HPI WR8 Flux Hop-up

Discussion dans 'Tutoriaux Divers' créé par Bullit, 26 Avril 2017.

  1. Bullit

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    Quand tu dis "cela va chauffer", tu veux dire que le moteur va chauffer ?
    Dans ce cas quel amélioration dois je faire pour gagner en puissance tout gardant la maitrise ?
    J'ai du mal à comprendre la taille des pneus, 1/8 ou 1/10 ? connaissez-vous un site ou les acheter par 4 déjà montés et ..... pas cher :)



    aissa
     
  2. Bullit

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    Combien d'étrier de fusée il me faut (HPI 108O77) ?
    dans la doc, il n'est pas fait mention du Gear Ratio, est ce que vous le connaissez. ce serai plus simple pour calculer.

    merci
     
    #22 Bullit, 9 Mai 2017
    Dernière édition: 9 Mai 2017
  3. Chris Customs

    Chris Customs membre

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    Oui le moteur (4000kV)



    Si tu veux plus de puissance, il suffit de changer le moteur et le variateur (environ 150€) et de passer en 4s.
    Mais cela sera totalement incontrôlable en mode Rally.


    Si tu veux juste rouler vite, prends une Serpent 811 GT (environ 650€ sans électronique) ou une Mugen MGT7.




    Tu peux monter tous les pneus pour Buggy / Truggy 1/10e en 2.2" (jantes 57x35).

    1:10 RC Car Buggy front Tyres | eBay





    HPI 108077 x1 pour l'avant (Vendu par paire).
     
  4. Bullit

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    Ce que je souhaite c'est en avoir sous le pied au besoin, en tout terrain comme sur piste. je roule déjà en 4S, c'est plutôt rapide mais pas assez à mon goût. Pour passer au 6S il va falloir que je change le moteur et pour aider au controlle je compte aussi installer un gyro.
    J'ai appelé rcteam,le mec a dû mal me comprendre car il m'as dit qu'il me fallait 4 étrier, 2 avant et 2 arrière en plus des fusées À t'il raison ?

    Merci pour le lien des pneus, ils sont sympa et surtout pas cher.
     
  5. Chris Customs

    Chris Customs membre

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    HPI 108078 x1 pour l'avant
    HPI 108077 x1 pour l'avant
    HPI 108021 x1 pour l'arrière
     
    Bullit apprécie ceci.
  6. Bullit

    Bullit membre

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    Bonjour à tous,

    Hier j'ai "drifter" en appuyant par séquence de 2 à 5 secondes sur le télécommande et surchauffe du moteur. Heureusement la sécurité moteur l'a arrêté, ma batterie était encore à 50%. J'aurais pu le craner ....

    Pensez-vous qu'un pignon 20T peu aider à réduire la chaleur, niveau moteur je suis perplexe... entre les forum US qui conseillent du 2800kv voir moins et les forum FR le contraire 3000KV et plus.
    Il est très biens celui d'origine mais en 2S uniquement, en 3S se chauffe de trop...

    toutes vos WR8 sont d'origine, pas d'upgrade ?
     

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