Salut à tous, je sors enfin la tête de l'eau pour vous faire un post détaillé sur mon DC1 ! Il grimpe super bien ! c'est assez impressionnant ! Il est esthétiquement plutôt chouette je trouve même si je vais très certainement me laisser tenter par une carrosserie ABS ! Pour les évolutions pour le moment j'ai eu une radio vraiment pourri avec le kit RTR que j'ai du démonter pour réparer un décalage de ressort de pile... Asiatee n'a jamais rien voulu entendre par rapport a la panne aléatoire que j'avais... Bref c'est réglé ! Donc ce que j'ai prévu : Un pont avec différentiel bloquable (je fais pas mal d'asphalte quand même autour de chez moi et je trouve ça très désagréable de rouler avec les diff bloqués. Passage en brushless sensored pour plus de précision et plus de puissance (toujours pour le côté asphalte Kit Phare / éclairage => en attente de livraison Klaxon Kit FPV Remorque Changement d'amortisseurs (ceux d'origine fuient à mort et sont en plastique, je compte passer sur de l'alu réglable) => fait passage en alu mais pas réglables Carrosserie pickup orienté scale en impression 3D Changement de radio (avec tout ça la trois voie ne suffira clairement plus ^^) => en attente de livraison ça va se faire tranquillement au fil de l'eau. Je pense faire surtout du trail et de la grimpette, aujourd'hui balade aux goulidons pour ceux qui connaissent (dans le Maine et Loire) il est passé dans des endroits vraiment raid ! Je vais voir pour le côté scale je ne suis pas un extrémiste de ce côté la même si j’apprécie beaucoup, par contre je suis prêt a quelques compromis pour qu'il reste un bon grimpeur xD Pour le moment pleins de questions se posent à moi en terme de faisabilité. Je ne trouve pas de ponts MST avec différentiel bloquable pour le CFX WS je me demande si un pont adapté venant d'Ali Express serait montable dessus. Après si j'ai bien compris il me restera a imprimer en 3D un support servo pour connecter le tout et tirer sur les câbles et peut être des passages de câbles pour éviter que ça ne s'emmelle ou que ça ne se bloque un peu partout. Je me pose la question d'un mode 4x2 mais je me dis qu'avec autant de modifications c'est peut être mieux d'attendre et de prendre un modèle type Absima Sherpa ou quelque chose dans ce gout la. Update : Mise à jour des suspensions faite : le comportement n'a rien à voir ! il ne fait plus de wheeling ou ne lève plus la patte en cas de gros freinage ! le kit comporte 3 sets de ressorts (souple moyen durs) monté en moyen d'origine, pour le moment ils sont monté en moyen et ça convient, mais si passage en ABS je pense que ça ne suffira pas, il faudra que je passe en dur voir que je trouve plus dur ! La radio et le kit led sont en attente de livraison ! et d'autres truc qui devraient arriver sous le sapin J'essaie d'accélérer un peu car cet hiver nous ferons un saut a la montagne normalement ! et je veux absolument l'emmener ! Quelques photos de ma sortie du jour !
Merci ! La prochaine fois j'essaierai de prévenir avant histoire de voir si il y a du monde de tenté pour une balade à plusieurs !
Sympa l'engin Je crois pas avoir vu de pont avec différents sur les MST, si tu monte une autre marque attention au rapport et la largeur Pour le brushless je dirais fusion ou vu que le moteur est très haut sur se châssis un outrunner peut être Si tu cherches une remorque fait moi signe j'en ai 2 et voudrais m'en séparer d'une
