Disons que pour un petit scale comme le Jimny de Mud c'est un peu corsé vu d’ici . Mais c'est un parcours génial j’imagine
Pour un scale réaliste si mais c'est juste la partie ruisseau. Après ya des zones où ça passe mais sur les 1 ou 2 km de ruisseau tu passe ton temps à porter le scale sur les endroits difficiles puis petit à petit ça devient chiant alors tu cherches à passer sans porter et tu détruit tout Après j'ai pas vu trop de scales réalistes rouler non plus, la plupart des gens on tous des modèles prévu pour du gros franchissement et les vrais scales que j'ai vu c'est juste de l'Expo. Un exemple avec les 3 rc gagnants du concours carrosserie Le patrol blanc, la jeep du désert et le pick up vert, je les ais pas vu rouler ceux la, du scale d'étagère D'ailleurs j'ai rencontré des gens qui étaient étonnés que je roule avec le zil au risque de l'abimer Ils sont fou ces romains Un truc qui était très rigolo aussi c'est le petit Suzuki, oh il est trop mimi, il est trop chou.... Il est passé de bras en bras tout le monde voulait le porter pour ce rendre compte à quel point il est lourd comparé à sa taille j'ai beau expliquer qu'il est lourd ça fait toujours la même sensation quand les gens le soulèves Un peu comme sur le net avec le nettoyeur de la salle de muscu qui est tout maigre et qui lève des poids de fou et les bodybuilders derrière qui arrivent pas à lever les même poids
Quand on passe du temps à peaufiner un scale ultra détaillé on y fait gaffe dans ce genre de gros événement. Les maladresses arrivent vite.. Un nerveux de la gâchette qui vient tamponner un scale quand on se suit à la queuleuleu ça arrive souvent. Quand parfois on fait une petite marche arrière pour franchir un obstacle ou réussir à grimper et que le gars derrière toi te colle au pare-choc comme dans les embouteillages Lors d'une balade j'ai vu un costaud mettre son pied sur un TRX-4 en trébuchant et un autre attraper mon Power Wagon n'importe comment pour le regarder de près.. C'est pour ça que lors d'une virée en groupe je sors direct un engin moins fragile..
Merci pour le partage les gars C’est sur que la rivière c’est trop pour les scales, Je l’ai fait avec le wrangler Y a quand même des zones scales donc une faite par Teddy
Tu pourrais en faire un sans problème.. Mes deux Dodge ont des pare-chocs fait maison en métal, des suspensions efficaces mais qui n'ont l'air de rien et un moulin qui tracte. Malgré la déco ils restent solides, j'ai viré ou renforcé tout ce qui était fragile. Et puis si on pète un truc ça se répare à l'aise..
Extra, +1 pour les photos merci! De sacrés engins la camionette Mitsubishi superbement détaillée @Lulu38 tu dois te régaler avec tes camions, ils passent comme tu veux?!
Je me permet de réagir sur ton commentaire. J'ai fait le MF il y a 2 ans pour la première et la dernière fois. De toutes les rencontres Scale auxquelles je participe depuis 2006, le MF est, pour moi, bon dernier. Bien que l’événement soit bien organisé, que les pistes de Teddy soit top et qu'Aymeric et son équipe se donne un mal de chien, le problème vient des participants. Mon Def a prit bien plus tarif en 15 minutes sur place que depuis 4 ans que je roule avec. A peine arrivé en piste je me fait tamponner par le côté par un mec qui essaie de doubler tout le monde. C'est encore à ce jour la plus grosse rayure sur ma voiture. Je lui ai fait remarqué qu'il pourrait faire attention et en guise de réponse, il me recule sur le capot en rigolant. Ça n’avançait pas assez vite à son gout et puis, ce ne sont que des petites voitures, rien de grave à ses yeux. Si je ne venais pas de me taper 600 kms et que la tente n’était pas déjà montée, je faisais demi tour sur le champs. Je me suis dit que c’était surement un T-D-C isolé et que ça irait mieux les deux jours suivants, mais ce n’était que le début... Hormis pendant les roulages avec les copains, je me suis fait percuter, voir rouler dessus, par quasiment tous les gens que j'ai croisé. Plusieurs fois même volontairement, pour "rire". D'ailleurs les seuls engins avec des carro ABS en piste, c’était nous! Quelqu'un m'a arrêté le dimanche midi pour dire que j’étais le premier avec un carro ABS qu'il voyait rouler depuis le vendredi. Quelqu'un à fait la remarque plus haut, les carro ABS là-bas, c'est que pour les étagères apparemment. Je ne parle même pas du respect des pistes et des décors également absent. à titre d'exemple, lors d'un session à la rivière, côté ultra-scale, un type débarque avec un TRX-6 Hauler surmonté d'un TRX-4. Pas loin de 10 kilos sur la balance. Il commence à s'engager sur un pont fait en bois de cagette. On lui dit que c'est pas prévu pour ce poids et que ca va casser. Il rigole, avance, le pont casse, dégage le cadavre du pont avec un coup de pied et continu son chemin. On a passé plusieurs heures dans la nuit avec Teddy et les copains à refaire tout ce parcours à la lampe frontale. Bref tout ça pour dire que sur les autres évents (surtout dans le nord-est), je ne vois pas ce genre d'attitude. Les touchettes sont extrêmement rare et systématiquement des accidents. Jamais d'auto-tamponneuse pour le "fun". Si un élément de décors devait être abîmé, le fautif va immédiatement se dénoncer et essaie de trouver une solution pour réparer avec le proprio du décors. Pour aller encore plus loin, mes voisins allemands organisent des rencontres où le lexan et les roues gigantesques sont bannis. Le moindre contact avec une casse engendrant une exclusion de la rencontre. Ça parait extrême mais je peux vous assurer que c'est beaucoup plus apaisant quand tu as passé des dizaines d'heures sur ton modèle. Je ne jette pas la pierre au M-F, c'est juste que ce n'est pas le même public que ce dont j'ai l'habitude et pourtant j'ai fait des événements en tous genres dans le modélisme depuis que j'ai commencé en 1995. Vous pouvez reprendre une activité normale maintenant, j'ai fini de me plaindre
C'est une question de bon sens, de savoir vivre même et on pourrait en débattre pendant des heures. J'ai fais du statique pendant quelques années et lors des expos il y avait toujours un Johnny b good pour venir mettre ses doigts sur un modèle ou un diorama Je ris aujourd'hui mais sur le coup l'instinct animal n'est jamais loin sous la forme d'un fléau médiéval Les événements où l'on accueille beaucoup de participants sont plus compliqués que les petites sorties entre initiés mais ça fait chaud au cœur quand on voit autant de passionnés.
Oui, je ne remets pas en cause la passion. Comme tu le dis, c'est le savoir vivre. Un troupeau de Gnous Là, j'ai vraiment cru que c’était moi le problème à vouloir rouler propre. Heureusement que les copains étaient là pour me rappeler que l'on est pas tous comme ça. Je pourrais écrire un livre uniquement sur les anecdotes en rencontres RC
