En cours de réalisation, ré-aménagement du poste de conduite L'objectif est de me rapprocher de ça Doucement mais sûrement ... enfin je l'espère !!
hello !!! sympa ton DEF mais la batterie mise plutôt sur l'avant aurait été mieux pour le CG !!! :wink3:
J'ai envisagé cette possibilité au début mais j'ai opté pour la solution arrière étant donné que j'ai des jantes lourdes (voire très lourdes si on se réfère à la description du site Rueil modelisme), j'ai également une deuxième batterie (un peu plus petite) pour le treuil qui prend sa place juste au dessus de l'essieu avant. Mais c'est mon premier scale alors ... et puis au rythme où j'avance, avant que mon CG trop haut ne me fasse faire la culbute à la BIG ... on sera en 2025 !!! et d'ici là ... Mais merci du conseil
l'idéal c'est d'en placer 1 de chaque côté des marches pieds ... sinon ... déjà ... au lieu de la placer " debout ...couche là à plat ta batterie !!! :tadaa3:
Quelques bricoles réalisées ce weekend afin de "peaufiner" l'intérieur, je vais bientôt pouvoir m'attaquer à l'extérieur !... L'extincteur n'a pas encore reçu son système de fixation (et non il ne va pas rester de cette couleur )
Salut je viens de parcourir ton post. Déjà ton projet est sympa et original, je sais pas si c'est ta première réalisation mais ton intérieur est terrible, et tes plaques pour tout ranger et fixer la carro est très bien conçu! :yes3: :wink3: Ça fait longtemps que tu travail le styrène?
Merci pour les commentaires. J'ai longtemps pratiqué le modélisme statique et forcément j'ai été amené à travailler un peu la découpe de plastique. Je m'y suis remis avec ce projet. Même à 50 ans c'est toujours un plaisir de retrouver son âme d'enfant avec ces gros jouets.
L'intérieur est vraiment magnifique :yes3: Impressionnant tous ces détails ! Combien de temps te faut-il pour réaliser un tel ouvrage ? De toute façon, il n'y a pas d'âge pour conserver son âme d'enfant :wink3:
Je répondrai à la manière de Fernand Raynaud "un certain temps ..." En vérité je n'ai pas calculé car j'y travaille un peu de temps en temps, pas de façon régulière en tous les cas ... Mais à vue de nez, en cumulant tout, pour l'ensemble du poste de conduite, peut être entre 4 et 5 heures ...
J'ai profité de ma journée de RTT pour avancer un peu sur la carrosserie Il reste à mastiquer et à poncer pour un rendu plus propre Essai de montage à blanc Je ne suis pas satisfait de la partie arrière de la cabine, je vais devoir la refaire ... j'avoue que je ne maîtrise pas encore la technique pour courber des pièces de styrène; J'ai essayé le séchoir à cheveux, le mini chalumeau DREMEL avec l'embout décapeur thermique, l'eau bouillante ... mais je ne suis pas au top ... si quelqu'un a un conseil avisé à me transmettre, je suis preneur. Merci pour vos commentaires
Travaux du weekend : Détaillage de la partie arrière de la carrosserie, pose des rivets et travail sur le haut de la benne Trappe à carburant Découpe de la calandre Réalisation plaque de calandre et essais de deux différentes grilles Pose du radiateur de Wraith Système de fixation du radiateur Vues en place (je dois retailler la fixation du radiateur pour éviter qu'elle ne soit visible à travers la grille) Je pense que j'opterai pour celle-ci
