Achetes le et dis nous!
Un petit camping car vu le mois dernier. Un UNIC entièrement reconditionné, énorme et très impressionnant. [img] [img] [img] [img]
Summit en VXL avec 2 lipo 2S. C'est une balle, que de bon souvenirs
Sinon, tu mets tout ça dans une enveloppe à bulle et tu me l'envoies. Je te le répare et zou
Oui petits et gomme trop dure à mon goût. Si tu roules terre et boue, ils sont top, si tu roules cailloux alors pas efficaces.
C'est clair, le fer à souder et un outil indispensable en modelisme.
C'est celui-ci que tu aurais du prendre à la base. Je l'ai sur mon BJ de 5kg et pour l'instant il fait bien son taff. GoolRC 540 35 t 4 pôles 60...
En effet , il te faut soit un 4eme link ou une barre panhard.
Le but du bec externe est justement d'alimenter ton servo ou autre équipement en direct. Donc ton récepteur reste lui, alimenté par l'ESC.
Si tu as un bec, alors il n'alimente pas le récepteur.
Même en les tapant avec un chasse goupille
Dans un barrage au sud du Puy de dome
Non ce n'est pas le même vario. Sur le miens il y a 2 cavaliersur de réglage. 1 pour Lipo/NIMH 1 pour avance/frein ou avance/frein/recule ou...
Oui ça doit être ça comme sur tous les RX.
J'ai ça en Gool RC et j'en suis ravi, il fait tres bien le taf sur un engin de 4kg 540 45T Brushed Motor with 60A ESC Combo Set for 1/10 RC...
Tu mélanges tout. C'est le récepteur dont tu parles. 1 servo direction 2 variateur de puissance 3 rampe led ou treuil....... B sûrement pour...
Tu dois inverser tes 2 fils entre moteur et variateur. Bleu sur jaune et jaune sur bleu. Et sur ta radio tu as un bouton Th NOR/REV que tu bascules.
Inverse ta voie 2 et ton branchement moteur et regarde ça que ça donne. A mon avis ça vient de ton vario qui est uniquement f/b/r....
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Tu allumes ta radio Trim TH à 0. Ensuite tu allumés le vario Tu dois pouvoir passer de avant a arrière sans frein.
