Je dis ça, parce-que plus je vois de posts dans cette rubrique, et plus je me sens un extra terrestre... Est on obligé de dépenser des dollars par centaines en option pour cet engin? Ne peut on plus rien faire soi même pour réduire l'addition? Ou sont la scie, la lime, les tubes et les tiges filetées de castoche? Est-ce que le monde du crawler a tellement évolué pendant les 7 mois ou j'ai été absent? ou c'est moi qui suis devenu (ou resté) un vieux c*n? J'avoue être déboussolé avec tous ces posts d'options... Allez, pour me détendre, je vais aller réduire un bloc d'alu en limaille :brico3:
mais non les choses non pas changé sauf que avant tu claquais dans plusieurs train de pneus pour avaoir le grip maintenant que les pneus sont performants c'est un petit pignons et 3 roulements qui faut fiabiliser c'est pas la mera boire non plus de plus tu a lu les differents post et maintenant que tout les copains on gaché les platres tu dois savoir quels sont les modif importantes a faire sans pour cela claquer des milles et des milles je ne pense pas que l'engin soit mal né mais plutot que sa production est mal suivi car comme toutes production délocalisé et avec des tarif toujours tiré au plus juste d'ou cette floppé d'options qui sorte ça et là pour l'engin mais au final il grimpe fort et meme le carton est jolie c'est deja cela le plus important non ? :confused3: bartwasa qui a possédé un XR 10 dans son carton 4 mois sans meme l'ouvrir :mad3: :mdr3:
Et moé je dis qu'absolument rien n'a changé... c'est commeuuuuuh ça depuis tout le temps, ça fait 25 ans que je fais du modélisme, et il y a toujours eu deux mondes différents, le monde des bricoleurs et le monde des optionneurs..... Le XR10 "de boite" est déjà plus performant que la moitié des crawlers existants.... personne, je dis bien personne n'est obligé à acheter quoi que se soit pour le modifier...... c'est une juste une histoire de goût, de pouvoir d'achat je l'avoue, et uniquement une histoire de choix personnel.... :smile3:
Et bah moi je dis que les proprios d' xr10, c est d anciens pilotes de shafty mécontents de pas passer où l ax10 passait :mdr3: La course à l armement est lancée les amis, le court du titane et de l alu ne s est jamais aussi bien porté :rir3: ... je suis déjà loin :mrgreen:
Bonjour, Je pratique le modélisme que depuis 3 ans uniquement à travers le crawler, j'ai donc un recul très limité sur la discipline du RC en général. Mais je partage le point de vue de Erik83. Maintenant, pour répondre à Rom, pourquoi l'XR-10 est il plus optionné qu'un autre modèle, j'ai pas trouvé de raison. C'est vrai qu'à la lecture des différents post, voir ces machines, qui n'ont pas vue un seul rocher, déjà lourdement modifié, ca m'étonne aussi. Alors que je reste persuadé que pour un débutant, voir mm un pilote avec un peu expérience, il me parait très difficile de voir les limites du XR-10 sorti de boite. (Je mets de coté les problèmes de fiabilité des pignons). J'essaye toujours de me poser la question quant j'achète une pièce, c'est vraiment utile ou j'en ai simplement envie?? Mais mm en faisant cela, quant je vois la qualité de certaines pièces proposées (Vp pour ne pas les citer :mrgreen: ), c'est un vrai plaisir juste à les voir, à les manipuler. J'avoue que je comprends et que je suis régulièrement tenté rien que pour la beauté des pièces... On est tous faible !! @+
