être chiant pour passer d'1 zone à l'autre) mais ça peut le faire par contre attention à la boite les HSP sont fragile sur ce point à la jonction boite / pont , je n'en ai pas encore vu en alu sinon c huile de coude et alu, car ce sont les carter qui làche et non les pignons. Pour ma part je trouve les 55T d'origine déjà pas mal et attend de voir en conditions ce que cela donne :jecpa3: @ pluche
Re: HSP CRAWLER 1/8 Okay, pour le problème des gearbox, j'ai cru comprendre que enfait les vis était trop serrées ce qui la cassait donc en les remontant, je serrerai moins les vis et puis on verra bien et aussi, vous qui avez ce crawler, pouvez vous m'en dire plus sur le variateur d'origine (BEC, tension d'alimentation,...)?. Et surtout, que pense-tu de cette config sur ce crawler, le rendrait-il encore plus performant même si il l'est dèja ? -Radio Optic 6 Sport FM avec tout ce qui faut (récépteur 8 voies, accu,...) -Un lot de 3 accus NIMH 7,2V A2PRO 3300mah (avec un adaptateur dean-tamiya) -2 servos Protronik 18Kg pignons métal (après recherche il semblerai le 4 roues directrices apporte beaucoup au franchissement et à l'angle de braquage) -Un chargeur 4A (12V/220V) delta peak -2 moteurs venom fireball 60T (si quelqu'un à des retours sur ces moteurs?). J'aurai préfèré des integy prolathe 75T voir 85T mais aucun site payable par chèque en euro ne les propose. -Et un UBEC (5V/6V, 3A max 5A, 2S à 5S Lipo et 7,2V à 18,5V en NIMH) Merci
Re: HSP CRAWLER 1/8 réponse à mes questions? Et cette config (voir mon precedant post) avec un variateur tekin fxr, ça irai bien?
Re: HSP CRAWLER 1/8 effectivement la gearbox semble ^tre trop serré au montage pour ma part je les ai démontés et resserrés correctement sans soucis. Pour le vario j'ai pas trop d'info je sais qu'il est alim sous 7.2 V et accepte le LIPO 3S pour la tension reste dans cette valeur pas besoin de plus , les moteurs n'accepte pas de grosse tensions cela reste des moteurs charbon 540 si tu veux monter en tension alors passe en brush mais je suis pas sur que la box appréciera d'origine. Il vaut mieux que tu vois pour la capacitée un NIMH de 5000mA c quelque chose comme 1h voir plus selon ce qu'il endure. :burp3: Ta config me parait pas mal , les accus de 3300mA (j'en ai) son bien mais a chaque fin de roulage vidage complet et charge lente sous 1.1A le fait que tu en ai 3 permet de changer sur le spot et de tenir un bon moment :wink3: Pour la radio effectivement une 4 voies c bien (tu peux voir sur les photos que j'en suis équiper) pas encore connecter juste fait des essais; cela te permet de tourner en plus restreint car y a pas de DIG :jecpa3: sinon ça te permet de rouler en crabe pratique certaine fois et te permet de rester au neutre lors de dévers (et ouais c c*n de s'autobaisé lorsque ton AR est couplé à l'AV en dévers tu braque l'AR aussi et au revoir ton CG à déplacé EH M..... :grrr3: ) donc bien pratique. Les servos 18Kg sont bien mais peuvent s'avérer juste certaine fois ( j'en ai des 17Kg) mais pour l'instant .... la marque est connu donc pas grand choses a rajouter. Ton chargeur pourras se retrouver à changer selon si tu prend des accus de plus de 4000mA puisque sa puissance est de 4A (donc pack de 4000mA max lors de charge rapide :read3: ) mais pour le matos proposer ça passe L' UBEC me parait cohérent et peux tenir un moment puisque accepte le LIPO les moteurs me disent quelque chose mais je peux pas te dire plus ; pour le tekin fxr je connait pas, limite je zieute et te dit dès que je peux OK? Voilà en espérant t'avoir aidé, c une bonne machine et intervenir dessus est assez simple après suffit de s'y mettre et pas hésiter à chercher à demander et a sortir sa scie son alu sa lime et tout le reste. En ce moment j'ai remonté mon servo de direction car trop bas (ramasse de trop) et je voit la direction (ma direction est passer derrière histoire de pas trop ramasser lors de mise en conditions. tof dès que je peut. :confused3: allez @ pluche PS: merci tybric :zunt3: :beer3:
