Hello ! Bon, c'était pas vraiment prévu mais en trainant sur des sites de modèles 3D, je suis tombé sur une carrosserie de dodge W100 qui m'a tout de suite plu et en prenant en compte que ma cabine de F150 comporte quelques défauts esthétiques qui finissaient par me sortir par les yeux, je me suis dit que ce serait un projet sympa... Déjà pour commencer, le Ram 1986, c'est ça : Sexy non ? Et la fille est pas mal aussi Pour la dénomination, Le "Power" du nom et le "W" de la version indiquent une version 4 roues motrices alors que le même modèle en 2 roues motrices serait un Dodge Ram D100. Ensuite le chiffre dans la version indiquent la capacité de charge de la benne, ça allait de 100 à 250 par tranche de 50 (c'est toujours le même principe aujourd'hui avec les Ram 1500, 2500...) Cette version précise à été produite entre 1986 et 1991 mais globalement de 1981 à 1996 c'est le même véhicule avec simplement quelques changements cosmétiques (notamment les calandres) et de motorisation. Après ça on est passé sur les versions modernes (celles de Walker Texas Ranger ) qui n'ont plus vraiment le même style. Voilà pour la petite histoire, revenons en à la 3D. J'ai donc trouvé ce modèle qui m'a semblé pas mal au premier abord : Mais en regardant de plus près, je notais déjà, selon moi, son plus gros défaut esthétique, les ailes avant et le capot vraiment disgracieux à la jonction avec la calandre... Sans parler de l'alignement Je vous passe les tonnes d'essais que j'ai fait et je donnerai pas le nombre d'heures que j'y ai passé mais j'ai réussi à rattraper un peu tout ça en refaisant complètement le capot de A à Z et en modifiant le bout des ailes et la baie de pare brise pour qu'elle s'aligne bien avec le nouveau capot. Résultat on retrouve la forme globale du capot du 1:1 ainsi que les ailes avant qui viennent épouser la forme de la calandre. J'ai également travaillé à recréer le nez légèrement pointu du Ram 1:1 qui existait pas sur le modèle 3D originel qui avait le nez parfaitement plat, pas terrible je trouve... C'est pas très subtil mais je pense que c'est acceptable, surtout quand on voit ce que font parfois les fabricants de RC et les libertés qu'ils prennent sur des modèles parfois sous licence officielle... J'ai aussi revu l'empattement (à la base l'échelle était prévue pour le châssis TF2 et l'empattement avait été modifier pour s'y adapter) Le Ram existe en deux versions, une benne courte et une benne longue. La chance que j'ai eue c'est que l'empattement court correspond presque parfaitement à l'échelle de mon châssis (TrailWalker un tout petit peu modifié ) et qui ramène la carrosserie à une échelle d'environ 1/8.88. Du coup j'ai modifié la benne pour coller à cet empattement et dans cette version "short bed" on à un empattement de 324mm, ce qui fait que la carrosserie peut tout à fait s'adapter à bon nombre de châssis du marché (en largeur on est à 220 à l'intérieur des ailes avant). Ensuite, un "ami" (il se reconnaitra ) m'a suggéré qu'on avait quand même une proportion hauteur/largeur un peu suspecte et il avait pas complètement tort je pense, donc j'ai légèrement modifié l'échelle en Z pour réduire la hauteur de 5%, je trouve que c'est pas mal et en effet plus cohérent avec le modèle 1/1. Après ça, je me suis attaqué aux détails, crée les vitres de phares, feux, les supports pour les leds et les rétroviseurs : Ensuite je me suis dit que quitte à y aller à fond, autant créer la version "long bed" donc j'ai fait une seconde benne rallongée, celle ci pousse l'empattement à 365mm... Ca rigole pas Bien entendu, c'est cette version que j'ai décidé de réaliser pour ce projet J'ai également travaillé sur l'intérieur car sur mon Trailwalker, le moteur/boite est en position centrale. L'intérieur est déjà peu profond à l'origine mais ça suffisait pas donc j'ai crée un tunnel et comme je voulais pas faire pareil sur la banquette, j'ai fait une glacière creuse ou viendra se loger la couronne, c'est presque un détail mais ça fait plus scale : J'ai également du réduire la profondeur de la benne pour que le châssis puisse passer, ça m'emm*rde un peu mais j'avais pas vraiment le choix... Bon il reste quand même plus de 40mm de profondeur, c'est toujours mieux que les 3 ou 4mm de la plupart des bennes du marché... Et enfin, j'ai crée les fixations au chassis. Pour la benne je me suis pas pris la tête, ce sera vissé puisqu'il n'y a rien en dessous qui nécessite un démontage régulier. Et pour la cabine j'ai fait un crochet qui vient se loger dans la paroi arrière, il est là juste pour dire qu'il y a un point de fixation au kul de la cabine, sur le F150 y'en a pas et ça se passe très bien mais ça fait un peu clodo alors bon... Et pour l'avant de la cabine, ce sera mes fidèles aimants qui prendront place directement sous le capot qui sera fixe sur cette version... ...Parce que oui, j'ai aussi fait une version avec le capot ouvrant pour ceux qui voudraient pouvoir accéder à l'électronique directement par là : Et du coup vous allez me dire "oui mais les portières, c'est dommage qu'elles s'ouvrent pas"... Alors oui, mais non. Déjà à cause de l'architecture