Bonjour à tous, un petit moment que je ne suis pas passé sur le forum, plein de trucs à rattraper et plein de trucs à vous montrez : Donc voici le petit dernier de l'écurie, un Vanquish H10 Optic. Ça faisait un moment que je cherchais à remplacer mon Vaterra Twin Hammer, j'ai longtemps lorgné sur le "Miller Motorsport" de chez RC4WD, mais... Lorsque j'ai vu le H10 de dispo chez Fanatic, ben j'ai craqué mon slip ! De mon point de vue, il à vraiment une gueule d'Ultra4, et c'est ce que je cherchais : Un véhicule scale, mais qui reste performant en franchissement, et très robuste, ou on peu faire le "bourrin scale", où disons plus que mes véhicules actuels. L'idée est de faire un Ultra4 réaliste, pour préciser ceux de la catégorie "48xx" classe Legend, pour rester cohérent avec le design du H10, ponts rigides, 4 amortisseurs, pneus en 120mm, 2 places... J'ai déjà fait quelques modifs en ce sens : - L’éclairage typique de ce genre de véhicule (le orange fixe à l'arrière, bleu clignotant (non obligatoire), feux classique aux 4 coins), faudrait rajouter des vrais feux stop... Il me manque une barre de led, en 120/125mm, si vous avez des réf à proposer n'hésitez pas, un truc un peu "scale". - j'ai modifier l'implantation de l'électronique, pour créer une vrai cloison à l'arrière de cockpit, Concernant le véhicule en lui-même, d'origine je le trouve hyper polyvalent on peu "trailler" en ballade rapide ou "crawler" en mode scale perf. La qualité Vanquish n'est plus à prouver, mais... Il y a un défaut, de mon point de vue, de conception, au niveau du pont avant les roues n'ont pas assez d'offset, et le pneu de droite viens frotter le porte fusée, ce qui peu le découper (le mien à morflé à la 1ere heure de roulage), pas top pour un joujou à 600 boules... (photo à venir) Du coup je lui ai mis des jante qui trainaient, afin de préserver les pneus. Ce qui m'as fait craquer, ben je dirais tous les petits détails, le pont avant hyper réaliste, la cage autoportante, les deux compartiment batteries, le potentiel "scale"... donc voilà, l'idée c'est de continuer dans ce sens - roues un poil plus scale - un 1080 G2, pour la marche AR sur voie auxilère ET le drag brake réglable (mode trail ou crawling) - des détails, genre durite, tuyaux hydrauliques,...) -... J'essaye de vous faire des photos des petits détails à la prochaine sortie. Merci de m'avoir lu, a+.
Donc voici les petits détails dont je vous ai parlé plus haut : Le panneau arrière, qui cache l'intérieur sous le cockpit : Le porte fusée avant droit, avec du coup les roues a déports plus important, avec les jantes d'origine, il n'y as pas 2mm, entre le pneu, et la rotule... et une vidéo de la dernière sortie : a+
Très sympa même ! Vachement homogène, un régal à voir évoluer, même en conduite un poil agressive comme ici. Les passages en bunny hop sont criants de réalisme. Franchement j'adore.
En effet machine très intéressante. Un beau look et de belles capacités. Entre lui et le Vance chez Vanquish de belles RC. Mais clairement son look UT4 est top
Super machine et super vidéo, merci pour le partage. Du coup je vais me renseigner plus sur cette voiture car je ne connaissais pas,
Merci à vous ! C'est vraiment le type de véhicule que je cherchais, je l'adore ! Pour moi ça "polyvalence" est vraiment un atout, c'est ce que j’appelle "bourrin scale" Je suis à fond dans ma période Kings of Hammer, ça influe sur ma conduite Je trouve aussi, j'ai toujours apprécier Vanquish, sans en avoir possédé, ou vu de près, mais c'est du bon matos, à par ce soucis d'offset de jantes, à voir dans le temps... le look est génial, je peut qu’être d'accord Totalement, approuvée par la succursale auvergnate de Vanquish Merci Arno Ravi, d'avoir pu te le faire découvrir, je te conseil cette vidéo, pour la partie "accessibilité" mécanique : Et celle-ci pour un test : a+
Je viens d’aller voir les vidéos de tes liens et aussi une de West desert wheeler. Je suis fan de ce type de buggy cage et c’est sympa qu’il y en ait maintenant plusieurs sur le marché. Hâte de voir la suite de tes aventures avec cette voiture.
