Salut , je vous présente mon BERG V3 que je viens juste de terminer et non sans mal :zunt3: , j'ai fais mes premiers tours de roue ce matin et ça a l'air assez satisfaisant Il pese 2072g sans aucun lest, je verrais pour lester aprés essais Aller le descriptif et les photos 1 Kit ENROUTE BERG TRACER V3 (moteur 540) 1 RADIO GT3B Hackée 2 TEKIN FXR 2 Moteur INTEGY V11 35T 1 BEC CASTEL 10A 1 Servo HITEC 7950 4 Jantes VANQUISH V5 4 Mousse Crawler Innovation 4Pneus HB ROVER blanc Accus KYPOM 3S 860 mah Les ponts ont l'air bien costaud Montage de l'electro, j'ai du acheter un bon fer a souder et quel bonheur d'avoir un bon fer ensuite j'ai bien galéré avec les paramétrage mais ça venait de la radio qu'il a fallu recalibrer et reparamétrer (un grand merci a FRANCIS63 au passage pour m'avoir demerdé tout ça) c'est pas évident quand on connait pas trop, et il y a toujours la peur de cramer quelque chose Les jantes que j'ai choisi, elle sont trop belles Ca y est elles sont arrivées ces jantes ,9 jours d'attente et aprés montage des pneus, il a encore fallu tourner une clé de 8mm pour pouvoir monter les roues sur la machine Voilà, il aura fallu pas mal de temps pour avoir tous les morceaux et de la patience pour tout finaliser, maintenant place au roulage, on va aller gratter la roche :blerp3: :blerp3: Je suis assez satisfait du resultat, il est bien beau meme si les premières rayures vont me mettre les boules :mad3: J'essayerais de faire une petite vidéo si je trouves un cameraman, déjà que je suis pas trés bon pilote alors si en plus il faut filmer en méme temps :mdr3:
salut cedric impec ce berg j'adore la deco :rir3: :mdr3: :mdr3: ont ce voit quand pour rouler??????????
Je sais pas , tu devais me donner des dates, S.34 je suis pas là Pour la déco, ça vient je verrais ça en dernier,j'attend que tu ais fini celui de boubou13 pour copier :blerp3: :mad3:
Aaaaaaaaah il est bien beau ce V3 ! :yes3: bel angle de chasse, beau câblage, belles jantes, ça me plait tout ça!! Faudrait calculer ta balance av/arr mais moi je resterai à ce poids :idea: Bon dans les 15 prochains jours on va rouler pour voir ce que ça donne on the rocks :twisted: Hummmmmmmm toutes ces petites rayures que ça va faire :mrgreen:
Il est trés beau et il manque juste les rayures. :wink3: J'ai une question concernant la chasse. Je vois des machines avec une chasse incroyable. Meme si j'ai bien compris l'intérêt je me demande à quel moment/angle ça devient gênant ? Merci. :smile3: Thierry
Je sais pas , tu devais me donner des dates, S.34 je suis pas là ok ont vois çs semaine 33 alors je te tel :blerp3:
Merci Pour le servo, je laisse comme ça pour les essais et ensuite je le monte comme sur ton dahu Eh oui ca sert d'aller à la BIG, j'ai fait le photographe japonnais toute la journée
Hello Quelques photos de notre aprem' de roulage... Le Berg V3 est vraiment top :shock: j'ai été épaté pour ses premiers tours de roue ... De grosses capacités, et tout ça d'origine ... Look d'enfer, on dirait une tête de loup en carbone :twisted: Les ponts respirent la robustesse et la fiabilité, Axial devrait en prendre de la graine :mrgreen: Juste un petit temps d'adaptation pour la conduite du fait qu'il n'y ait pas d'amortos à l'avant. Fini le blabla, place aux photos! Il manque pas grand chose pour que ce soit une vraie bête de course : - un peu de lests sur le bas des fusées avant - jouer avec différents ressorts arrières pour trouver le meilleur compromis - position / protection servo Tu l'as monté comme un chef ce berg, bravo à toi ! :yes3:
Belle machine et je ne doute pas qu'elle soit efficace. :smile3: Pffffff... :blerp3: Vengeance ! l l l l l l l V C'est normal un MOA avec du torque twist ? C'est la ferraille ? :blerp3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: Thierry
AAAAAAAhhhhh, nickel, m'enfin z'auriez pu vous fendre d'un petit film :mrgreen: Nan parce que y'a le complexe pétrochimique qu'est de mauvaise foi tout ça pour un infinitésimal instant d'un très léger torque twist causé par un vent contraire :mad3:
Super satisfait et trés content de mon investissement, je crois que Francis a tout dit et c'est vrai que pour un vehicule juste sorti de sa boite, eh bin y a pas grand chose à faire et je ne regrette pas du tout de ne pas avoir optionné à fond mon V1 que m'aurait certainement couté plus chére Par contre, il va falloir vider quelque accus car l'adaptation du nouveau berg et de la GT3B avec le mixage et tout et tout, le gars y se mélange un peu les crayons :mad3: Je mettrais des tofs demain et mes vidéos sont nulles (telephone est fait pour téléphoner et pas pour filmer) et le caméscope à un accus mort , et j'ai pas osé lui mettre un lipo 3S :brico3: Pour le torq twist, ça venait d'un lien coudé mal sérré qui lui faisait lever une roue, faut bien se donner un handicap pour quand on va rouler avec du XR10 :mdr3: :mdr3: :mdr3: :blerp3:
Jadore vos caillous !!! :rir3: bon ya un berg qui gache un peut les photos du spot mais bon ...... on attend la vid, et n'oubliez pas de filmer le spot aussi... :wink3: PS: sur mon post je vais donner les dernieres infos du pb de dig avec ma GT3B, comme j'ai vu une GT3B sur un photo .......
