On va partir sur un truc dans ce sens: Le truc pénible va être de trouver les stickers à la bonne échelle... :sarcas3:
Quelque nouvelles... Le petiot a enfin son chassis et ses ponts: Et voila une fois la carro posée à blanc sur le châssis: Moteur et déducteur assemblés, servo toujours dans son petit emballage... Cardans trop longs...J'attend avec impatience les cardans de Wraith de Zébulon dans le courant de la semaine prochaine... Il va falloir ensuite, une fois les diverses pièces de la motorisation et de la transmission mises en place que je consolide le châssis et que je positionne correctement les amortos qui vont passer en drop contrairement aux photos.. Viendront ensuite les questions sur les accessoires tels que treuil (déjà arrivé mais non posé), le ou les personnages pour le coté réaliste, le positionnement de la batterie, et les imprévus de dernière minute... Je suis, pour le moment, satisfait du résultat.
pas mal tout ça ! il te faudra au moins un engin pareil pour nous suivre quand tu viendras avec bruno :blerp3: :wink3:
Magnifique comme çà :inkoi3: Et les ponts de Wraith ont l'air particulièrement bien adaptés pour cette carro. Pourrais-tu me dire quelle largeur ça donne au niveau des pneus ?
Bon allez zou monte nous vite fais la trans et le reste qu'il roule ton humer. C'est pas du 1/6? Vu la taille j'aurais penser. A+ Et ta couleur dechirre :yes3:
Merci pour vos compliments. @ Hanjin-san: cela donne du 300 mm de bord extérieur à bord extérieur de pneu. @ Akisasurf: C'est en fait "pas vraiment" un 1/6... 1/7 est plus juste. @ Olinto: Entre celui de Bruno et le mien, on pourra mettre les vôtres sur nos remorques... :rir3:
c'est sympas aussi le 1/6 em :wink3: je fini mon F 150 new-bright et je m'attaque une jeep 1/6 (action-joe des années 80) monter sur lame avec des ponts willy-king "HPI" :zunt3:
magnifique boulot , j'ai hâte de le voir en vrai... histoire de pleurer un peu :cryi3: :mdr3: :mdr3: :mdr3:
Pleure pas trop...déjà que vous êtes inondés.. :rir3: Sinon, j'ai eu le temps d'en détailler un cette après midi ... Il vais y avoir des "fignolages" à faire en carrosserie... Mais la base de la carro est TRÈS bonne quand même. Mais, avant qu'on me "branche" sur le sujet... OUI JE SAIS QUE LE H2 N'A PAS UN PONT RIGIDE À L'AVANT. :blerp3:
Bon... J'ai, à priori toutes les pièces pour obtenir un truc brut avant roulage et réglages. Mais la....J'ai un problème. C'est que je n'arrive à schématiser le positionnement du moteur et je ne sais pas ou le fixer sur le châssis. Sachant aussi que malgré la taille du dit châssis, vu que je veux conserver le plus possible du plancher/châssis du "jouet" initial, la place devient comptée avec les liens des ponts du Wraith, les cardans qu'il va falloir caser, la trans...Le bourrin et sa réduction...ça devient compliqué si je veux pas faire de concession... On va passer en mode gamberge avant de faire de grosses boulettes !!! :intell3: :read3:
ben le moteur et reducteur sous le capot qui repart sur une trans R2 pour renvoyer sur les ponts :sarcas3:
je suis en train de concevoir une jeep jk mais a une échelle un peu bâtarde et j ai un peu les mêmes soucis que toi :read3: :brico3:
Tu vas trop réduire Le mieux c'est réducteur moteur a l'avant vers une bte de transfert Type T1 en 1/1 ou killer transfert case ou La boite de chez dinkyrc qui utilise la pignonerie d'origine axial. Deux équerres , une de chaque cotes intérieur du châssis et le disruptor dessus.... Cardan...... T1.....ponts Allez bonne nuit Seb
Petite avancée de ce soir, histoire de me "vider la tête" car la semaine a été pénible ! La trans est fixée (provisoirement) histoire de mettre en scène ensuite le moteur et l'électro... Viendra le tour des amortos ensuite, puis de la barre de direction qu'il va falloir que je modifie... Viendront ensuite les points de consolidation châssis/chassis... Ensuite ce sera au tour du treuil... et des motifs de la carro. J'en vois plus la fin de cette baleine !!! :rir3:
