Bonjour à tous, je vous présente ma nouvelle carrosserie en version full stock y compris les jantes. J'ai juste rajouté un pilote et quelques accessoires scale dans l'habitacle et franchement je trouve le résulta super sympa. Manque juste l’éclairage, peinture du radiateur et terminé, je m’aperçois que finalement c'est bien beau de monter des accessoires et faire des modifications en tout genre mais le full stock a vraiment son intérêt Reste plus qu'a tester sur le terrain notamment pour voir comment il se comporte en montée, je crains que la roue de secours le fasse basculer sur l’arrière, si c'est le cas je lesterai l'avant et puis tester ces pneus qui m'ont l'air pas mal niveau adhérence .
j'ai egalement fabriqué la fixation de la carrosserie au châssis, j'avais repéré ce système sur rccrawler.com très pratique et rapide, il a fallu egalement que je découpe le pare choc avant car les pneus touchent quand on tourne les roues. après essai je trouve que les pneus en virage ce déforment un peu trop sur l'avant, surement du à leur hauteur et les mousses trop souples
Nickel ! Tu démonte facilement le pare-choc pour repasser le châssis en street ? Pour tes pneus qui bouffe le pare-choc, étant donné que tu as déjà une version musclé, je serais partis sur du plus petit du genre dirt grabber. Histoire de contraster et jouer la carte du "sortie d'usine".
Pour les pares chocs effectivement 4 visses à démonter et le tour est joué mais j'ai le projet de m'acheter un châssis de chez GcmRacing pour la version street. En ce qui concerne les pneus effectivement je me suis fait la remarque et j'ai donc commandé chez Michel 1 pneu dirt grabber pour tester Merci à toi
Comme conseillé par Teddy je vais monter des pneus dirt grabber en espérant que cela ne sera pas trop petit J'ai fait un test avec la roue de secours, vous en pensez quoi ? et j'ai egalement foiré une tête de visse sur une jante irrattrapable par la méthode douce (embouts de toute sortes) si vous pouvez me donner des solutions ?
La seule que je vois est faire une empreinte plate et essayé avec un tournevis. Cela marive aussi mais jai toujour reussi a les extraires.
un bout de papier alu de chocolat ... il est très fin et ça suffit parfois pour rattraper une empreinte arrondie.
Pour ta tête de vis foirée, c'est pas de bol, c'est souvent la galère... Il y a pleins de méthodes. Celle d'Alex est pas mal si la tête est accessible pour la dremel. Sinon des fois avec un tournevis BTR aux dimensions américaine ça peut passer. Ne pas hésitez à appuyer fort en tournant. Pour la taille de pneu je trouve que ça va nickel pour un engin stock. Je n'irais pas sur du plus grand, regarde ta roue de secours d'origine qui est à l'échelle; elle est déjà plus petite.
Merci à vous pour vos conseils, il a fallu finalement que je sorte le grand jeu, perceuse forêt de 4 juste pour faire sauter la tête de visse en faisant attention de ne pas entamer la jante et le tour est joué. La qualité de la visserie pas top, il me reste des visses VANQUISH le pas est il compatible avec les jantes rc4wd ? Teddy j'ai passé commande des pneus que tu m'as conseillé Je me tâte pour la peindre mais quand je vois le boulot qu'il faut engager ... Bof bof Tout ça pour la rayer à la première sortie, sur que le lexan est beaucoup moins fragile pour la peinture. Je vais certainement me contenter des ailes en noir mat pour bien rester en version d'origine
En faite cette Wrangler est une version Rubicon, et si je ne me trompe pas elle ont les ailes peintes, comme les versions sahara. Seul les version de base "sport" ont les ailes non peintes (plastique) en vrai. Après il y a aussi les versions anniversaires et spéciales... Ceci dis, en vrai comme en RC, je préfère avec les ailes non peintes en plastique (gris quoi). Je trouve que cela renforce le côté baroudeur et apport du relief à la carro en mettant en évidence ses grosses ailes de roue
Bonjour les gars , y a t'ils un intêret à vernir les ailes pour les protéger des rayures ou au moindre Rocher c'est mort ? Merci
bonjour à tous, j'aimerai avoir vos avis sur cette éventuelle modification de ma carrosserie en rajoutant des renforts en alu sur les ailes arrières Bonne ou mauvaise idée ? couleur alu ou peintes en noire ? merci d'avance
