j'ai finalement encore remonté les liens inf, ça le fait toujours un peut mais c'est largement acceptable maintenant, merci de ta grande aide!
et comment fixez vous vos carrosseries?? sans que ça ce voit de préférence mais toutes les idées sont bonnes!!
olinto fixe sa carro avec des bande velcro et sa tient pas mal il faut forcer impeut pour l'enlever mais c'est pas mal
J'ai copié sur Olinto et ça le fait bien. :smile3: C'est juste un coup à prendre pour la centrer et ensuite l'enlever. :wink3: Thierry
merci beaucoup je vais copier alors!! si vous pouviez poster des tofs de votre montage, j'aime bien ça merci :wink3:
je suis allez chercher juste avant de poster et je n'est rien vu, je suis complètement bigleux... :mad3: :mad3: :mad3:
salut a tous, j'ai un nouveau problème, j'ai fait 2 magazins de brico vers chez moi et impossible de trouver de la tole en alu de 5mm ou 4mm ou alors de la tole acier de 3MM... ou achetez vous les votres pour vos chassis??
bon, j'avance sur mon châssis... voila mon travaille, grâce a badrax, maintenant à lui de me dire ce qu'il pense des liens arrière, droite sur photo, je me suis rendu compte qu'en changeant que la position du lien supérieur, il n'y avait plus ''d'axle steer''... est ce bien ou cela vas me poser d'autres problèmes?? edit: il y a un post de bad rax il me semble qui porte sur le torque twist... je n'arrive pas a le retrouver, si quelqu'un peut m'aider... merci :wink3:
Bonjour, C'est bien mieux au niveau géométrie, maintenant ya plus qu'a tester sur le terrain voir ce que cela donne :yes3: Tes liens inférieurs sont bien positionnés. La rotule de ton lien arrière supérieur coté châssis est peut être un peu base (tu devrais avoir trop d'anti-cabrage), mais c'est à vérifier sur le terrain. Perce un trou 5mm plus haut pour faire des tests. La rotule de ton lien avant supérieur coté châssis est peut être un peu trop haute, mais là aussi à vérifier après test sur le terrain. Perce un trou 5mm plus bas pour faire des tests. Bonne continuation.
oui merci... :yes3: pour les liens supp arrières et avant, pour l'instant je peux juste règler l'anti axle steer car c'est un chassis fait avec une couverture de classeur... pour essayer!! mais j'avais en tète de baisser le liens supp avant car sur le train av. il y a toujours de l'axle steer... :grrr3:
voila, mon châssis est sur la planche a dessin, il ne reste plus qu'à le decouper ou souder, je vais voir!! voici la vidéo qui récapitule bien ce que j'aimerais niveau suspension... il y en a d'autres du meme véhicule!! http://www.youtube.com/watch?v=TivwuxBU ... re=related edit: celle ci montre plus: http://www.youtube.com/watch?v=8Q145iS7 ... playnext=1
bonjour a tous, je reprends le châssis, j ai un peut de temps alors... j aimerais juste savoir combien il y a de garde au sol sur un scx10, avec un empâtement approximatif a 26 27cm ?? merci de vos réponses ^^ :yeah3:
j avais jamais regardé ton poste :cht3: :burp3: voici les photos de mon système de fixation avec des scratchs sur mon hilux :wink3: (j espère que c est toujours d actualité ) si ça peut t aider :roll3:
oui, merci, super sympa, tu pourrais également me donner la garde au sole au niveau de la boite de transfert, le plus bas du chassis quoi...
