Et quel est donc le meilleur moyen pour l'adoniser ? De plus, est ce que l'on peut adoniser les amortisseur ALU ? et si oui, vont-il perdre ou gagner en étanchéité ? :tadaa3:
on peut out a fait anodiser de l'alu chez soi mais attention car il faut pas mal de produits dangereux commme des acides , une bonne installation electrique si tu veux pas te faire sauter la g....le. donc niveau securité je trouve pas ça top. tape "anodisation" sur google il y as pas mal de topic sur le sujet mais tous disent que c'est quand meme relativement dangereux.de plus tes amortos ça vas t'apporter que des problemes car les bains d'acide vont ronger tes filetages et tu ne pourras peut etre meme plus les remonter. essaye plutot avec du teflon en rouleau si ta fuite vient du corp et si elle est située au niveau de la tige essaye de bien la polir et de controler le joint qu'il y a autour si il y en a un (y en as pas sur mes gmade et l'etancheité est......inexistante) perso j'ais laissé les miens se vider et ils ne comportent pas comme un trampoline pour autant qu'ils soient en droop ou en classique.
Le briochin c'est TOP , j'ai fait mes cardans de l'axial puis passage au belgom alu et sa brille comme The DUDE et la je vais passer les C HUB de CIrederf que je lui est racheter car j'aime pas le VERT