Re: HSP CRAWLER 1/8 Merci beaucoup pour ton avis précieux :smile3: je tiens juste à préciser que la radio est une 6 voies (OPTIC 6) et non pas 4. Quant au récepteur, il en a 8. :yes3: Et en ce qui concerne le tekin FXR, il parraitrai que c'est le top et qu'il est encore un peu mieux que le rooster ou que le mamba max. Pour proteger la direction, pas de probleme, j'ai fait un genre de parre buffle à l'avant (rajout d'un peu de poids sur le pont, c'est toujours ça) Cependant, je me vois pas changé de batterie toutes les 20min au bout qu'une est à plat surtout avec leur systeme de fixation (platine pour batterie en dessous du chassis et très bien fixée :mad3: ) Sachant que c'est mon premier crawler, et que je n'ose pas trop m'attaquer à la coupe des mousses, je ne sais quels formes faire (c'est les mousses rouges comme sur la photo) et comment plomber mes pneus? :ang3:
Re: HSP CRAWLER 1/8 Trop heureux, j'ai trouvé un moyen pour les plomber, ça va bien si je rajoute 567g dans à chacun de mes pneus sachant que ce poids est réparti symétriquement sur l'ensemble du pneu et de la jante (ce qui limite la casse de la jante) ?
Re: HSP CRAWLER 1/8 salut, a tous, pour ta radio j'ai bien suivi qu'elle était 6 voies (je vens de l'aéromodélisme ma radio est une 7 voies) mais c juste que 4 voies c largement suffisant (direction AV, accélérateur et marche AR et direction AR après.. :roll3: ) ton récepteur est lui aussi de provenance avion ou hélico car 8 voies ce n'est pas utile en crawler (mais qui peut + peut -) Pour tes mousses ne les découpe pas :nnointell3: si besoin de revenir a la normale tu seras ennuyer :sady3: trouve des mousses alvéolées 'un peu comme les alvéoles d'oeufs) et découpe des bandes pour les remplacer, cela pemet de garder le pneu en forme n situation normale et en devers il se déforme moins mais lorsque tu est en effort alors les alvéoles se plies et ton pneu se défome et ta surface de contact varie et ton accroche est meilleur :yesd3: . Pour le plombage STOP ne met pas autant de poids par roues mon d... :mad3: pense a ta direction et tes moteurs!!!! moi je suis a 150G pour le moment et cela pourrais peut être passer à moins selon le positionnement de mes accus....En parlant d'accu sache que avec un 3300mA tu feras dans la grosse demi heure voir plus ce qui est déjà bien Pour le plombage homogène des pneus voit pour des plombs d'équilibrage autocollant pour jante alu tu en trouve dans tout garages et c pas cher et sa tiens bien a l'intérieur de la jante en périphérie. allez je vous laissent et a + :wink3:
Re: HSP CRAWLER 1/8 salut a tous bon voici ma dernière modif, j'ai déplacé mon servo de direction AV enfin surtout remonté car il ramassait de trop: voilà là c beaucoup mieux et il me reste de la place pour les accus donc pas trop mal, bon c tout pour le moment a+
Re: HSP CRAWLER 1/8 Bonjour, je voudrais savoir quel est le meilleur réglage pour le franchissement avec ce crawler. 3 points d'ancrages sont possibles, est-il préferable de les mettre le plus verticales possible, le plus couchés possible ou au "neutre" Et vaut-il mieux les regler sur souple ou sur rigide (actuellement je suis en rigide pour le pont avant et souple pour le pont arrière et ils sont le plus couchés possible.) Alors, vos avis ? :jecpa3:
