On continue, j'ai du mettre l'atelier en ordre et ça m'a pris du temps, c'était le bourdel .. Construction du pare-choc en alu, il sera dans le même style que celui de la dépanneuse mais cette fois en plus large (plus stock) pour le Tow truck je l'avais volontairement fait étroit histoire de prolonger le côté caricatural de cette version haut perchée. J'ai d'abord raboté un peu la traverse du châssis prévue pour accueillir un pare-choc en plastoc.. Ensuite fabrication de la pièce maîtresse qui servira de support au pare-choc et de base pour le treuil; une simple cornière découpée.. Les vis en croix sont en attendant pour les montages à blanc.. Et on ne change pas une équipe qui gagne: le 8274 trouvé avec -20% lors du vendredi noir
Petit détail, je me suis offert la calandre et le tableau de bord en 3D par facilité et parce que la calandre maison en styrène de la version dépanneuse à déjà morflé lors d'une sortie mais pour le pare-choc 3D il approche les 50 bouls avec un faux treuil imprimé, un peu chèro pour du plastoc, celui-ci bien qu'un peu brut, ne bougera pas si on vient s'y frotter et le treuil ne risque pas de s'arracher ..
Merci, en effet il y a plein de possibilités, il suffit de se creuser un peu les méninges mais je vais apprendre à braser le laiton et l'acier pour certains assemblages plus discrets, je dois me décarcasser pour dissimuler les boulonnages dans la mesure du possible et c'est pas toujours évident, ça peut vite faire effet Meccano
Pleine période famille et potos pour les voeux mais on trouve quand même une heure ou deux pour bricoler.. Faire et défaire comme on dit, le premier pare-choc ne me plaisait pas, je le trouvais trop petit en hauteur, j'en ai donc refait un autre plus large, quelques millimètres et visuellement ça change. J'en ai profité pour fabriquer une traverse dans deux morceaux d'alu plein, celle d'origine ne me plaisait vraiment pas, ce n'est pas de la CNC, ajustage à la scie, lime, perceuse sur colonne et taraudage des trous latéraux en M3 mais je suis plutôt satisfait du résultat et visuellement c'est beaucoup mieux que la traverse plastoc avec les deux gros trous destinés à accueillir un pare-choc très moche.. Le pare-choc est fixé, demain le tout recevra une couche de primer et une de noir mat.. Détail des petites découpes pour qu'il épouse les formes du treuil.. Fabrication d'une bride en laiton pour fixer une manille sur le pare-choc, il manque le trou, je pense en mettre une à droite aussi.. Monté à blanc, les détails tels que la cornière, la manille et un crochet vont suivre..
Je viens de rire en lisant un autre post, faut croire qu'on est tous un peu félés mais c'est de la bonne folie .. Suite et fin de ce pare-choc avant, j'avais commandé un crochet mais il est moche, ça ressemble à une chaussure de Jacquouille donc j'en ai taillé un dans une chute d'alu (c'est ptet là qu'on est dingue; une heure de sciage, limage..) Dernier montage à blanc avant mise en peinture (enfin) Primer gris: J'ai peint les pièces de la structure en noir mat et la partie principale du pare-choc en kaki, comme si le proprio avait fait une trouvaille dans un surplus de l'armée en cours de restauration du Dodge .. Avec un accessoire: L'usure et la patine suivront bien sûr sur l'ensemble et je dois trouver une astuce pour dissimuler les câbles, la gaine tressée que j'avais sous la main n'est pas top on voit à travers.. Prochaine étape, le pare-choc arrière
je dois trouver une astuce pour dissimuler les câbles, la gaine tressée que j'avais sous la main n'est pas top on voit à travers.. Prochaine étape, le pare-choc arrière [/QUOTE] Super travail Tu pourrai mettre de la gaine thermo avant et remettre la gaine tressée par dessus.
Super travail Tu pourrai mettre de la gaine thermo avant et remettre la gaine tressée par dessus.[/QUOTE] Merci, j'ai pensé à la gaine thermo, par contre la durite essence ça ne le fera pas, le diamètre intérieur est trop petit pour la mini prise du treuil et ça n'est pas assez flexible