même de l'intérieur, ce serait dégueu puisque je rappelle qu'il est peu profond et donc, il arrive à peu près au milieu des portières... Et ensuite, toute cette carrosserie est conçue pour un assemblage par collage et du coup, le fait que les portières le soient aussi apporte de la rigidité à l'ensemble, sinon tout le bloc avant tiendrait seulement par 2 tout petits contacts au niveau des bas de caisse et par la baie de pare brise, j'ai peur que ce soit bien trop léger en cas de choc... Bref voilà et du coup si je vous parle de ça aujourd'hui (parce que je bosse dessus depuis plus d'une semaine maintenant) c'est parce que le projet Ural est actuellement en standby le temps que je constitue un budget pour commander les pièces et que sur ce projet j'en suis arrivé au stade ou je viens de lancer la première impression (qui se termine actuellement) et que le projet est donc officiellement en production ! D'ailleurs ceux qui ont un peu suivi savent que ma fidèle imprimante Flsun m'avait lâché il y a quelques mois... Elle vient d'être remplacée pour une BambuLab A1, actuellement une des meilleures ventes dans sa catégorie et d'après les premiers tests que j'ai pu faire, c'est vraiment pas usurpé. Ce projet sera donc intégralement fait sur cette dernière et permettra de l'éprouver un peu Il me reste encore un peu de modélisation à faire pour implémenter les lames de ressort à l'arrière du TrailWalker et je vais continuer à alimenter ce post jusqu'à la dernière impression afin que tout soit centralisé ici et ensuite on basculera sur le post du TrailWalker pour garder la continuité du projet entourant ce châssis. Voilà voilà, à plus pour quelques photos des premières impressions !
Superbe projet, ça promet d'être top ! J'adore ce modèle en plus, nul doute que je te commande la même carro un de ces jours ... pour être frères de Ram ! Le chieur dont tu parles je pense l'avoir reconnu, en plus il est en vacances une semaine, on peut se lâcher Je suis déjà dans le détail mais autant en parler avant l'impression, pour ta glacière : perso je l'aurais bien vu ouverte, avec dedans les glaçons et quelques bières. Et le pilote avec une main sur le volant, un main dans la glacière faudra tout coller bien sûr mais des mini glaçons j'en avais trouvés dans des accessoires de maison de poupées, ça rend vraiment bien (doit y avoir une photo dans le post sur mon garage).
Ben v'la la galère si on devient frères de rames... Ouais pourquoi pas. J'y ai pensé sur le moment mais j'avais la flemme de me faire skier... Pour le pilote, je verrais, c'est pas dit que je m'emm*rde à chercher un truc à la bonne échelle, que je le découpe toussa toussa... En vrai ça me gonfle, déjà pour la Jeep ça m'avait pas fait marrer même si je reconnais aisément que ça apporte une touche finale réaliste indéniable...
Première impression terminée ! C'est vraiment pas mal du tout, y'a quelques petits "défauts" sur le pare choc mais c'est ma faute, j'ai choisi de l'imprimer en même temps que la calandre et les paramètres d'impressions étaient surtouts optimisés pour elle. Ce sera résolu lors de la prépa peinture des pièces Mais globalement c'est très propre pour des pièces imprimées en 2h à une moyenne de 200mm/s... Pour donner une idée, avec ma FLsun qui imprime à une moyenne de 80mm/s il fallait plus de 8h pour le même résultat... Et ça aurait été bien moins propre en plus. J'aime vraiment bien cette imprimante !
Effectivement ça a l'air propre ! Non mais pour la fig' t'as juste à trouver la bonne taille, 7 ou 8 pouces ça rentrera sans trop de problèmes dans un engin à cette échelle. Et pour la glacière, impression séparée du couvercle ? Deux charnière à l'intérieur, collé en position ouverte, un fond de glacière pas trop bas pour laisser passer la transmission, quelque glaçons en trompe-l’œil et trois ou quatre bouteilles dedans e tout cas ça fera partie de ma commande
Suite des impressions, actuellement le capot est en train de s'imprimer et s'annonce très bien. La face avant a été faite également, impression nickel, pas fait de photo car pièce sans réel intérêt mais là je viens de regarder les ailes avant qui se sont terminées il y a peu et wow ! J'ai jamais vu une impression aussi propre, c'est vraiment impeccable... Les pros diront qu'il y a un poil de ghosting (effet de résonace de certaines formes qu'on voit notamment au dessus des passages de roue) mais quand on sait qu'elle ont elle aussi été imprimées à 200mm/s en position verticale ben franchement... L'alignement des couches et parfait et si on sait pas que c'est imprimé en couches de 0.2mm on jure que c'est bien moins que ça. C'est juste incroyable... Avec ma FLsun il m'aurait fallu au moin 8h aussi pour des pièces comme ça et franchement, je suis pas certain que l'impression dans cette position aurait été possible, y'a 80% de chances pour que la tête arrache les pièces à un moment donné... Enfin bref, les images valent mieux que les mots, désolé pour la luminosité mais la nuit tombe tôt maintenant... Avec le capot qui devrait se terminer vers 21h30, j'aurais déjà tout le bloc avant... Vraiment pas mal en une demi journée !