Bonjour, Tout ce que je viens de lire suite à ta question est vrai. L'XR-10 n'a besoin à mon sens en sortie de boîte qu'une "fiabilisation" des roulements de boîte. Tout le reste n'es absolument pas important, peu utile, voire pas utile du tout. Le mien, pour 3 packs vidés voit une fois les rochers. C'est vrai, je suis le premier à dire que la majorité de mes options sont inutiles. Mais, je suis ajusteur de formation, ça laisse des traces, je n'aime pas les jeux inutiles. J'aime les beaux matériaux, les belles pièces, les belles fonderies, les beaux moulages, les beaux ajustements, etc... Je n'ai pas les moyens financiers pour fabriquer moi-même beaucoup de pièces que j'aimerais faire. J'ai un tour, et de l'outillage. Je rêve d'une fraiseuse (peut-être bientôt). Mais pour mouler de l'aluminium, ce n'est pas demain. Alors, je me laisse séduire par du VP. Pour moi, ce sont les plus belles fabrications. J'ai fabriqué ma barre de direction en Titane par-ce que c'est un métal noble, inoxydable, léger et solide, beau. J'en ai encore pour me fabriquer 8 liens, que je vais commencer bientôt. Une platine en carbone, c'est quand même plu chouette que des trucs en plastique. J'ai de l'alu et du carbone pour faire quelques bricoles telles que porte accus, sabots, ... Mais je suis fainéant, je remets toujours au lendemain mes travaux. Je peux vous dire aussi que garde mes modèles. Pour moi ce sont de beaux objets. Je ne cherche pas à me justifier, je n'en ai pas besoin. Je souhaite simplement dire pourquoi j'achète des options. Je dirais simplement que ma démarche ressemble, toutes proportions gardées, à la démarche scale. Crawler beau à sa manière et bien équipé. Et puis, quand je vois dans le Forum de belles vidéos, de belles photos avec du beau matériel, cela me fait envie. Je suis faible et je fonds pour tout ce qui est plaisir. Alors, oui, je suis un peu fou. Mais qu'est-ce que cela fait du bien :rir3: A bientôt :wink3:
Salut, tout est dit :wink3: +1 ,avec le chassis d'origine et juste des liens inferieurs coudés c'est une machine qui ferra tout ce que tu lui demande . Pour le reste c'est vraiment une histoire de gout. Et pis VP c'est tellement jolie mais aussi tellement éfficace. A++
Le problème n'est pas lié que a l' XR10. Après c'est un débat que l'on peut lancé. Le beau, l'utile, le partique, le leger, le faisable sois même, .... Je connais l'issu de ce débat : Chacun fait ce qu'il veut avec ses moyens et ses envie. Si le gars est fous de l'optionite aiguë et souvent inutile ou si il est fan de l'option utile fait maison c'est son choix que je respecte. Si on commence a empiéter sur la liberté de chacun où vas t'ont ? D'ailleurs 333, tu me repeindra ton XR10, j'aime pas le zèbré :mdr3:
Mais heuuuuuuuuuuuuu... Z'aime bien mon Zèbre moi :blerp3: :rir3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :rir3: D'abors, il est beau et il est dans la bannière :blerp3:
On doit rire de tout !!!!!! :wink3: :mad3: :wink3: :mad3: :wink3: :mad3: :wink3: :mad3: :wink3: :mad3:
Biensur :wink3: il est evident que l on touche un sujet sans fin et j avou m en amuser :confused3: surtout connaissant les avis de certains sur l optionnnnage :wink3: s orienter sur un equipement pour la beautées des pieces ou par le coté performance , l important c est de se faire plaisir Seul point sensible est le coté fiabilisation au vu des pieces appportées " indispênsable/ pas indispensable" :confused3: , point que je me garderai de parler n etant pas proprio de ce chassis. Autre chose qui m amuse beaucoup a lire certaines reponses , certains pronant le chaqu un fait comme il veut etaient il y a quelques temps sur RCCF V1 voir meme sur le terrain les 1eres critiques des AX10 optionnés :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3:
Re, Le propre d'un fou, c'est de ne pas savoir qu'il est fou... sinon, il est pas si fou... heu... J'vais prendre une aspirine, ca ma foutu mal à la tête de réfléchir là. @+
la seule chose qui peut te rendre fou avec le Xr10 c'est le montage en lui mm.... y'a pas 2 vis pareil !!! et si tu te plante tu peux niquer un roulement et donc toute la trans !!!! :mad3: :mad3: :mad3:
Citation de Carlo Dossi "Les fous ouvrent les voies qu'empruntent ensuite les sages " :blerp3: :blerp3: :blerp3: :wink3:
