Salut les jeunes! Apres une sortie aquatique, est ce que vous pulvérisez du WD40 dans le blaoc moteur aussi svp ?
Salut Flo Nettoyant contact pour moi La WD 40 ça colle trop la poussière je trouve. Pour le moteur en tout cas.
hello en fait AVANT de parler de WD40 , il faut d'abords enlever toutes la poussière et ensuite , pour les plastiques , tu mets du WD40 sur un pinceau , après " tu peints " les plastiques au WD40 et tu essuies aux mieux avec un chiffon et le résultat est nickel , quand au moteur , je suppose qu'il faut le démonter si il est démontable et le souffler sinon juste un coup de soufflette doit suffir , je prends des pinces car je ne roule jamais dans l'eau moi perso , car je me dis que c'est 15mn de pataugeage pour X heures de nettoyage donc !!! par contre , pour TOUT ce qui est , roulements , ponts , BV , et si tu as des jantes percées ben là je te plaints bon nettoyage !!! PS : en TT 1/8 c'est avec le principe , d'enlever la poussière et le WD40 , que l'on ravive les plastiques !!!
Merci pour ces conseils, Dans la semaine je fais un démontage complet du Defender pour une "grosse" révision.
Pas besoin d'entretien particulier pour l'eau claire. Le scale est en plus impeccable à la fin de la sortie. Un coup de soufflette au pire, et go (surtout pour sécher l'électronique) Si on utilise de la graisse marine, aucun problème pour les ponts et boîte. Au pire un peu de rouille de surface apparaîtra sur les surfaces métalliques un peu sollicités, comme les têtes de vis par exemple. J'ai des jantes percées, je ne fais strictement rien à mes pneus en fin de sortie. Au mieux presser les pneus pour essorer les mousses Faut arrêter de psychoter, on a pas des maquettes d'étagère En tout cas, c'est comme ça que je conçoit le scale rc, le véhicule vit à chaque sortie. Par contre, la boue et pire, le limon de rivière, j'ai jamais vu une matière aussi agressive (rapport à la taille des grains de sable en suspension) : ça m'a déjà flingué un rotor de moteur en 10min Je ne parle même pas de l'eau salée, même le sable humide j'évite
Hello, méthode Wouf! Un peu d'essence, une allumette et Wouf! Bah non, j'rigole Perso un coup de soufflette dès que possible avant que ça sèche, bien laisser sécher le bestiau et WD40 (ou autre lubrifiant/dégrippant) idem au pinceau pour les recoins mais je n'en mets jamais sur les roulements. De toutes façons après une sortie, si on néglige l'engin on ne tarde pas à voir apparaître la rouille sur la visserie et sur les pièces métalliques exposées, j'évite la flotte mais parfois c'est tentant si c'est réaliste..
Eau salée ou plage je n'ai pas encore testé, cet été je prendrai le buggy c'est sûr (pis je ne pourrai pas résister de le voir partir très loin en mettant la patate) mais je me doute que l'abrasion sera de mise..
Sur les plages sable sec ça va encore... si humide par contre nettoyage des la fin de sortie... ça rouille super trop vite si non... L'année dernière sortie plage avec l'exo.... j'ai testé justement la bombe silicone c' est nickel Si non je te conseillerais d'aller plus dans les dunes si tu peux
C'est un Team Associated Trophy Rat, un simple machin en 2x4 pour me défouler, pas beaucoup de garde au sol, c'est très fun en pilotage mais limité, je m'éclate sur un terrain de BMX mais dès que le sol est meuble c'est pas top.. Je vais en Normandie bientôt et j'ai hâte de l'essayer sur une grande plage..
Oui faut les bon pneus en 4x2 c' est vitale... selon les surface Il te faut faire une petite préparation comme si tu allais dans l'eau le sable rentre par tout... un petit en Over-Tray Les paddle c' est top