Il serait bien en gris aussi, non ?... (oui @dawii m'a désigné comme nouveau ch... ). Ça a l'air vraiment nickel niveau finition déjà ! Tu vas rire, mais voici ce qu'il y a comme accessoire dans une figurine que je viens de recevoir
Ah ben voilà, tu l'as ta glacière ouverte... Franchement c'est fou, surtout à cette vitesse. Et on est même pas à la moitié de la vitesse max de l'imprimante mais comme je veux pas trop me faire skier avant la peinture... Ben franchement, j'aime bien la photo du 1:1 gris que j'ai mise en illustration du premier message, un peu pourri mais pas trop. Enfin je sais pas, je suis vraiment pas encore décidé pour la couleur.
Avant la peinture, ça sera juste un ponçage ? Ou alors j'ai vu qu'il existait des apprêts spécial 3D, qui garnissaient en même temps pour atténuer ou éliminer les lignes d'impression ? Ou alors rien du tout ?
Alors sur les pièces ou on voit beaucoup les couches, comme le pare choc, je vais peut être carrément y aller au mastic pour avoir une surface bien lisse. Après juste un ponçage c'est en général plus chiant que de passer un coup d'apprêt garnissant puis de poncer ensuite car le plastique est chiant à poncer alors que l'apprêt est fait pour et qu'il rempli en effet bien les sillons en principe... Mais là j'avoue que la question se pose, je vais tester un ponçage simple sur une pièce pour voir ce que ça donne. Pour comparer avec le Zil par exemple que j'avais imprimé sur ma FLsun, déjà de mémoire j'y avais passé au moins 80h d'impression pour juste une cabine au 1/12 (là comme c'est parti je pense qu'on sera autour de 40/50h pour la carro dans son ensemble), puis un premier ponçage pour réduire les défauts, puis parfois plusieurs couches d'apprêt sur certaines pièces pas très jolies... j'y avait passé un temps fou...
Alors le fichier est dispo gratuitement sur Thingiverse ici : Dodge Ram Late 80s by Alexby - Thingiverse Je l'avais trouvé comme souvent en faisant une recherche sur Yeggi qui est un moteur de recherche de pièce 3D et qui compile l'ensemble de tout ce que tu peux trouver sur tout un tas de sites comme thingiverse ou cults3D et autres... Il est vachement pratique ce moteur Après si c'est le modèle en lui même qui t'intéresse, il sera mis à dispo (gratuitement bien sur) quand j'aurai fini mon impression et testé la viabilité du design
Cool ton projet Kevin! Et nickel cette impression! Ca doit être assez satisfaisant! Je confirme que tu as fait un boulot de dingue avec ton imprimante precedente sur le Zil 131
J'y connais rien en impression 3D mais t'es un ouf ! j'imagine même pas le temps pour modifier le fichier et faire les ajouts de détails !!! bravo pour la patience. Les premières pièces sont de bonne augure ! Bonne poursuite
Merci les David ! Oui je t'avoue que j'y ai passé quelques heures mais ça en valait la peine. Je pense que ça fera un beau scale et puis pour le coup il sera un peu original, jusque là je crois que j'en ai jamais vu ! Bon par contre pour le capot, ce sera pas pour ce soir, je viens d'avoir mon premier échec d'impression... Bon c'est un peu ma faute, j'ai pris le risque de l'imprimer sur la tranche pour un meilleur rendu mais c'était peut être pas la bonne solution... Du coup je verrais ça demain matin !
Merci. Ca me disait quelque chose. J'avais commencé à l'imprimer mais je trouve certaines pièces trop fines comme le toit.
Ah ben là vu la sérieuse mise à l'échelle que j'ai faite, c'est plus un problème... La plupart des pièces font entre 2 et 3mm d'épaisseur
220mm de largeur ? Je dois être à peu près au même. Echelle environ 1/8.5 de mémoire. Je vais suivre ça. J'avais fini par abandonner puis repartir sur une carro déjà imprimée mais moche tout ça pour que ça traine dans un coin de l'établi. Ca va peut être me remotiver...
Je viens de vérifier, le toit fait 3.2mm d'épaisseur en son centre, je pense que c'est largement suffisant !!
