c'est sûr que sur les photos on peut pas ce rendre compte mais, te fais pas de soucis ! le camion sera bien au 1/10 a 1mm près même titoune quand il a vu mes voitures au 1/4 il les voyait pas aussi grosses je poserai un objet a coté des pièces sur les autres photos c'est comme les pignons des ponts ! ce sont ceux de disqueuses et pas ceux du Wraith A+
Bouah ... le truc de dingue ... Mais @titoune69 , dis moi : t'es pisciniste ? chaudronnier/tourneur fraiseur ? What else ?
Y'a vraiment de grands fous sur ce forum . Je vais me mettre à la Vosgienne moi aussi si c'est ça qui vous dope .
Oui je suis piscinier... Mais j'ai acheter un tour et une fraiseuse, alors j'apprends sur le tas...Mais j'ai également fabriqué des protos en 4x4 pour du trial en échelle 1/1 environ 11 véhicules... mais la passions à raison de tout... J'avais même pas vu qui avait mis le poste... Et charcutier aussi!!! oui ERICK
j'avais suivi le montage du châssis, et j'ai longtemps bavé aussi sur les œuvres d'Erick... du coup les 2 ensemble sur le projet çà va donner un truc terrible!
Merci à tous... Je ne suis pas inquiet sur le résultat effectivement (je parle pour la réalisation d'Erick...) Au fait Erik tu t'amuse bien on dirait...Le Maître Erick à disjoncté...Pardonné lui... Mais tu risque de disjoncté aussi, quand tu verra le treuil que je suis en train de pondre, théoriquement, si j'ai l'adhérence je devrais pouvoir tirer la LOTUS avec... oui oui pas le Land, la LOTUS au treuil!!!... Ils sont fous ces auvergnats. Au fait tu peu me donner la côte entre les deux longerons (côte intérieure) merci. (je suis pas sur que le moteur du treuil passe)
oui avec deux renvois d'angle de meuleuse, une bobine de 70 mm de diamètre extérieure et un moteur de lève vitre démultiplier 2.8/1 par le renvois d'angle en 12 volts, câble de 2mm rupture environ 300 kilos + / -
tu auras le choix comme ça "une en zinc et une en fer " au fait, c'est un renvoi de meuleuse dans ma presse a foin
Voilà en image le travail de la journée... Je pense que je vais le piloter avec un IBT2, comme ça je pourrais avoir la variante de vitesse 0/maxi et avant / arrière tout en douceur. La commande sera faite avec un servo sans pignon juste par le signal PWM radiocommandé ou manuelle ... ça on verra les dispos de la télécommande.
