Graissage trx4

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par Johandu55, 17 Décembre 2019.

  1. Johandu55

    Johandu55 membre

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    salut, je vais sûrement bientôt graisser les ponts, les diff et la boîte de mon trx4.

    Quel graisse m'étais vous ?
     
  2. Reptile81

    Reptile81 membre

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    Graisse marine, teflon, débrousailleuse, biodégradable( pour ma part ), graphite, ...

    Sur le trx4 il ne faut pas mettre de graisse sur le système de bloquage de diff, sinon ça va cramer tes petits servos à plus ou moins long terme:humhum:
     
    mugen38 apprécie ceci.
  3. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Reptile81 et mugen38 aiment ça.
  4. sawblade

    sawblade membre
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    Il est performant, notre forum... Faut juste savoir chercher les Infos...
     
    ticreole8 et mugen38 aiment ça.
  5. mugen38

    mugen38 membre

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    pas mieux ... :D
     
  6. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Et avoir le courage de lire :p
     
  7. pleinair37

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    En ce moment je teste un système de graisseur pour injecter de l'huile de vaseline de façon régulière dans les fusées portiques du TRX4... Ca marche plutôt pas mal, c'est bien plus fluide qu'avec la graisse et ça permet de changer régulièrement l'huile sans tout ouvrir...
     
  8. sawblade

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    Sur les ponts losi à vis sans fin, y avait une modif à faire (perçage + vis pour bouchon) pour pouvoir injecter de la graisse régulièrement
     
  9. NitrousRR

    NitrousRR membre

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    Comme sur les transmission de 4x4 1:1 des sortes de graisseur
     
  10. sawblade

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    Oui, c'est le principe
     
  11. pleinair37

    pleinair37 membre

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    C'est un peu ce que j'ai fait, même principe, mais j'utilise 2 des vis qui servent à serrer les carters pour injecter l'huile...
     
  12. sawblade

    sawblade membre
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    L'huile, je ne m'y risquerais pas (déjà que je me retiens de passer à la graisse sur le bols de pivots de mon 1/1, même pas j'y pense sur un rc...)
     
  13. pleinair37

    pleinair37 membre

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    Et pourtant c'est parfait... Beaucoup moins de frictions, le fait de pouvoir changer l'huile facilement fait que c'est toujours propre... Pour l'instant j'ai fait la modif à l'avant, si c'est concluant je m'attaque à l'arrière. La modif n'est pas destructive, on peut revenir à l'origine.
     

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