Un truc qui me géne pour le moment, c'est le déport des jantes! Cert elles ressemblent beaucoup à celle d'origine, mais le voile créer trop de déport. Du coup je me sentirais bien celle-ci chez notre ami Michel: Jantes métal Silver Steel Trail Beadlock 1.9 SSD Jantes métal Noir Steel Trail Beadlock 1.9 SSD
Salut Benji! Ecoute, ce soir j'ai sortie une roue: Fond de portée de l'hexa, bord de jante j'ai 9mm. En stock, j'ai celle-là: OEM Stamped Steel 1.9 Fond de portée d'hexa, 7mm... 2mm, c'est rien, mais en faite, c'est la largeur de jante qui fait tout! Les Gears sont super large: 3.18cm Les Rc4: 2,43cm Les Rc4 iraient tip-top, mais pas sure que les PitBulls y aille bien dessus. Ils sont larges eux!
Larges oui mais avec un peu de chance, tu donneras un effet ballon bien sympa avec une jante plus étroite. Et ça pourrait bien coller à ton Chief.
Oui, moi, sur mon exD90, les pit Bull growler 1.55 passent nickel sur les RC4WD stamped 1.55 : J'adore le look ballon que cela donne !
Bon, bin test absolument non concluant! La mousse du pneu est trop large et me fait sauter le talon avant même d'avoir mis les 2 flasques de la jante en contacte. Finalement, elles sont bien les Gears! Bon, sinon j'ai repris l'empattement. Je le l'ai rallongé d'un centimètre, ça va beaucoup mieux. Je me suis attaqué à l'intérieur du coffre (over-dose de peinture!) Un fond de cagette, poncée, puis découpe en planchette de 25mm, un coup de cyano et zou! Puis petite lasure pour faire ressortir les défauts du bois Puis vernis bois et accessoires.... J'ai collé mes bandes de scratch pour fixer la carro et fait un pions qui me permet de caler la carro du premier coup.
Merci! Eh ouai ,mais ils sont top! Je les ai déjà eu sur mon HDJ, c'est une tuerie. Mais c'est vrai qu'ils sont costo, d'ou mon soucis de largeur de voie.
A ta place je jetterais un oeil sur les tout nouveau Berserker 1.55 si tu aime Pit Bull En 1.9, ca risque de faire toujours trop large et un peux gros pour les passages de roue si tu croise fort.
Pffff, 1.55.... Ça me ferait repartir sur un jeu complet de roue! $$$$$ Je suis encore bon pour claquer 200euros là! Et j'ai eu monté les Pitbull Growler sur mon proto bouncer (le rouge), autant sur le rochet, c'est top, autant sur le mou, une vrai bouse! trop typé "route". Ceux là, ils sont un peu entre les 2 j'ai l'impression. Et pas sure que le 1,55 passe au niveau des Hub des portiques! Là, déjà, avec les 1,9, avec flasque de serrage extérieur, j'ai même pas un millimétre! En gros, mon Chief est équipé en pneu de 40"!
Ah oui effectivement... j'avais oublié le coup des portiques, c'est compliqué en 1.55 ça touche souvent et sur le TRX les fusées ont l'air grosses...
Eh oui, c'est toujour le TRX qui est dessous. Et vu qui est neuf, je suis pas prêt de le remplacer! Bon, un petit coup d'oeil rapide sur Gogole et j'ai trouvé ça: Je ne pense pas être trop loin de la vérité. Moi il me manque le tour des passages de roues a faire en noir. C'est p'etre ça qui gêne!? Et je suis encore un peu haut, mais il manque l'intérieur, le lipo et qlqs bricoles, donc il va encore s'alourdir et descendre...
Oui. Un peu plus de poids pour le descendre de 5mm environ et les passages de roue peints en noir et ce sera presque parfait.
Pour les pneus je ne suis pas tres objectif vu que j'adore les Rock Beast et je les trouve terrible sur ton Chief L'ensemble match bien Juste une question, avant de prendre ta photo pour la hauteur de caisse, tu appuies un peu sur ta carrosserie pour debloquer les King ? En roulage ils descendent un peu.
@ skudd : Aaaahhhh !!!! On sent l'habitué des Kings, c'est vrai qu'il faut toujours les "débloquer" avant tout réglages ou jugement.
