Bonjour, j'ai moi aussi night crawler avec le même problème de fuite au niveau des ressorts, donc j'ai enlevé toute l'huile et essayé de rouler comme ça. Le soucis c'est que sans huile la détente des amortisseurs n'est plus freinée et dès qu'une roue se bloque dans une difficulté et que l'on passe en force seul le ressort agit ( il remonte brutalement) et le résultat c'est un renversement systématique. J'ai nettoyé mes amortos d'origine et j'ai mis de l'huile "tornado silicon oil" indice de 400cSt et pour le moment mes fuites sont résolues et les amortisseurs jouent leur rôle parfaitement (plus d'effet de renvoi violent lors d'un blocage de roue). Voilà c'est ma petite analyse perso :wink3: . Cordialement, Balthy.
Bonjour, Alexus, tu avais raison après une petite heure de roulage, les amortos re-fuient comme à l'origine, encore un achat à prévoir.
Si tu veux changer d amortisseur ne prend pas ceux du comp crawler non plus prends plutot des traxxas big bore ou des amorto kyosho de rt5
