Oui c'est pas mal du tout, il manque juste un peu de retenue en détente sans tenir compte de l'aspect physique des suspensions ...
Les ralentis font des miracles. Mais il y a des passages en vitesse réelle ou les suspensions travaillent bien. A se demander si il y a de huille dans les amortisseurs.
je le trouve vraiment reussi globalement. Il a l'air de bien se debrouiller pou un "sorti de boite" ...et il est beau, ça doit etre dur de se retenir pour les fan de Landcruiser.
Je viens de lire quelques retours sur le forum d'en face, 1)A priori la 1ere chose à remplacer d'office: l'ESC de 40A!!??.... 2)Les ponts sont à posteriori sec, graissage à prevoir direct! 3)A forciori, les amortisseurs sec aussi. L'histoire d'avoir le plaisir de mettre les mains dedans! Dernière chose, il est vraiment gros! Même le celebrissime TRX4 parait petit à côté! Donc voilà quelques frais à prevoir au départ pour l'ameliorer.