Pfffffffffffffffffffffffffffff..... Je suis débutant moa ! Et des fois j'ai besoin de reculer devant l'obstacle. :bobo3: :ang3: Mais je m'entraine. :wink3: Thierry
Bonjour, Voila ma config sur le XR10 : 2 FXR 2 Tekin 55 trs 1 Bec Castle Lipo 3S 1800 Mah Radio 4KPS Les 2 tekin sont à jour (Fait via Hotwire). Les paramétrages sont les suivants : ESC Avant : Drag brake : 50 Brake strength : 80 Rev strength : 100 Neural width : 20 Curent limiter : OFF Voltage cut off : 3 Brake profile : 3 Throttle profile : 3 Reverse type : F/R ESC Arrière : Idem sauf Drag brake : 70 J'ai un léger décalage. L'avant, en appuyant doucement sur la gâchette, commence à tourner avant l'arrière. J'ai refait plusieurs fois l'étalonnage. Remis les paramètres à zéro. Reglé les ESC à l'identique. ... J'ai toujours le problème et aussi une légère différence de vitesse de rotation entre l'avant et l'arrière. Ce n'est pas grave mais ça m'énerve. C'est mon premier MOA alors c'est peut-être normal... Je ne sais pas... Si quelqu'un a une idée... Merci Thierry
Bonjour, Pour l'avant et l'arrière : Drag brake 80 Rev strength 50 Curent limiter off Voltage cut off 3 Reverse type F/R Brake strength 100 Neural width 6 Throttle profile 2 Brake profile 5 Et cela fonctionne très bien Regardes si les "TIMINGs de tes deux moteurs sont réglés pareils. Parfois sur une même graduation c'est un peu defférent. J'ai réglé mes deux moteurs sur banc avec un compte tours et une alimentation de labo en calant les "TIMINGs." de façon à avoir le même nombre de tours moteur. Mais on peux faire sans alim de labo. @+
Bonjour, Pour le problème de moteurs qui ne sont pas synchronisé, c'est difficile de donner une réponse claire. Avec mes maigre connaissances, je vois qlq piste à étudier : Le câblage des ESC. Peut être que dans le câblage, un ESC se retrouve "mieux" alimenter qu'un autre, d'où cette désynchronisation. Les moteurs et c'est la piste qui me semble la plus vraisemblable. Sur un MoA, on se retrouve inévitablement avec un des 2 moteurs qui tourne à l'envers. Cette inversion ce fait soit via l'ESC (quant il y a l'option d'inversion du sens de rotation), soit via le câblage qui alimente le moteur. Quoi qu'il en soit, le moteur qui tourne à l'envers peut être à l'origine de ce problème. Le timing, s'il n'est pas réglé sur 0° se retrouve donc inversé sur ce moteur, d'où des perf différentes entre les moteurs avant et arrière. On trouve d'ailleurs des moteurs appairés pour le MoA. Brood et HH en font. Entre autre préparation, un des moteurs est prévue pour tourner à l'envers. Après il se peut qu'il y est des paramètres plus subtils qui influent sur cette synchronisation. Des longueurs de câble moteur différentes, une soudure un peu moins réussi qu'une autres... Bref des petits détails qui peuvent créer cette différences. @+
Bonjour, j'ai fait le réglage de mon esc en mode TIP mais voilà le probleme. la coupure en mode 3S ce fait à 8,6V et je voudrais faire un réglage coupure à 10,3 comment faire? merci
Cris, Normalement la coupure se fait à 9 v en position 3 (Dixit le manuel). Pour regler plus finement la coupure il faut le Hotwire. Thierry
je peut le trouver où, si j'ai bien compris c'est n boitier a brancher sur l'ordi, le probleme c'est que je suis sur mac. Quelqu'un en à un? c'est possible de faire ce réglage chez quelqu'un? ou alors un boitier sert juste à un esc?
Bonjour à vous :smile3: Je compte me prendre le TEKIN FXR, ce choix est-il judicieu pour ma config: Il alimenterai 2 moteurs VENOM FIREBALL 60T cependant, il ne se chargerai pas d'alimenter mon récépteur donc mes 2 servos HS-5995TG (fil rouge coupé) car se serai le boulot de mon CASTLE UBEC PRO, mais plutôt juste de les commandés. J'ai 1 accu NIMH 7,2V 2000mah et 3 accus A2PRO NIMH 7,2V 3300mah et si je pars sur le TEKIN FXR, je compte me prendre un LIPO 2S 6000mah (en 2 blocs) Pouvez-vous détaillez un peu plus les réglages dispo pour le TEKIN FXR avec ET sans le hotwire (m'est-il nécessaire ?) (j'ai une radio optic 6 sport FM et un récépteur 8 voies) Alors ? :disap3:
Tu peux le trouver sur les sites internet qui vendent du Tekin (LiqRC, AMH...). Il se branche sur l'ordi. Il faut juste télécharger le logiciel sur le site Tekin . Ca ne marche pas sur Mac OSX mais ça marche sur un Mac. Il faut utiliser Windows dans une machine virtuelle comme VM Ware. Tu peux faire ce réglage chez quelqu'un. Le boitier n'est pas lié à un ESC. Thierry
Je n'ai pas tout compris à ton message. Par contre pour cette partie là tu vas au premier post de ce sujet et tout est indiqué. :smile3: Thierry
Bonjour, J'ai mes FXR qui sont réglés à 3 pour la coupure LIPO. J'ai des 3S. Donc ils coupent à 9v d'après le manuel. Je voudrais modifier ce reglage avec le Hotwire pour mettre une tension plus conservatrice pour mes accus. 2 questions : - La tension à définir dans l'interface est-elle celle par cellule (Soit 3v mini) ou le total des 3 cellules (Soit 9v mini) ? - Quelle tension de coupure me conseillez-vous ? Merci :wink3: Thierry
Bon, je me fais les réponses tout seul... :mad3: La tension à indiquer est la tension totale de l'accus et surtout pas par cellule. Pour un 3S c'est donc 9v. Et hop ! Une petite page à lire pour les curieux : http://www.rccrawler.com/forum/showthre ... ew&page=35 Les arguments tiennent la route. Ils conseillent de mettre à 3.2 v ou 3.3 v par éléments. 3.2 v semble être un bon compromis. Thierry
bonjour, petit question pour regler le drag break à 100/100 en mode TIP - Pit Tune Mode il faut apuyer combien de fois et quel led doit rester appuyées? merci car quand je suis en dig AV en monté, mes roues ar ne freine pas bien et mon crawler recule.
Bonjour, Perso ,j'utilise les FX-R depuis plus 1 an avec le cut-off réglé sur les réglages de base (2s ou 3s) et je n'ai jamais eu le moindre problème. (Ce qui en soit n'est pas non plus une garantie de fiabilité !!) Qlq soit la limite que vous utilisé, le PLUS IMPORTANT est d'avoir des lipo bien équilibrés, car le cut-off prend en compte la tension totale de l'acu et non celle par cellule. Donc s'il y a un déséquilibre important, une des cellules peut descendre sous le seuil fatidique. En augmentant la valeur du cut-off on augmente la marge erreur. J'équilibre mes lipo avant et après la charge pour ne pas avoir se surprise. @+
Je suis novice en Lipo alors alors j'ai des questions. :confused3: Je ne comprends pas pourquoi. je pensais que c'était le contraire. Mon chargeur fait la balance. Il y a une manip à faire en plus ? Merci :smile3: Thierry
la tension limite c'est 2.8V il me semble, donc a 3V c'est bon et surtout que le FXR coupe un peu au dessus perso je charge en mode "balancing charge" :wink3:
