salut en meme temps il n'a pas de pont donc il peut pas les faire croisé :rir3: :rir3: :rir3: en tout cas c'est une joli machine Cams hydraulic Chain-drive 4x4, about 7 feet of up OR down motion on each tire: specs below Engine is a fuel injected Ford 5.0 V8 out of a '93 cobra mustang, c4 transmission and t-case out of an early bronco. 9" w/ 5.38 gears and ARB air locker mounted in the center (below driver) running chain gears on the ends where the swing arms pivot. Swing arms are hydraulically controlled individually or together, and there is coil spring and shock suspension as well. large chains running inside the swing arms turn hummer gear reduction (2:1) hubs at each wheel. tires are 39.5". The steering is linked through the swing arms as well and the steering box is mounted just infront of the axle below the driver. body construction is steel tubing (mostly DOM) and the total weight is 5900 LB
salut effectivement c'est un kart crawler l'histoire :mad3: ou un crawler de chicanos :mdr3: completement felés du casque les gars.... a+ seb. +1 avec les copains faudrais pas se tromper dans les manettes....sous peine de cascades..
On a déjà vu une photo de cet engin sur le forum, maintenant, dire dans quel post ???? Mais c'est terriblement efficace :yesd3: (plus qu'à rajouter un correcteur d'assiette automatique pour pas se gourer dans les commandes :rir3: )
vraiment terrible cet engin :yes3: par contre pour la trans je me demande comment ils s'y sont pris ,on dirais presque des moteur hydrauliques mais je suis vraiment pas sur +1 pour le correcteur d'assiette
d'après le texte en anglais, c'est une transmission par chaine dans les bras de suspensions, avec un réducteur 2:1 à chaque roue...donc au bout du bras de suspension il y a de l'hydraulique dedans, mais seulement pour commander les bras de suspensions perso, j'aurais fait tout hydraulique, c'est mécaniquement moins difficile à concevoir ....arrêtez moi si j'ai dit des counailles, mais j'y arrive encore avec l'anglais :read3: JD
Bonjour, Vraiment impressionnant !! Regardé les autres vidéo, yen a une où un mec fait un backflip avec un monster truck :mad3: :mad3: @+
Yo, C'est sur ça passe bien son engin ! :inkoi3: Le débattement est impressionnant ! :inkoi3: :inkoi3: @+
C'est peut être le système de chaine qui réduit de 2:1 ? Un pignon moiter plus petit d'un coté et la réduction est faite. :tadaa3:
ben il a dit ça: large chains running inside the swing arms turn hummer gear reduction (2:1) hubs at each wheel ce qui me fait penser à un boitier de réduction situé dans le bout du bras de suspension
bon, nico, quand est ce que tu nous ponds un chassis avec ce genre de performances pour un crawler de la mort qui tue...
