C'est clair que ça promet, Je suis sur le c*l :rir3: La soudure et la découpe ne te font pas peur à toi non plus :yeah3: je suis pressé de voir la suite, par contre, moi aussi je préfère le Ø des pneus MTA4 :wink3: vivement la suite du :brico3:
Salut, encore un projet sympa, elle fait quelle taille cette carro ? dis Nico !!, pour le chassis ...pas trop la misère à faire?? car c'est ce principe que j'avais prévu pour ma futur jeep mais sans les trait de scie, sans eux ça doit être raide à cintrer NON??? :roll3:
salut superbe le boulot de soudure,il y a quelques heures de decoupes je pense et pas mal de brasure c'est vraiment beau. tu bosse avec quel type de materiel? chalumeau,mig,tig? est ce que tu sable le chassi ? avant peinture. pourquoi utilisé de la ferraille et non pas de l'alu? question poid tu gere ca comment? (je vais finir par me le faire tous seul mon scale... avec les motivés comme toi ca donne envie) :yesd3: les dimensions de cette carro sont assez impressionante..ca fais une grosse bestiole encore :wink3: bon courage et chapeau. a+ seb.
sa y es tu te lance dans la construction de scale :yeah3: je vais suivre sa avec beaucoup d'attention. en tout cas gros boulot sur le chassi, tu n'aurai pas gagné du temps en partant d'un tube carré cintré et coupé ?
C'est ce que je compte faire, mais ce n'est pas ce que NICO à fait ???, plus logique surtout pour avoir les 2 pièces identiques :yes3:
perso, pour un scale, je préfère le 2.2, sachant qu ce type d'engin doit être en 15 ou 16 pouces à l'échelle 1
C'est quand même l'echelle de la carro qui détermine la taille des pneus :wink3: ça corresponds à la jeep ou pas ?? :jecpa3:
Beau boulot :yes3: Avec quoi as tu découpé tes supports de lien en planche à découper ? Ils sont nickel !
apres RoM , cela ne serai pas notre Nico14 qui vient de passer la porte du monde merveilleux du SCALE :cht3: :cht3: je decouvre ce sujet , éhhhhhhh !!! je le trouve assé sympatikkk , pour avis perso , un petit montage 2.2 profilll haut lui irai comme une mouffffle , OUT le montage de l ensemble MTA4 :burp3: :burp3: :burp3: :burp3: :burp3: meme apres retaillage :burp3: quelque chose de dit , que pas mal de projets 1.6 vont voirrrrr le jour cet hiver , :cht3: :cht3: :cht3: :cht3: :wink3:
salut juste pour dire que je prefere les pneus de la jaune qui me semble vachement plus realiste...c'est mon point de vue. j'argumente: (le jouet d'un ami) a+ seb. ps: yosh devrais te dire ca aussi il en as une lui aussi et carrement mesurer le diametre ext des pneus de la vraie. :wink3: de memoire les roues de son engin sont en 33/12.5/15, je peux dire que c'est gros en vrai mais effectivement Nico14 tu as raison elle semblent faire petite maintenant qu'il as rehausser le tout....(regarde le hj61vx toyota derriere il fait petit....alors que c'est un mastodonte)
et bien ca promet tout ça! excellent la fabrication du châssis!! pour les pneus c'est vrai que les molands paraissent pas gros mais les autres font surdimensionnées par rapport aux arches de roues faut voir une fois terminé : la hauteur de caisse joue aussi sur le rendu .
Salut et chapeau pour ton boulot. Tu as fait un sacré taf. :yes3: On parle de moi par là. Sur ma Jeep les pneus sont en 31 x 10.5 x 15 (33 c'est une autre bleue du même patelin.) (La mienne n'est pas un bon exemple car j'ai des elargisseurs larges et pas encore les jantes en 10" alors pas vraiment au top. et pas envie de monter en 33 pour les rapport et la hauteur) Perso une préférence pour la monte en MTA4, mais pas facile en photo de réaliser vraiment. (faut dire que j'ai pas trop l'habitude aussi) A suivre. :yes3: :wink3:
Salut. Tu n'a pas agrandi les trou de la plaque parallèle a celle ou sont fixer les moteurs ? Pour passer le tourne-vis pour régler l'entre-dents . Ca avance bien . :yes3: Bonne saint Nicolas :beer3:
:zunt3: par contre, est ce qu'un seul plus gros moteur ne serait pas mieux que deux plus petits ? J'ai toujours le sentiment que dans un montage avec deux moteurs, il y en a un sur les deux qui freine ou entraîne l'autre. Du coup le rendement n'est pas si bon que ça :wink3:
ben, pour moi, ce que je ressens, c'est que si t'as un moteur qui tourne à 98, et l'autre à 102, au final, ça te fera 196 ps: pour mon futur projet en superbigsize, ça sera surement gros moteur + réduction :blerp3:
