Reely Free Men ... un petit "nouveau"

Discussion in 'Reely free men' started by tuxstang, Jan 24, 2019.

  1. Stoneseeker

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    l'angle de braquage est exagéré, mais ça se règle facilement.
     
  2. sawblade

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    Un coup de réglage à la télécommande... Mais pas pour moi, au contraire ! Cet angle est génial, ça aide vachement en franchissement. Ne serait-ce que pour rechercher le grip

    Cela dit, on a tendance à plutôt se plaindre du contraire ;)...
     
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  3. Stoneseeker

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    trop facile :humhum::p
     
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  4. Hemi

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    Petites modifs low cost avec ce que j'avais sous la main :

    received_1121681934869258.jpeg

    received_680046635909635.jpeg

    - Liens en tube alu 4/6 et tige filetée (juste pour le look).
    - Support d'accu en alu 2 mm
     
    #104 Hemi, Jul 11, 2020
    Last edited: Jul 11, 2020
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  5. Stoneseeker

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    l'essence même du modélisme ;)
     
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  6. Manhattan

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    Puisqu'on en est sur les modifs perso...

    [​IMG]

    [​IMG]

    Renforts de support d'amortisseurs (tige filetée et tube laiton) et remplacement du deuxième ressort par un tube en alu.

    Je constate que tes amortisseurs avant sont fixés sur les réglage de support de carrosserie.
    C'est d'origine sur le tien ou c'est toi qui les a déplacé ,
     
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  7. Saruman

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    Bien vu la modifs de la batterie, tu gagnes en quoi du coup ?
     
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  8. Saruman

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    Salut, je reconnais avoir fais des modifs parce que c'est un peu normal en modélisme, je ne regrette qu'une chose, c'est de les avoir fais (les modifs) plus en lisant les forums qu'en testant moi-même, car la ou je suis entièrement d'accord avec toi, c'est que de boîte ça marche très très bien...
    Mais bon on apprends aussi de ses erreurs..
     
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  9. Stoneseeker

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    la satisfaction personnelle reste importante comme motivation pour ce hobby, ne l'oublions pas.
     
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  10. Hemi

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    Ah ouais ?! Excellent sens de l'observation ! :hihi:
    Non, j'ai du démonter et remonter sans me poser de question... :humhum::D

    Sinon, je vois qu'on a eut la même idée pour la barre anti-rapprochement. ;)
     
    #110 Hemi, Jul 12, 2020
    Last edited: Jul 12, 2020
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  11. Hemi

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    Je gagne en satisfaction d'avoir réussi à "usiner" un truc sans avoir à utiliser de desinfectant pour une fois !
    Sur le terrain ? Aucune idée ! :D:D:D
    Je suis parti d'un ressenti et j'ai fait la modif en essayant de penser à une solution. On verra bien.
     
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  12. sawblade

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    Avec un gros accu nimh comme le tien, ce doit être flagrant : moins de capotage en descente !
     
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  13. Hemi

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    C'est ce que je me suis dit. En supprimant le poids en porte à faux on limite ce risque. En revance, la batterie en latéral augmente la sensibilité au retournement en dévers.
    Rien n'est parfait et je ne cherche pas à en faire une bête de concours. Après je teste et si ça ne me convient pas je teste autre chose.
     
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  14. sawblade

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    Testé le lipo 2s 2200mAh. La différence va être flagrante...
    Surtout placée sur ton support !
     
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  15. Cycloope

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  16. Stoneseeker

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    Je l'ai vu très récemment. A part les pneus de m*rde, le reste est bon pour un débutant confirmé ;)
     
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  17. Cycloope

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    C'était histoire d'alimenter ce post. Je ne suis pas personnellement intéressé, mais peut-être que d'autres...(y)
     
  18. Stoneseeker

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    Ya pas de mal, il ne lui manque vraiment pas grand chose pour être au niveau. Mon meilleur pote viens de le passer en beadlock alu avec des pneus ali, cet aprem essai sur mon terrain glissant des dernières pluies, ça passe tranquillement. Un 1080 et des amortos, et cela devrait être presque parfait. ;)
     
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  19. Cycloope

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    Dans la mesure où ils se sont "inspirés" du SCX10II , je ne suis pas surpris. :hihi:
    Personnellement, je préfère donner à AXIAL ce qui revient à AXIAL en partant sur une base de RAW builder kit.
    Mais je conçois que ce soit une bonne voiture.(y)
     
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  20. sawblade

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    Absolument pas d'accord. Les pneus sont très corrects pour un rtr (pas de marque, en plus). Ils demandent à être rodés pour trouver leur grip, mais je n'envisage absolument pas de les changer. Les pneus vaterra, par exemple sont bien plus mauvais, et on ne le déplore pas plus que ça !
     
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