Bonjour à tous, Histoire de bien commencer cette nouvelle année et de je l'espère, participer enfin à la prochaine rencontre d'été, je suis en train de mettre fin à la fabrication d'un scale 2.2. Vous trouverez ci-dessous les photos de ce projet déjà bien avancé. La source d'inspiration : Tout d'abord, j'ai choisi une trans d'AX10 optimisée avec des pièces HOT RACING. J' y ai monté une couronne alu 88 trs. Pas fan de la couleur verte des pièce en alu, j'ai passé tout cela à la soude et au belgom. Quel pinailleur !!! La suite avec le chassis monté avec les ponts d'AX10 et les amortos HOT RACING. Reste donc l'électronique, la carro à peindre, les stickers et l'intérieur, c'est à dire presque rien !!! :wink3:
Bonjour, Superbe projet, le châssis est très réussi et quel travail !! Avec les panneaux et la finition, ca va être superbe :yesd3: :yesd3: Une petite question, pourquoi partir sur un boite d'AX-10 qu'il faut optionner et ne pas partir avec une boite R2 de RC4WD, qui au final sera moins chère et p'tre plus solide? @+
Merci à tous les deux pour les compliments. L'orange y'a que ça de vrai !!! :wink3: Concernant le choix de la transmission, sans compter la couronne, j'en ai eu seulement pour 45 € fdp inclus en achetant les différents éléments sur ebay. J'ai donc opté pour ce choix, une trans RC4WD me revenant plus chère.
Alors je te félicite d'autant plus riest: Vraiment choliii Par contre je pense qu'on aurait aimé suivre les travaux au fur et à mesure a+
Merci à tous pour les compliments. J'ai continué le travail. Le servo est en place, la transmission également. J'ai monté un moteur 55 trs avec pignon de 11 et couronne de 88 dents. Reste à relier ça à un esc et une batterie. :yes3: Il faut que j'achète les cardans. Je pense prendre ceux-là, je n'ai lu que des bonnes critiques. je vais aussi me lancer dans l'intérieur avec confection du tableau de bord, d'un réservoir, etc ... Ce sera une première. A+ avec des photos.
fait gaffe avec ces cardans c'est ceux que j'utilise et ils ont un angle de travail plutot faible (36°)si je me souvient bien et si ta geometrie n'est pas bonne tu vas passer ton temps à casser le petit axe qui solidarise la noix a l'arbre.perso je suis obligé de reprendre mes liens et mes supports servos pour allonger l'empatement et leur eviter ainsi de travailler trop "pliés". apres si tu prevois pas de motorisation trop puissante (je suis en brushless+life 3s) ça tiendra peut etre vus que l'acier est quand meme de bonne qualité sinon bien sympat ce petit "katoche tube" :yeah3:
Merci de l'info, effectivement 36° c'est pas beaucoup. Bon il faut donc que je vérifie si c'est suffisant. :jecpa3: Pour plus de sureté, il reste la solution Hot Racing. J'ai regardé sur le site de RC4WD. Alors oui il y'a moyen de trouver mon bonheur, mais à 80$ les deux cardans, ce sera non finalement. :nnotd3:
Yo, Perso, entre des Hot racing à 30$ et des RC4WD à 80$, j'hésite pas, je fais des économie, mais je me prendrai les RC4WD ! Les miens je les ai encore, aprés deux ans de service à plein temps. Pas sur que l'on puisse en dire autant avec des HR. @+
il existe aussi les MIP qui sont pas donné mais qui ressemble au junfac d'aspect et cela est peut etre aussi ta démarche
Salut Tout à fait d'accord avec toi Rohmmi :wink3: Et pourtant j'ai fait le contraire :mad3: C'est sur que les rc4wd c'est de la bonne came mais à 80$...ca pique :sarcas3: j'ai des HR et leurs gros avantages c'est que tu peux facilement changer l'axe pour arriver à la coté voulue; un clou de charpentier diam.5, 2 trous aux extrémités et roule Mimille....En plus c'est réversible alors que les rc4wd, une fois coupé :jecpa3: En plus les HR ont évolué; les axes de rotules sont bridés maintenant alors qu'avant ils n'étaient meme pas matés :grrr3: J'en ai perdu un cet été en vacances que j'ai du remplacer par un petit clou pour me dépanner Maintenant si t'as un peu de sous opte pour les rc4wd ou les MIP :yes3: PS: il me semble que miconaute était emm*rdé avec les junfacs à une rando à cause du sable....ils se grippaient et ne coulissaient que très mal. a+
salut jojo et moi tournons avec ça de là http://www.mini-z.fr/catalog/axial-ax10 ... 42358.html sur ax 10 ,tous les deux en goat 18.5 et 21 trs et pas de soucis majeurs( resserrages des diverses vis de temps en temps) et trés contents de ces cardans voila :wink3: a+
J'en ai aussi mais tu ne peux pas modifier la longueur :jecpa3: c'est vrai qu'il faut aussi surveiller de temps en temps le serrage des btr :wink3:
