Allez, suite des travaux ce matin avec l'aide de ma compagne qui a fait le patron pour la bâche, elle m'a sorti un truc aux dimensions parfaites, je pense que j'y serais encore sinon (j'aurais même sûrement foutu en l'air tout le tissu ). Un tissu beige foncé ou sable, comme vous préférez, il est légèrement extensible, ensuite ça a été atelier "mini oeillets" : C'est pas ultra costaud vu la faible épaisseur du tissu, mais ça devrait le faire. Pour fixer cette bâche à la cage, je n'avais pas de rislans assez petits, du coup j'ai utilisé de la ficelle et c'est encore mieux avec l'ensemble je trouve. Voici le résultat, avec quelques accessoires en plus depuis hier : Pour le weathering, j'ai fait un peu comme ça venait avec la palette de poudres Tamiya. J'ai un peu salit la roue de secours, avec laque + poussière de l'atelier, comme pour le pare-brise. Reste plus qu'à voir pour la chaînette du hayon, pas eu le temps avant que la cloche du déjeuner soit sonnée
Merci les gars ! Je viens de voir pour la chaînette, pas possible de faire un truc qui rende bien vu la (non) profondeur de la benne, et sur l'extérieur ça serait pas top non plus. Donc il va rester comme ca. Chevy bikini top officiellement terminé !
Cool l'atelier recyclage vieux slip J'adore ce style bâché ça me fait toujours penser au camion du vieux dans Crocodile Dundee tout brinquebalant.. Beau boulot Ju' Faut absolument que tu mettes de la rouille sur la chaîne Le doc' semble heureux
Excellent!! un travail remarquable avec la mise à contribution de la famille! Très beau boulot Julien encore une fois! Il est magnifique ce K5 Au passage, comme les copains, c'est mieux sans la plaque du marche-pied. Très bonne idée d'ailleurs de pouvoir la réutiliser en plaque de désensablement
Trop petites pour en faire des plaques de désensablement à cette échelle, tant pis. Pour la rouille sur la chaîne, je verrai ça demain
Pas pris de photo de son premier roulage, juste celle-ci avant notre dernière sortie, j'avais pris tous les scales cette fois : C'est ma fille qui s'en est servi quasi toute la journée, je l'ai même pas testé, et de tous, c'est celui qui passe le mieux (la conduite de ma grande m'a d'ailleurs impressionné, elle n'avait pas touché une radio depuis un sacré moment en plus ). En fin de session, plus de transmission, accélération dans le vide. En démontant au retour à la maison, le pignon était pourtant bien en place, mais juste desserré, donc tout est vite rentré dans l'ordre. Très satisfait de ce SCX donc, mais on connaît sa valeur. Ma fille a fini la journée sur le CC-01, elle a bien vu que ce n'était pas la même chose La prochaine fois, c'est papa qui le prend
J'ai enfin testé ce Chevy en conditions réelles, bon c'est un SCX donc ça passe bien partout. Une bonne petite heure d'éclate en bord de mer :
Génial ! En plus vous avez eu un temps magnifique ! Les photos sont Ton pote doit être content du boulot que t'as fais sur le PW
+2 elle est bien cette carro avec cette peinture et la patine. Avec les jantes qui collent bien À propos du châssis, tu as gardé les amortisseurs qui étaient montés dessus?
Je ne crois pas, il me semble que l'un de ceux d'origine était grippé, et je les ai tous changés pour de plus courts. Mais faut que je vérifie, je m'y perds dans les différents modèles ...
