Oui le TRM4000 Renault et le SM8 Saviem on avait les 2 à la caserne, on avait aussi le TRM2000. Le Lada Niva mon père en a eu 2, ça passait partout mais qu'est-ce que ça pompait
Celui-là je l'avais déjà posté sur le post de mon Def. Son proprio souhaite le restaurer Pour en revenir à ma période bidasse, on avait des TRM 2000, 4000 et 10000 en entretien, des Simca des marmon et des GBC 8KT. C'est sur ce dernier qu'on apris à conduire un camion. J'ai aussi fait un petit tour au volant d'un VAB. Ce qui est marrant c'est qu'on ne voit rien de ce qui se passe autour. Fin du HS, j'arrête de raconter ma vie.
Très interressant PapyDeuche, tes connaissances en mécanique et ton savoir faire sont une mine d'information Je trouve ça toujours un peu triste de voir des véhicules magnifiques qui ont eu une histoire et qui finissent en boite de conserve. A la rigueur je préfère les voir pourrir au fond d'un champ, il y a toujours l'espoir qu'un jour quelqu'un vienne faire une resto. Pareil c'est pour ça que j'ai posté les photos du car Berliet, je le trouve beau et il raconte une histoire... passée, j'adore son arrière avec les grilles et quel bleu! Bref... Au moins maintenant les photos sont en ligne, il restera visible! Fin du HS pour moi également, Dsl
Je veux bien te croire, dans ma commune, quelqu'un en un, je trouve qu'il vieillit bien! Je le trouve plus beau maintenant que quand j'étais gamin et j'adore son profil AR avec ses roue fines de grand diamètre, il est classe!
Il a plusieurs rustines de tôle soudées à droite à gauche. Par contre les montagnards (même si on reste à basse altitude) sont assez rustres. Difficile d'engager la conversation parfois. Le seul truc qu'on m'ait proposé est un Santana avec le moteur fatigué. Malheureusement c'est un mazout, je ne suis pas fan. Demain c'est lundi, le jour le moins chargé de la semaine. Je ferai quelques clichés si la météo le permet.
La semaine a été plus compliquée que prévue, du coup je n'en ai fait qu'une petite ce matin. (Qualité pourrie, j'ai pris la photo à travers le pare-brise de ma voiture) Un joli son de V8 sur ce Ford...
Tranquille Il doit très certainement être convoité par les amateurs du genre, on en voit peu dans les rassemblements d'engins militaires..
Oui c'est dommage mais vu comme on nous met des bâtons dans les roues aujourd'hui quand on veut ré-immatriculer un véhicule ancien, de plus en plus d'engins finissent en poulaillers. J'en ai fait l'expérience avec ma deuche de 1963... Du coup ça nous permet de faire de belles photos.
