Bonsoir Petite question qui me travaille depuis ce matin. Malgré mon expérience j’ai un doute…:read3: Sur un MOA si j’ais tous suivit les montages on monte généralement 2 contro ou variateur, 2 moteur (forcement pour avoir 4 roue motrice), un dig, un bec et 1 seul accu de + ou moins forte capacité pour l’autonomie. Mais pourquoi ne pas monté 1 accu de plus petite capacité par contro ??? On alimenterait le bec par l’un des 2 contro, lipo (de préférence l’arrière car on utilise moins souvent le pons arrière) et pour ce qui est de la décharge + importent dû au servo de direction on « s’en fou » car on a des coupures lipo. Les + : :yeah3: Gain de place Plus de facilité a installé des petits accus Meilleur métrise de la répartition des masses Gain d’autonomie par rapport a 1 seul accu de faible capacité Les - : :roll3: Il faut 2 accu donc 2 foi plus d’accu (mais les accus son plus petit donc moins chère) 1 accu toujours vide avant l’autre Je ne sais pas si ma question est claire mais si quelqu’un peu m’éclairé sur ma « théorie » :ang3: Merci et bonne fin d’année Nico
Bonjour, Comme toute idée originale, faudrait la tester et voir les réels bénéfices Le problème qui me vient de suite en tête, c'est que sur un MoA on utilise déjà les plus petits acus possible (800mAh voire moins). Donc il me parait difficile de trouver des acus plus petits. Un acu 3S de 800mAh pèse entre 70 et 80g. Il me semble difficile de trouver 2 acus plus petits, de 30 ou 40 g chacun. Comme dit plus haut, on utilise pas de gros acu. Avec un acu de 800mAh, on peut rouler entre 30 et 45min selon la machine et le pilotage. @+
Donc à parement électroniquement parlant ca ne pose pas de souci ?... Le but est d’utilisé 2 accu 850mah 2s (utilisé aussi pour un avion) et d’avoir une autonomie plus importante que celle que tu m’annonce. Et aussi peut être compensé la cellule en moins par des moteurs "plus puissent". :sarcas3: Sur mon crawler actuel j’utilise des 5000mah 2s j’ais une autonomie de fous mais j’ais aussi de la place pour mettre ce gros accus. Dans l’idée ca pourrait faire ? Mais je n’ais pas la possibilité de testé car pas encore prévu de passé en MOA, mais j’y pence de + en + et je commence déjà a réfléchir a des solutions techniques par rapport au matos que j’ais déjà :mad3: Merci pour ta réponse Bad Rax en espèrent que ca donne des idées à certain, si quelqu’un fait le teste je veux bien des retours ! ps : blizzard que personne n’aie eu cette idée « original » suis’ je le seul a cherché compliqué alors que l’on peu faire simple ??? :mdr3:
Re, Je comprends pas pourquoi tu veux utiliser 2 acu 850mAh au lieu d'un? C'est du poids et de la place perdu... Et crois moi, sur un moa, la place est comptée. En crawler, on cherche pas une autonomie de fou, les performances priment. Quant un acu est fini, on le remplace, ça prendre 30s et on repart pour 45min Après j'ai une vision un peu extrême, très axés performance. @+
Re Va falloir que j’étudie, que je réfléchisse et surtout que j’essaie un MOA. C’est peut être parce que je n’ais jamais vraiment vu une machine de près que je cherche compliqué. Mais pour moi 2 moteur et 2 contro = 2 fois plus de conso donc 2 petit accu pour paré a ce problème tout en gardant à l’esprit la place restreinte, le besoin de "peche" et les perfs demandé, mais je me trompe peut être (voire même surement :smile3: ). Merci pour t lumière je vais aller rêvé de tous ca, demain il ferra + jour.
en fait c'est pas parce qu'il u a deux contro et deux moteur que l'on consomme deux fois plus oublie pas que sur un MOB il y a une boite de transfer deux cardan et deux couple conique avec un poids quasi identique au final donc conso en hausse pour le moteur sur un MOB résultat autonomie a peut de chose prés identique ensuite tu dit plus de pèche avec deux accus pourquoi pas si tu est en NiMh mais plus de poids dans ce cas pour nous en lipo avec des moteur qui consomme 5A max (il me semble plus sur mais je croit que c'est l'amis Bad rax qui a fait ce test donc il pourra affirmer ou corriger) on a des accus capable de sortir bien plus, donc pas mieux ensuite il ne faut pas oublier la répartition des masse avec deux accus comment la faire :mad3: - les deux sur le pont avant (mais plus de fil donc plus de poids, de bordel, de perte énergétique) - un accus sur chaque pont ok mais la on a 50/50 (donc il faut encore rajouter du poids sur l'avant) - un accus sur le pont avant et un autre dans le chasis (oui mais la on rajoute du poids suspendu) -...
Salut, Pour moi, 2 accus par run c est 2 charges, 2 fois + de poids, 2 lipo-shield si tes escne surveillent pas la tension basse des lipo et 2 fois + de place à trouver le plus bas possible... Pour un MOA, autant te concentrer sur de bons accus (maxamps, hyperion...) avec une forte décharge. Si tu roules comme un sac, ils tiendront le choc, si tu roule papy, ils te donneront une forte autonomie. True
+1 pour info a ma première sortie avec le berg j'ai roulé en 2s 1300mA ça roule bien, juste le coup de gaz un peu moins violent ou les passage en mode gaz en grand qui deviennent délicat donc tu peux commencer sans souci en 2s mais je pense qu'un seul pack c'est beaucoup plus simple
bsoir Bon j’ais tous bien compris ce que vous me dite tous. En gros j’ais meilleur temps de mettre 1 seul accu par run et le changé plus souvent, régulièrement sur le terrain. J’aurais que des avantages. Ps : il est vrais que j’ais oublier que la boite de transfère les cardans etc … sont « une perte d’énergie » Mais, car il y a un mais, avec mes accu 850mah 2s (Hypérion 25c de décharge) pour obtenir une « pèche » ce rapprochant du 3s il faudrait que je monte des moteurs plus puissant et un rapport court pour avoir la puissance et le couple ? :disap3: Ps : j’aime bien cherché compliqué et savoir pourquoi personne n’a pensé a mes idées «originale » :mdr3: Je vais me replongé dans vo poste passionnent et vo configue pour trouver LA configue qui irais pour un projet dans un futur plus ou moins proche :cht3: merci à tous et bonne fête de fin d'année :zunt3:
pour aller avec tes 2S je dirais une paire de team brood ou autre de qualité fait pour Moa en 35T avec le rapport d'origine pour commencer
