Bjr suite a la lecture et re lecture des posts sur le berg voici les premiers clichées de mon berg v1 :intell3: il y a encore du boulot j'attend vos avis et coms afin de réaliser ce projet :zunt3: merci riest: riest:
bon début par contre les amorto Gmade...bof bof... et tu n'as pas un soucis pour la fixation amorto/liens ?? :sarcas3:
Salut, +1 pour les liens :wink3: En regardant la photo, on dirait que le ressort amortisseur avant droit touche la boîte, ce n'est pas le cas? En tous les cas, le châssis à l'air chouette :yes3: à+ razor
Salut Cool pour le v1 Par contre bizarre, tes liens doivent venir de chez plouka car j'ai exactement les mêmes qui étaient livres avec le mien Pour mon avis, les pont berg sont une valeur sure :yes3:
Salut, +1 pour les pont berg et en plus ils sont modifiables à shouaits!!! C'est normal il n'y a pas de liens superieur donc le chassis est desaxé. :wink3: Une question tout de meme au sujet de l'empatement, quel est il ? Il me semble bien long au vu de l'inclinaison de tes amortos ? Une petite remarque aussi par rapport a ton support de servo, la bague de maintient sur le tube de pont est beaucoup trop anguleuse , un petit coup de lime sur la partie inferieur basse ne serait pas superflux sinon ça va accrocher sans arret. A++
Salut, oops, bien vu cirederf, faut que je change de lunettes :mad3: Bonne continuation roi-carotte et félicitations pour ce choix :wink3: à+ razor
Slt et merci pour vos messages :yes3: pour l'empattement il est de 330mm et mes amortos font 100mm j'ai un peu de soucis pour les liens supp et le passage des ressorts au niveau de la boite av et ar. peut etre avez vous des idees :jecpa3: :jecpa3:
Salut, pour tes liens avant, tu ne peux mettre la fixation avant vers l'extérieur du pont sur le support? Pour les amortos, peut être qu'en mettant un entretoise (bout de tube alu) sur la fixation supérieure ce qui aura pour effet d'éloigner l'amortisseur de la boite :smile3: à+ razor
+1 avec razorbak pour les cornières de reprise de liens , tu peux aussi changer tes chappes qui ont des ball end très large, par des chappes traxxas qui sont pas chère et on des boules un peu moins larges ca ferra toujours 1 ou 2mm de gagné en degagement . Pour l'entretoise entre l'amortisseur et le chassis, une boule de de chappe est pile poile la bonne longueur 7mm , ca empechera aussi a tes tete d'amortos de touchées le chassis quand ca croisera. Pour l'emppatement je te conseillerais de le reduire un peu ; environ 313mm d'axe de pont à axe de pont. Ca te donnera un peu plus de garde au sol , un comportement en ammortissement plus saint et le fait de redresser un peu tes amortisseurs t'evittera d'avoir quelquechose de trop mou du fait d'une trop grande inclinaison et serra beaucoup plus receptif a tes modifications/reglages. A++
