bonsoir est ce qu'il y a quelqu'un qui a deja pratiqué du transfret hydrographique ? sur carrosserie?
j'ai trouvé pleins de truc sur le sujet et je pense que ça ne coute pas si cher que ça !! mon idée sur le sujet est la suivante : il faut un bac suffisament grand pour acceuillir la piece a tremper , Une bonne longueur idem pour la largeur! surtout la hauteur. avec une eau tiede . preparer la piece en la rayant ( je ne suis pas expere mais coté vert de l'éponge pourrait aller) sur toute la surface comme pour une simple peinture traditionnelle . piendre la carro dans une couleure claire et vive pour faire ressortir le motif , le choix de la couleur a son importnce ! preparer le film au sec ! entourer un ruban adesif pour peintre en coupant partielement le ruban adesif en diagonal dans les angles ( j'ai vue mais je ne sais pas a quoi ça sert !!) le ruban sert a stabiliser le fim detrempeé pour ne pas qu'il ce disloque! avant de deposer le film il y a un sens ! un coté brillant et un coté matt !! ! ( il faut que je cherche le sens !!!!)! apres il faut deposer delicatement le film a la surface de l'eau ( comme les decalcomanie des maquette d'avion et autre d'avant ou la le film etait coler sur une feuille de papier a absorpion rapide...) la plus de papier le produit a evolué! et reste tres fragile ! et sensible a l'humidité!!! il faut dans la pose du film sur l'eau eviter les bulles qui pourrais peut etre gener !? apres il faut vaporiser un activateur en bombe ( deposer un voile sur toute la surface du film ! pas besoin de sur couche !!!) atteindre quelque seconde le temps de prendre la piece a deux mains et de ce preparer a la glisser dans l'eau progressivement sans à-coup ( le mieux celon moi est de s'entrainer avant et d'apprendre le geste des pro dans de belle video !! quand vous vous sentez ok, plonger le support regulierement pour couvrir toute sa surface et imerger totalement et tounoyant afin que le film s applique correctement et sortez le rapidement ( car dans l'action du tournoiment vous ecarter les debrits du fim qui lentement pourraient ce deposer sur le support!) inspecter et corriger avec le doigt si nessessaire! poser sur des petite cale a arrete vive pour avoir le moins de contacte et une bonne ventilation naturel , laisser secher . une foie sec appliquez un vernis en bombe en plusieurs couche successive seché tranquilement entre les couches et voila ! je pense que l'on procede comme cela. Activateur 1 litreActivateur Hydrographique 1 litre pour pulverisat...
Hydrographic-Design spécialiste en Hydro-Dipping - Hydrographic-Design Plutôt abordable je trouve non ? Une planche à moins de 10 euros et un activateur entre 10 et 20 euros. Sachant qu'une planche peut faire plusieurs carrosseries .
la technique est vraiment dingue !!!! je pense qu'avec un vaporisateur type ajax vitre vide et propre ča le fait vue qu'il vende l'activateur au litre!
g-marc j'ai regardé ton lien ça a l'aire vraiment a la porté de tous !!!! il y a beaucoup de choix dans les peintures et effets voulu! de quoi s'y perdre!
et bien il n'y a pas de probleme ! c'est comme si c'etait une couche de peinture !! apres il y a à mettre plusieur couche de vernis pour proteger !
apres mûre reflextion la vanne c'est pas top mais un clapet antiretour serait mieux! et la crépine inutil. et aussi les trous horizonteaux ne doivent pas etre rond mais en forme d'oeuil horizontal pour un jet plat . je ferait un sujet le jet plat !
@luigilesay : Ah bien! un pro qui va pouvoir nous éclairer à fond, c'est cool!!!! ça tiens bien sur le lexan, l'abs? vernis par la suite obligatoire ou c'est pas la peine? merci à toi
moi je voyait quelque chose de plus simple les bac transparent en plastique pour le rangement il sont de plusieur taille .mais se qui est dommage c est qu il n y a pas de couleur uni mat ou brillant
Salut, pas de problème ça tient sur tous les supports et ce qui est de la finition tu a le choix et vernis obligatoire (mat ou brillant).Par contre sur le lexan ça se fais a l'extérieure pas a l'intérieure.
