Je vous présente mon bomber acheter neuf en RTR mais qui commerce à être optionner . Pour les modifs voici la liste -lien avant GPM -barre direction GPM avec sauve servo -barre anti roulis ar -sabot de protection sur les ponts ainsi que le chassie -peinture des carters de pont -peinture du réservoir -caoutchouc pour protéger le haut du chassie Côté électro : -variateur 1080 -gros phare (de chasse ) avant -feu arrière Les prochaines modif, en commande : -moteur HH torque master 21T 550 -servo power HD 23kg -commutateur de commande de lumière sur la 3éme voie -jante alu
Très joli ! Par contre pour chipoter, le réservoir je l'aurai avancé le plus possible pour qu'il soit "mieux protégé".
Merci Je vois pas trop comment je pourrais le mettre autrement, mais je ne suis pas inquiet pour le moment car il n'a jamais prit de coup
Et sinon, d'après toi et les modifs que tu as fait, c'est plus intéressant de la prendre en RTR ou en kit ? Sachant que j'ai rien comme électro à la base...
Si je n'avais pas débuter dans le RC il y à 5 mois, je l'aurais prit en kit. Mais vu que je suis pas encore totalement équiper j'ai préférer prendre en RTR. Mais le prochain sera en kit.
Il est chouette ! Je trouve le mien trop rigide et manquant de grip. Je pense modifier l'implantation des amortos et modifier la barre anti roulis, j'ai roulé sans et bof il se couche trop et avec trop rigide en crawling.
La recherche du "bon partout"... Le meilleur moyen d'exceller dans un domaine! A chacun de peaufiner les réglages pour l'adapter à son utilisation perso
Quelques photos de cette ultra4 dans son environnement Attention certaines photos peuvent heurter un publique sensible à l'eau
Pour envoyer les watts avec y'a pas photo . Il ne lève plus la patte au démarrage et ce retourne beaucoup moins facilement. Mais j'ai ne l'ai pas encore tester sur franchissement pur et dur avec.
Comme toi, pour rouler sur du rapide mieux vaut qu'il y ait la barre stabilisatrice. J'ai pas pu tester ma nouvelle barre, j'ai laissé le Bomber à ma maison de montagne et Covid 19 oblige ce week-end on est pas montés .
Quelques news de ce bomber; j'y avais monter un différentiel à l'avant pour voir si ça aller améliorer la conduite rapide, mais après 2 mois d'utilisation je n'ai pas remarquer de réel différence donc je l'ai enlever. Par contre j'ai était surpris en franchissement car il est tellement efficace que même avec le diff on perd assez peu de capacité, c'est même très amusant, il faut ne faut plus ce contenter de survolé l'obstacle mais ce creuser un peu la tête pour voir comment passer , ou simplement mettre un gros coup de gaz Il a reçu un HH torque master 21T, un servo power HD 23kg, des jante alu aliexpres, un faut radiateur et et des filets mais je trouve que ça rend moyen.
Il est pas mal je trouve. Peut être que tu aurais dû mettre les filets à l'intérieur de la cage. Si tu le trouve trop brutal à guider dans le rapide il te faut régler la proportionnalité sur ta voie de direction pour que ton servo bouge moins vite environ 30 à 40%, j'ai fais ça sur le mien et aussi sur les Yéti, du coup la tenue de cap est beaucoup plus facile, tu peux rouler plein gaz et corriger ta trajectoire sans qu'il ne parte en tonneaux au moindre coup de volant. Je vais monter des exagones de roues de 14 mm de large pour élargir la voie et aussi assouplir les suspensions, je trouve qu'il sautille trop. J'ai fais des essais sans barre anti roulis, c'est inutilisable dans le rapide et avec ma barre home made de 2mm, c'est encore trop souple, du coup j'ai remonté l'origine. Je vais aussi l'alourdir, supports d'amortos et de liens alu et lester le skid ou en mettre un en alu pour qu'il soit plus assis, moins haut.
L’élargir un peu est une bonne idée il plus stable dans les virage comme j'ai pus le constater, avec les jantes alu qui ont un déport plus important. Pour la barre anti roulis as tu essayer la barre axial ? Je la trouve très bien. Concernant les lien avant inférieure j'ai des gros problèmes des casse régulière. J'ai casser ceux d'origine en plastique, des gpm avec chape plastique, j'ai ensuite encore acheter de nouveau lien alu/chape plastique qui casse souvent de peur, du coup j'ai commander une dizaine de chape d'avance qui casse trop facilement aussi Des chapes alu seraient elles la solution ? Si quelqu'un airait une solution j'aimerais bien l'entendre. Bon parfois c'est de ma faute je conduit comme un bourrin et des fois elles cassent presque toutes seule
hello une seule chose me " choque " … c'est obligatoire le sauve servo !!???? non par ce que pour faire du : c'est pas l'idéal … ça demande un ensemble barre de direction " rigide " ( bon ça tu l'as !!! ) et un gros servo !!! sinon belle bestiole avec laquelle tu semble bien t'éclater !!!
